pagka

Cada uno a su nivel y con sus temas.Nadie se acuerda del pobre o del necesitado ¿o lo hemos hecho nosotros al comrpar coches de 30.000 o más €? ¿Sabemos la cantidad de gente a la que se puede ayudar si nos compramos un Focus en vez de un Audi de 40.000 €? ¿sabéis cuanto cuesta dar de cocmer a un niño un mes entero? nos gastamos más en tabaco La vida es así, criticar que fichar a alguien vale tanto dinero con la de cosas que se podrían hacer y nosotros hacemos lo mismo pero a nuestro nivel.....pues eso, con pólvora del rey se dispara de put* madre.Al menos el fútbol ( increible) consigue poner de acuerdo a 10 millones de personas delante de una TV a la vez y se puede duplicar con este tipo de jugadores ( eso son ingresos), peor es gastarlo en armamento.

Tampoco es mal coche.......

Si no es Quattro o no tienes susp. deportiva, no te lo aconsejo por altura al suelo, te quedará altísimo.

Maidem666, te aseguro ( date una vuelta por ellos) que este foro es uno de los más respetuosos con la competencia, eso no quita que a veces algún hilo/comentario esté de más, lógico, son miles, millones de mensajes, pero sólo hay que darse una vuelta por "ahí" para leer cosas muy negativas respecto a los VW caros del grupo VAG que venden un Skoda a precio de Mercedes. Te aseguro que algún Tali-vag hay, pero los hay peores. Mira, hay una cosa que está clara, si tú vas con un argumento de peso a hacer una crítica de un Audi con respecto a otro habrá debate y salvo alguna salida de pata todo ok, pero entiende que en un foro de marca que el coste medio de vehículo es MUY superior a un Insignia ( en este caso) convencer lo que se dice convencer.....a pocos vas a hacerlo, porque por precio, si la gente pensara igual que tú ( muy respetable) se lo hubieran comprado sin más y le sobra una buena cantidad pero ¿al revés? porque habrá compradores con más miras que una marca que se decidan por un Insignia y me parece muy bien, pero por el precio del Opel no te compras el A4 con su mismo motor/equipamiento, y es muy español tener que destripar algo a lo que no puedes o no quieres llegar ¿ me sigues? y no estoy diciendo que los compradores de Opel no tengan un duro y los de Audi sí, que habría que verlo, pero no pongas en duda que TODOS los clientes del A4 pudieron comprarse un Insignia y no les convenció, al revés está por ver. Es un foro de marcas, es normal, métete en uno de madres a decirles que sus hijos son más feos que un mono inflando un globo....verás. Un saludo y bienvenido.

No te esperes a la revisión, ve al concesionario y que te cambíen la luz de xenon fundida, no se tarda más de una hora en cambiarla y date cuenta que vas sin luces y eso afecta a la seguridad de tu conducción y la de los demás. No creo que tengas problemas para que te la cambíen en garantía, no es normal que se fundan tan rapido, suelen tener 4 veces más duración que una halógena convencional. Un saludo y suerte. Además, mejor que no "jujanés" tú en ese foco, por seguridad y por lo que te puedan decir, lo mismo te cuentasn que has sido tú. Ve en cuento puedas.

Animo, el coche tiene golpe pero volverá a ser el mismo. Me alegro que no te haya pasado nada Edito por curiosidad: ¿Crees que pudo influir llevar gomas completamente nuevas al hacer el cambio? supongo que cambiaste a más llanta y por lo tanto gomas nuevas, y con tan poco uso no responden igual ¿crees que con un neumático más "hecho" la frenada o la respuesta hubiera mejorado o no había manera de salvarlo?

Pagarán justos por pecadores, pero yo huiría de los compraventas, y si ya me dices que es importado. Entiendo que te han contado que se compró con 5000 pero actualmente marca bastantes más ¿no? porque si no es que practicamente ha hecho el viaje desde Alemania y punto. No sé, a mi me dan yu-yu estas cosas, para ese importe vete a concesión oficial, te la pueden colar igual, pero ya no es una tienda que mañana es un "Alcosto", hay otra seriedad ( en principio) detrás.

