pagka

Canalon?? Pues ahora que lo dices. La verdad es que el mio tambien es ASI.

Como me gusta ese coche , pero he ido tres veces al concesionario a decirme a mi mismo "Jose , hoy miralo con buenos ojos que este lo puedes pagar" , pues no , al final no pido precio. No sé , hay algo que no me termina.....quizas el aspecto y tacto de la parte superior del salpicadero, o la anchura de las plazas delanteras...... Y mira que me gusta, es PRECIOSO, pero no me decido.

Me vas a decir que me la cojo con papel de fumar , pero si tengo que ponerle una pega a mi polo diria que suena mucho la arenilla que se desprende de los neumaticos contra el paso de rueda. Va en serio , eso ni en el golf ni en el A4 suena. :o

Estas que no meas con el buga!! :o Disfrutalo.

Ella es "la torera"......se lleva las orejas y el rabo.

Facil facil. En ese tapizado que comentas hay un "redondo" tapizado. Haz palanquita en él y veras un tornillo que se quita de mil amores con el destornillador que vienen en el coche. Lo quitas y el faro sale entero , literal. Pillas el faro , desconectas la clema y la cambias de manera muy comoda (incluso sin desconectar). Ahora operación contraria y ya esta.

Pues no me dejo yo pasta en Kinders. Cuando lo he visto me he dicho : mas tema para que el chaval me saque mas pelas........., pero no , este va a ser que no

Vaya carro Pues la envidia que siento no es sana , ya ves tu B) ¿Que tal va el GPS? ¿Es en 3D? ¿merece la pena? ¿Y lo de la llave? Disfrutalo.....si ves que no te adaptas y necesitas que alguien lo lleve....

Buena pregunta......cuando lo sepas voy. Es una pena que me pueda quedar con las ganas de comprarlo por no poder probarlo. Aunque en las revistas dicen que va muy bien, me da un poco cangui gastarme esa pasta en un coche "discreto" de prestaciones. Me gustaria el multitronic , y con algunas chorradas (necesarias en este coche ) son casi 7 kilos. 7 kilos * 140 cv =No me atrevo.

Yo lo probé en un golf y parece que me convenció.... Si vendo el mio no sé si sera DSG o no dependiendo del modelo que decida al final , pero seguro que automatico.

Pero la garantia......¿la pierdes?.

¿Merece la pena el precio-riesgo?

A mi me pita cada 33-34000 , y prepara lo que te dicen. Si tienes un modelo que te clavan 150 euros cada 15000 , pues sales comido por servido.

Yo diria que el de Audi es mas "pintón" pero con mas calidad..... por ahi anda la cosa. De todos modos es merito de Audi estar igual o mejor con un modelo con mas tiempo.

¿Donde lo has visto?.....me gustaria mucho verlo. Yo creo que el empate de interiores que dan es sin juzgar lo estetico que es muy personal , solo la calidad , y seguro que la tiene y alta. A mi el serie 1 por fotos no me gustaba , pero me senté en uno el otro dia ( con asientos deportivos ) y es ese coche que te sientas y dices ¿ donde vamos? se encaja perfectamente , te sientes muy comodo , y el interior en la vida real gana una barbaridad. Tambien hay que reconocer que comparar un restyling contra un modelo totalmente nuevo y empatar en muchos aspectos es muy de tener en cuenta a favor de Audi. Parece que BMW tambien tiene previsto el 325d con 180 burros para que no se le suba el 170TDI. Tambien tengo ganas de ver el passat, tiene de salida 170cv , mas grande que estos y mas barato , y muy malo deberia salir para que un modelo nuevo y viniendo del modelo que viene no sea capaz de mirarles a la cara en calidad. Este año esta mas interesante el mercado.

Muy bonito, precioso. Esas llantas hacen mucho.Lo que menos me gusta del coche son los faros traseros, me recuerda al Daewo Lacceti. Es muy bonito en cualquier color.

