itudavid

No, pero tu ejemplo es muy diferente al mio. Uno se hizo para ganar en el Mundial de rallys. El otro es una berlina deportiva. Y en el caso del Focus RS, aunque no este hecho como carreras-cliente, si que esta basado en el Focus WRC del Mundial de rallys. Es mas, modificando el sistema de traccion y la cilindrada, seguro que veriamos mas de uno corriendo. De ahi que yo lo vea como un "focus cosworth" capado.

Tienes toooda la razon, paso del tema y me voy a poner a la labor!!! +1 Paz y amor... Y el plus pal salon

A ver itudavid, insisto, el día que tu coche aparezca rayado y sin el logo ...... dejará de hacerte gracia esta foto, y ya verás como piensas de otra manera, y espero sinceramente que no te pase y te haga gracia para siempre, pero tio, sinceramente crees que la gente pierde 1 hora y 5 euros por ir a un desguace a ponerle a su furgo unos aritos?, y que si está abandonado?, eso le da derecho a quitarlo?. No le vamos a partir las piernas al de la foto, pero a mi sigue sin hacerme ni puñetera gracia. Por cierto, si fuera policía tendría otros asuntos de los que preocuparme, y aún así seguiría sin hacerme gracia si lo veo. A ver, durante años he vivido en una gran ciudad, nos robaron un SEAT 1430, que recuperamos pero pelado, un Jeep CJ3, que por suerte tambien recuperamos, pero ostiado, de radio caset, ya ni recuerdo todos los que nos han robado, con la consiguiente rotura del cristal. Sin ir mas lejos, hace poco me ha desaparecido la tapa que cubre los tornillos de la llanta RS4 que llevo en el A4. ¿y que? Por todo esto debo pensar que el mundo esta lleno de ladrones? Sigo pensando lo mismo, tu estas generalizando y eso no es correcto. "uy, ese coche lleva una chapa que no es suya, SEGURO que la ha mangado" Pues ya que sabes a ciencia cierta la realidad de las cosas, aun desconociendolas, dinos el numero de la primitiva

Hola. A ver si lo entiendo. Un compañero del foro, publica un mensaje contando su problema y en vez de ayudar, empezais a discutir. Desde luego, a mas de uno os hace falta echar un buen casquete. :ranting2:

Hombre, me imagino que el cossie seria Dios y el focus el gitano, pero tampoco es eso. Simplemente con una buena traccion integral ese focus ya estaria a la altura.

Pues yo no los veo tan diferentes. En su dia, el Sierra o Escort Cosworth, eran deportivos usados en el Mundial de rallys. Y este RS, lo veo una copia del Focus usado en el Mundial de rallys. Con un 4 L de 2000 cc y el 4x4 seria el mismo concepto de "carreras-cliente" de los antiguos cosworth, integrale, GT-R o de los nuevos EVO o STI. ASI que ya me gustaria saber cual es el gitano............................

Pues menos mal que existe la presuncion de inocencia, por que parece que tu ya tienes muy claro de donde la ha sacado. ¿es que no la puede haber comprado en un desguace? ¿o haberla cogido de algun AUDI 80 abandonado? ¿o comprarla en un chino? Seamos justos. Opinemos sobre el hecho de ponerla, y dejemos de lado juicios sin pruebas. Es que yo creo que no se puede separar una cosa de la otra. Por favor, mirad este post de un compañero del foro: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=189810 Y encima hay que dar "gracias" porque no le han rayado el coche ni abollado ni nada. A la gente del PRC de Josaudi, una vez que se fueron a ..... no recuerdo, Valdepeñas creo que era, pillaron a unos chavales arrancando las chapitas, con unos raspones de la leche. Es a esto a lo que me intento referir durante todo el post, si yo ahora veo una furgoneta o un passat o un cayenne o el coche que sea que lleva 2 chapitas de "quattro" (incluso aunque sea un Audi, que como bien habeis dicho, hay gente que las pone sin serlo ), pues lo 1º que me viene a la cabeza es si este será el cab***idas que va con una navajita despegando las chapitas. Seamos realistas, aunque exista la posibilidad de que lo haga onseguido en un desguace o que sean pegatinas compradas en un chinorris o que las haya comprado en un conce a 40 euros.......... de verdad pensais que es así?, en serio. Por eso creo que no se debería ni esbozar una pequeña sonrisa, porque el día que os lo hagan a vosotros cambiareis radicalmente de postura, peeeeeeeeero cada uno que haga y piense lo que quiera <_< Osea, que por que hayan gamberros que lo hagan, al tio este de la Inca ya le acusas sin pruebas. Por que yo tambien dudo que se gaste 40 € en un conce oficial, pero esta claro que en un desguace no te piden eso, y ademas, de AUDI viejos abandonados por las calles, hay mas de 1. En fin, espero por el bien de todos que no seas policia o juez <_< por que por lo visto, segun tu, "piensa mal y acertaras"