Es que el dinero no está al 1% para un usuario normal y menos para depende qué compras, ese interés es para préstamos entre ellos. Ahora mismo, en una hipoteca menos de un 2 con mucho no pagas ( por los diferenciales), y un coche es un artículo "de lujo" caro y con mucha más frecuencia a dejar de pagar si la cosa se tuerce.Si esto es muy fácil ¿dejaríais vosotros a un menda que os presenta la nómina una cantidad importante para que se compre un coche con todos los riesgos que eso trae y para sacarle el beneficio dentro de 4 o más años al 1%? ¿alguien dejaría 20.000 € en 5 años para sacar un 1%? Una hipoteca es muy diferente, la cantidad pedida ya te da un beneficio muchísimo mayor, y una casa, además de no tener el riesgo de que te la roben y no vuelva a aparecer y que es lo último que se deja de pagar, tampoco te la dejan al 1%, te lo dejan al casi el triple en la mejor de las situaciones. NI cuando hemos atado a los perros con longanizas ( hace unos 4 años) el precio del dinero para coche ha bajado del 7% aprox.

Te puedo asegurar que eso no es así y no es mi opinión sino mi experiencia. Yo prefiero el Audi y si puedo seguiré con Audi pero por mi "experiencia" con Opel, sin ser tan bueno como Audi; la relación calidad-precio si es mejor. Yo eso no lo dudo, y más con el Insignia, pero esto ( exagerando) es como intentar comparar de manera razonada un Mercedes S con un Rolls, nos pongamos como nos pongamos el Rolls va a perder si le buscamos la lógica y basamos el tema en que ambos son coches.

Eso es coger dos coches que te interesa comparar y a ver qué sale. Compara el 2.0T de Opel con el 2.0T de Audi y a ver qué ocurre en consumo/precio/prestaciones, el 3.2 FSI es para sibaritas que buscan otra cosa en un coche, una suavidad que el Opel no sueña ni en sus sueños más húmedos. No hace falta intentar ridiculizar a ningún modelo para alavar a otro, son coches y clientes muy diferentes. Los tres mensajes que llevas son para ensalzar a un gran coche como es el Opel intentando lllevarte por el medio a un A4 que ni quieres ni te gusta ( o sí...pero...) ni te vas a comprar, pero entiende que la gente muy de acuardo no va a estar contigo por varias razones, razones entre las que esta que es un foro de Audi y que con el precio del A4 que tienen se podían haber comprado el Insignia y haberlo mantenido durante dos años, pero no lo quieren. Cómprate el Opel, es buena compra, es mejor compra prestaciones/precio/equipamiento, la gente que no lo hace es porque ve en su coche algo más que un medio de transporte que te lleva de A a B, es un tema pasional......pasional y de envejecimineto /reventa, porque intentas vender un 2.0T de Opel dentro de 6 años y no esperes sacar más que más bien poco. No le busques lógica, es pasión por otras cosas, el Opel es un put* cochazo.

El Insignia es un cochazo bien chulo, de lo mejorcito que ha hecho Opel, pero tampoco es lo más puntero que hay ni mucho menos, súbete en el diesel y volverás a los tiempos que sonaban muchísimo, y los gasolina digamos que no están en la vanguardia del consumo.

Demasiado dinero para semejante riesgo. Ve directamente a concesión oficial a comprartelo en el que te certifiquen kms, libro de revisiones, golpes, etc, y a ser posible más de un año de garantía, yo no iría a un compraventa que mañana ni está abierto, es un coche muy caro.

Pero yo pongo un video de estos al Gijón ( por ejemplo) y no pillan ni UEFA, o hay calidad o no hay video que te salve. Ese video pero en 3D y luego uno de Lucia Lapiedra pero con Iniesta lesionao y Xavi trabajando en Ikea, y se jodió el asunto.Esto son historias m morboso-curiosas que quedan muy bien a toro pasao.

