illesa4

Por lo que me ha dicho mi padre por encima se ha ido el cuadro de instrumentacion , de ahi lo d la temperatura y el caudalimetro , sobre unos 600 rondaran

si el error de nivel de batería lo relacionado por la conexión y desconexion para las comprobaciones

Si , pero ese error le descarto ,quite la bateria en algunas comprobaciones y limpieza del cauda y sale por eso

Un colega mecanico y yo nos pusimos a mirarlo , desde hace ya un tiempo en verano arrancaba mejor que en invierno que le cuesta más , hemos comprobado la presion del regulador de gasolina y regula bien , lo siguente por donde tirabamos era el MAF O caudalimetro , sin resolver ese problema , desconectamos el caudalimetro para provarle y arranco bastante mejor pero la temperatura de coche se subio a 120º , el maximo vaya En el taller esta mañana me han dicho que por mucho que la cambian no se baja. Os dejo este link de una foto https://www.dropbox.com/s/08o3swspxl2whvy/IMG_20131212_223508.jpg de los errores que le salieron despues de desconectar el caudalimetro que creo que es el causante de casi todo. Haber si me ayudais sabios foreros. Un saludo !