Eh, eh, eh..... Por favor, puntualicemos. Quien es Dios y quien es el gitano.

Pues menos mal que existe la presuncion de inocencia, por que parece que tu ya tienes muy claro de donde la ha sacado. ¿es que no la puede haber comprado en un desguace? ¿o haberla cogido de algun AUDI 80 abandonado? ¿o comprarla en un chino? Seamos justos. Opinemos sobre el hecho de ponerla, y dejemos de lado juicios sin pruebas.

No serás de esos que luego le dicen que es una guapada??,pregunto. No. A mi mas bien me gusta lo contrartio, llevar un lobo con piel de cordero, no un cordero (TDi) con piel de lobo (RS). Por que una cosa es adornar (tunear) un coche a nuestro gusto, pero otra diferente es hacerlo imitando una version deportiva y encima escondiendo los detalles que delatan la version que es. Eso si es cutre. Montar una simple chapa, y mas en este caso, mas bien creo que demuestra el cachondeo que se trae el de la Inca.

1 - como bien dices, no sabemos si lo ha mangado o se ha comprado una copia en el chino de la esquina. 2 - ese SEAT Inca, tiene muchas piezas de AUDI, aunque a algunos les escueza. 3 - esa chapita es un pequeño detalle, quizas gracioso o jocoso, intentar camuflar un TDi como si fuera un S4 no es un pequeño detalle, es un "quiero y no puedo"

Pues precisamente en este foro hay unos cuantos con alerones, parachoques y chapitas de S4 o S6, sin serlo.

Precisamente por el Focus wrc no entiendo lo del RS. Mas facil no lo podian tener para hacer un Focus Cosworth. Y mira que en los foros de cosworth, desde que ceso la comercializacion del Escort Cosworth alla por el 96, muchos soñamos con que salga un nuevo "cosworth". Y ves por donde, que cada año nos quedamos con las ganas.

Igual el tio se ha pensado que su Seat tiene algo que ver con un AUDI. Por que todos sabemos que no es ASI. Empezando por el motor y terminando por la antena. Anda que no os gusta criticar, jejejeje

Si es verdad que muchas veces hablamos sin probar las cosas, pero es que no siempre tenemos acceso a segun que cosas. Ya me gustaria probar a la Pataky antes de opinar sobre sus posados! Sobre el RS: 1 - el "invento" del autoblocantes hace muuuuuuchos años que esta inventado y son bastantes los traccion delantera que lo han llevado. 2 - ¿cuantas carreras de automovilismo ganan los traccion delantera? En la F-1 son trasera, al igual que en todos los campeonatos de monoplazas. En el Mundial de rallys son 4x4 y tambien en los nacionales de rallys. En Raids, tambien 4x4. En resistencia, trasera. ¿es el Seat Leon el unico vehiculo de traccion delantera en ganar algo? Pues eso, por algo sera.

Esa es la diferencia. han pretendido darle una apariencia tope racing cuando en realidad hay cosas "de mentira".......................... Sin embargo, en un EVO o en un STI, si es oro todo lo que reluce. Empezando por la traccion, que al fin y al cabo es la encargada de transmitir la potencia al suelo. Osea, de nada sirve tener 300 cv si tenemos dificultades para transmitirlos. Y en eso Ford, ya la cago varias veces. ¿os acordais del Fiesta y Escort turbo? Un tiro de motor pero un coche incapaz de dijerir tantos cv...........y eso que solo eran 133 cv. Sin embargo el Sierra Coswort 2 RM con 204 cv ya era otra cosa. Claro que los 2 primeros eran traccion y el serrucho propulsion.