No, no me estás entendiendo. La marca gana en un coche una pasta ¿ok? el 20, el 30% lo que sea, pero la marca no vende coches la marca tiene importador y red comercial, que en este caso son los concesionarios y VAESA. Neveco no es mas que un tercero que vende X coches al año y que por lo tanto quiere un beneficio, pero para que la marca le venda más baratos los coches que a su propia red comercial Neveco debe ( o debería) vender más que un concesionario concreto de su propia red, y esto es IMPOSIBLE, porque se supone que Neveco no compra unidades a su nombre y luego te lo transfiere, ellos juran en su publicidad que eres tú el único y primer propietario, por lo que no son flota, es un inermediario ¿me explico?. Si tú y yo nos metemos a vender Audis se los tenemos que pedir a VAESA ( importador de VAG en España) y estos te pondrán un precio por las unidades dependiendo tu ventas pero no somos flotitas, para serlo tenemos que poner X unidades a nuestro nombre y luego re-venderlos ( 2ª mano en realidad). Cuando hablo que el beneficio de un concesionario es del 10% es porque el Passat CC tiene un 10%, ese modelo en concreto tiene un 10%, quizás un A3 tenga un 11% o un 9%, date cuenta que todo lo que se consigue normalmente más allá del 10% es bonificación de la marca de su beneficio, no del comercial que te lo vende, por eso cuando matriculas a nombre de particular te hacen un X% y a nombre de empresa un X+2% porque lo pone Audi, ni Vaesa ni la concesión. VAG que se vende en España pasa por VAESA y estos no tienen mejores precios para un tercero que me juego una finca que no vende ni la mitad de Audis que Castellana Wagen ( por ejemplo) es un multimarca y su dedicación a saco no es VAG. Algo me falla, e insisto que no digo que no sea cierto, digo que los números no me salen, pero como el baile cuesta 100€ merece la pena saberlo, lo jodido es que cuando el coche llegue, como el pedido lo tienes con el conesionario ( gracias a Dios) estos respeten el precio de Neveco si estos dejan de existir o de trabajar con Audi, de hecho no trabajn ni con la mitad de las marcas que existen. Yo me arriesgaría pero dependiendo qué precio final firme con la concesión, y sobre todo muy al loro con la financiación si esta existiera, no vaya a ser que por ahí me cobren los supiros y las lágrimas.

Correcto, así es, pero no quita que no sea caro aún sabiendo que se paga un sobreprecio, fíjate si es caro y una sobrada que dependiendo de qué porvincia hablemos te sale por la mitad de dinero....entonces ¿vale lo que piden?

Claro, el 10% que digo es del concesionario, la marca tiene el doble fijo, pero....¿es normal que la marca apuñale a su red comercial?¿es lógico? osea, pagas por vender una marca, les comras a ellos los coches, tienes que cumplir con una serie de normativas y de obligaciones y ahora viene un tío con un despacho cutre en la C/ Alcalá con dos poster de coches y le da un 15% por volumen de ventas a nombre del particular directamente ???? eso no es una flota, lo sería si están a nombre de Neveco y te los transfiere, pero eso entonces es un 2ª mano legalmente. Si te lo pide a nombre de particular de forma directa, eso es lo que hace una concesión ¿la concesión no tiene el 15% porque no es flotista? A mi me falla algo.