Casos tendra que haber , pero no , yo lo pongo a la venta y uno de mis candidatos era el B7 , pero me esperaba mas cambio. Hay que tener en cuenta que mi economia se puede permitir un TDI 140 cv , no un 3.0 TDI , y el que puedo me aporta poco.Lo cambio ahora no por el restyling , si no porque siempre lo hago cada tres años. Respecto al 170 cv si es verdad que no hace falta para un uso diario , pero lo mismo pensé cuando compré el TDI 110 , luego quise el 130 , y ahora me gustaria algo mas , otra cosa es que no vaya a poder. Disfruta de tu nuevo coche , te va a encantar.

Creo que lo que se discute al margen de que nos joda mas o menos es que vaya a cambiar tan pronto de manera radical ....es que es un lavado de cara. Todos los que nos compramos el B6 sabiamos que esto iba a ocurrir , y nos volvera a pasar , lo que no me entra es que sea el NUEVO A4 cuando es una mejora suave del mio ( que no por eso es malo). Por el mes de noviembre me empecé a plantear muy en serio la venta del mio , y una de las opciones era el nuevo A4 con el que habia truquillos de fotos de como sera tres meses antes , que si traera MMI , que si tal que si pascual , y luego me sale un modelo con las opticas cambiadas y volante heredado del A6. Es un coche mejor que el mio , pero es un restyling , y con la fecha salida en mercado no casual ( bajo mi punto de vista) para robar en lo posible las ventas al serie 3 mientras aún esta el "viejo", pero esto no quita que es de lo mejor que te puedes comprar ahora. Me quejo del boom que nos metio la marca con el nuevo A4, cosa que no hizo con el restyling del A3 y A6 anterior, quizas porque no se sentia tan amenazado con la competencia.

Jodo , y seguro que va encantao. Prefiero el Matiz que esta al lado...¡que verguenza salir con eso!.

A mi me parece ....no bonito , insultante , lo mas , y con tapiceria beige..... Me conformo con verlo. Sin palabras me dejas.

Vaya , enhorabuena !!! Que preciosos son ¿verdad? .....

Bueno , he de decir que el interior del serie 1 en fotos no le hace justicia. El otro dia monté en uno y te puede gustar o no su diseño , pero en la realidad gana una barbaridad , me gusto bastante , y se le ve muy hechito. Junto a los asientos deportivos que llevaba , es sentarte y decir ....este es mi coche ¿donde vamos?. Respecto al tema A3-compact , me quedo con el A3 por precioso.

Ya , pero tu me entiendes. Ahí fuera hay un TDI 170cv que el A4 no va a tener y el passat si, y un 163 cv de BMW que ya le ganaba y ahora es mas potente adosado a un modelo nuevo y esto habiendo cambiado muy poco el Audi es lo que le va a hacer sufrir un poco mas en sus ventas , ni por feo ni por malo , por visto , pero eso no lo hace mal coche ni mala compra , es cierto que no queria ofender , solo pretendia decir que no aporta nada al mercado que no hubiera ya en distintos modelos de la misma marca. Es cierto que no hace falta con cada modelo nuevo cambiar todo , pero con el A6 han puesto un modelo nuevo con algún motor ya existente , con el S.Back un concepto que no estaba usando motores en vigor, pero el hilo de este tema es la sorpresa que vaya a durar tan poco en mercado el B7 , y es normal porque no ha cambiado nada , ni aportando motores que no habia ni ofreciendo un modelo distinto a la vista. El tema es lo que va a durar o no el B7 , no arrastrarlo , de verdad que no lo pretendia. Yo quiero vender el mio para comprar uno nuevo , y no me planteo el B7 porque es el mio con el TDI de 140 cv , y esto me hace desembolsar mas de dos kilos para tener lo mismo por la mañana cuando me siente ( salvo el volante ) , y si hubiera dado un cambio como el A6 , seguro que seria mi proximo coche , pero esto no es tu caso. A los propietarios del actual B6 nos ha dejado helados porque el B7 solo ha depreciado el nuestro y no es comprable , de hecho creo que no hay ni un solo caso de cambio B6 a B7.

Me lo creo , y mas siendo un restyling, porque me digan lo que me digan es un B6 puesto al dia ( no es con animo de ofender ni michisimo menos) No es mas que un lavado de cara para aguantar ( le va a costar) el chaparrón que se le viene con el passat nuevo ( con motores nuevos ) y el serie 3.

Jodo que palo..........lo siento Por lo menos que te quede bien....