Ya me gustaria, ya. Es mas, si lo consiguieras seria capaz hasta de darte un beso

Si, he visto el enlace ¿y que? ¿estas diciendo que esa prueba demuestra algo? ¿conducia el mismo piloto? Por que si es ASI, llama a los de Renault y cuentales que el problema de Fernando Alonso no es por la ausencia de difusores, si no por que se han equivocado de eje para transmitir la potencia al suelo. Ah, y de paso, llama a Ford, y diles que para ganar a Loeb, lo que deben hacer es convertir el Focus WRC en traccion. Desde luego, pa mear y no echar gota.

Delanteras pocos ,pero traseras ,pues como se suele decir a tutiplen ¿y no os habeis preguntado el por que de esa abundancia de coches de + de 300 cv a propulsion y sin embargo los poquisimos que hay de traccion? No es lo mismo "dos bolas negras" que "dos negras en bolas". El 4x4 puede ser el mejor sistema en las carreteras que tenemos y en todas las condiciones. Pero eso no quita que un buen propulsion tambien sea muy efectivo. Ahora, de ahi a meter un traccion en el mismo saco................

Pues a esto me refiero. Si del 1 al 10, ahora le pusiera un 7, posiblemente con el 4x4 estaria al 9. No ya por como sale de serie, si no tambien pensando en futuras potenciaciones. La verdad es que despues del boom de principios de los 90, ahora pocas marcas se deciden a comercializar coches con 4x4. Vag y poco mas. No es logico lo que dices :clap1: que me estas diciendo que un ferrari ,lambo .bentley,aston martin ,etc etc si fuesen 4*4 ....entonces donde los situariamos??? La cuestion era de que si el nuevo focus Rs trasmitiria satifactoriamente al suelo con su traccion delantera su poderio al suelo y luego en que si mejor habria sido que fuese 4*4 . Si no se hace 4*4 por algun motivo sera ,el cual? ese ya no lo se! :clap1: Y que no haya malos rollos que es solo un debate Hola. Si ya me comparas un propulsion con un traccion, entonces apaga y vamonos.

Pues a esto me refiero. Si del 1 al 10, ahora le pusiera un 7, posiblemente con el 4x4 estaria al 9. No ya por como sale de serie, si no tambien pensando en futuras potenciaciones. La verdad es que despues del boom de principios de los 90, ahora pocas marcas se deciden a comercializar coches con 4x4. Vag y poco mas.

Opino lo mismo que todos. No adelantes dinero. Aunque te firmen la biblia en verso diciendo que si no lo quieres ter lo devolveran.

Eso no te lo crees ni tu. El EVO sale con mas de 300 cv y como le pongas el kit rally-art ya ni te cuento. Si a esto le sumas el 4x4 con diferenciales activos. Vale, pero con los 20.000 que te sobran de no comprar el Evo y pillarte el RS me parece que puedes equipar el RS hasta los dientes ¿con que? ¿con mas cv? de lo cual ya va bien servido............. Por que por muchos 20.000 € que le pongas seguiras sin poderle poner el 4x4. Parece que si no es 4x4 no puede ser efectivo Enctonces para que vas a ponerle un kit Rally-Art al Evo (que cuesta un huevo y parte del otro)si total con los mas de 300cv de serie ya va bien??? Si al fin y al cabo tienes a los cuerpos y fuezas de seguridad del estado al acecho. La diferencia esta en que el EVO, gracias a su sistema de traccion puede con 300, 400 y con 500 cv. El Focus, con solo traccion alante...................ponle 400 cv a ver como los transmites al suelo.

Me parece que nadie ha ido de listo y no tienes razon de enfadarte. A ver, si la mayoria del foro ya lo sabemos por que no hace precisamente dos dias que Ford usa ese motor, ¿que quieres? Que te digan "¿ahhhh si?"

Como dicen por ahi: Lo importante es que hablen de ti....................aunque sea bien.