Parece legal, pero hay algo que no me cuadra y que nadie me ha explicado. Yo quise un Passat CC, coche que fuera al concesionario que fuera me hacían un 6% de descuento ¿ok? cualquier concesión me hacía lo mismo ( pregunté en más de 6 concesiones). Dos amigos que trabajan en VW me reconocieron que este modelo tiene un margen de ganacia del 10%, por lo que haciendo un 6 ganaban un 4% ....vale...¿cómo es que Neveco me aplica un 13%?¿cómo es posible que puedan aplicar más descuento que su propia red comercial cuando son un tercero y comen de algo? ¿cómo se come que VW apuñale a su propia red comercial? Un cliente me comentó que lo que tú firmas en Neveco no es idéntico a lo firmado en el concesionario cuando haces firme el pedido, el precio no es idéntico, vamos, que si en Neveco das el ok por 33.000, das los 100€ para aceptar y que te den la info y cuando vas a firmar en el conce el precio final es de 36.000, pero NO te van a cobran los 36.000, es un pufillo raro y luego te lo cuadran.....y si para la entrega Neveco ya no existe¿ cuánto pago? No sé, veo ahí unas lagunas que me dan cierto yu-yu, y además no he conseguido hablar con nadie que haya pedido el coche en Neveco y se lo hayan dado y él mismo me lo cuente, hace poco mandé un MP a uno que parece que se lo dieron y todo bien pero el MP no fue contestado......no sé....no termino de verlo claro, el caso es que parece todo legal, pero no me cuadra que hagan mucho más descuento y encima vivan de ello ¿el coche no saldrá primero a nombre de flota?

Pa mi que mas bien fue porque Iniesta, Xavi y Messi ( estos en especial) son tremendamente buenos. Me parece a mi que ya buscar elementos peliculeros o musicales para motivar a tíos que están jugando en la élite hace unos años.....como que ya es buscar lo mega chachi piruli cuando el truco está en que son los mejores y punto.

Es un palo de pelotas. Si le sumamos los filtros antipolen y el del gasoil, tienes otros 150 eurazos, que al cambio es un total de 100.000 pts por cambiar lo básico en un coche y no hacer trabajos caros del tipo de cambio de distribución y tal.

Estás que no puedes más jodio jejejejejeje Debe andar en el 8% ¿no?

En la comunidad de Madrid no se dan los 500 € que promete el estado con dinero de otro, te dan el 20% de la matriculación, pero como el que se ha comprado es fácil que no pague ese impuesto, pues nada. El plan este es una milonga, lo únicos euros fijos que pillas son los 500 del estado, los 1000 que tiene que dar la marca te dicen que ya están descontados del PVP, y los 500 que te da el estado lo financiamos entre todos, incluso los que no tienen para comprarse coche porque se tienen que arreglar la boca y le sale a cojón porque ahí no hay facilidades de ningún tipo.

El sitio te gusta, lo puedes pagar y lo quieres para disfrutarlo ¿por qué no? aunque bajara, más tiras en un coche, otra cosa es que te diera lo mismo el apartamento y lo quisieras sólo y exclusivamente por inversión, pero para disfrute.....seguro que le terminas ganando dinero porque no quieres convertirlo en negocio ya. Por mucho que baje ya te digo que no vas a perder como lo hacemos con los coches, y lo compramos para disfrutarlo ¿por qué esto no? lo mismo en octubre vas y no hay.

Pues yo, sinceramente, es el equipo que hubiera querido que bajara, aún sintiéndolo por los amigos foreros. Jugar en Pamplona es la leche para el Madrid y no por fútbol, no sé por qué tanta rabia contra el Madrid que no ha hecho mucho más que ceder jugadores. P.D. eso no qita que me alegre por Gonchito... pues no le estimo yo ni ná.

Sí, pero yo buscaría una unidad que haya sido de concesión, coche demo, km0....pregunta si ha sido coche de alquiler, esos son los que mejor precio tienen y en la documentación viene como vehiculo sin conductor. Lo ideal sería un coche que haya sido de la concesión y que a los 6 meses los venden, te suelen dar la garantía de dos años y ni han hecho la primera revisión, esto es a lo que yo me arriesgaría, no te dejes enamorar por unidades preciosas y equipadísimas de procedencia desconocida, y menos por 40.000 €

jod** cuanta gente del Barcelano que hay ahora, salen por todas partes. ¿ Donde estabais el año pasado? jejejejejeje En el pasillo.