ruuslan06

Yo en vez de pilotos traseros rest hubiese optado por unos depo. Pero aun asi gran cambio, espero ver el resultado.

Es difícil no encontrar fallos a un coche de 15 años, o 18 como el mio. Te aseguro que mi coche no ha sido cuidado en su vida, duerme en la calle, siempre: el techo perfecto, pilares igual, ningún plástico roto o crujido. En mi coche es rarísimo que encuentres un ruido, y no ha sido cuidado para nada... Hay fallos como en cualquier coche, y además de estos años. Pero no tanto como los que generalizas Damokles. En los dos b5 que tenemos en casa no ha pasado casi nada de lo que dices, salvo caudalimetro, y pocos mas. Y Javier tío, mejor no cambiabas de coche, porque la has liado bien parda tío...

Repito, mis disculpas. Sinceramente lo he dicho de oidas, no queria molestar ni cosas parecidas.

El primer paso seria un vagcom. Que ni es caro, ni dificil de usar. Saludos

Mis disculpas entonces.

Lo del coche español, supuestamente son un maximo de 6 meses en un año. Pero se les pueden tontear. Se que la pregunta no iba para mi, pero segun mi punto de vista, aqui es mejor, le puedes hacer lo que quieras al coche sin homologarlo, me refiero a estetica. No hay que homologar lunas, llantas, xenon... Ya que lo que viene siendo la ITV, aqui MOT, las hacen en talleres. Y la policia es muy extraño que te pare, no suele haber muchos controles, si te paran es porque has hecho algo. Eso en lo que yo llevo viviendo aqui vamos. Lo unico malo son los seguros, que tienes que aparecer en ellos obligatoriamente, y a un criajo como yo de 20 años le clavan unas 400/500 libras al mes incluso como segundo conductor... Saludos

Manda carallo...... :fool: anda que entre zeno, mikel y tu me teneis contento......... :claugh: ...esto rumanos..... Macho yo intento ayudar... HaahahaHay muchos trucos que parecen tontos y ayudan al coche, como la pimienta en el liquido anticongelante.

Sabia que era para borrar todos los errores que pudiese tener, mucha gente en el agraciado pais del este de Europa del que provengo lo hace.

Que mejoras notables hay? No estoy muy puesto en este tema. Saludos

O en tiendas de repuesto digo yo que no tendra dificultades en encontrarlas! Saludos!

Quita los bornes de la bateria, inviertelos unos pocos segundos, quitalos, espera un poco y vuelve a probar. Saludos

No no, esos son para posicion y cosas asi. No se exactamente cual es su nombre pero algun compañero te lo dira, b8 t5 o t4

Pulimiento de faros y unas bombillas nuevas, de marca buena, como philips. Notaras diferencia

Te lo recomiendo, tengo mismo motor de año posterior y similares km. Son motores muy duros y buenos y un coche con buen confort para el año que es. Es el mismo precio que pague yo por el mio, y con tres pijadas lo dejas muy cuco"

Donde yo vivia en la itv siempre estaba en el coche, ellos no hacian nada dentro...

Entonces pidelas por internet. No se exactamente si son t5 o t4. Una de ellas no valen. Si miras la seccion de bricos, algun compañero ha cambiado las bombillas por led y ahi lo pone. Busca que todo esta!

Tardabas en aparecer... Jajja Si yo no digo que uno u otro tenga razon, pero que sea quita y pon es verdad.

Creo que no has entendido Javi, se refiere a que es quita y pon, nada de adaptar cosas. O eso he entendido yo..

Ve a un desguace, a un coche pre, un b5 claro, saca un cuadro, y sacate las bombillas. Asi tienes para un buen rato!

Si miras b5 rest, la mayoria vienen con toda la empuñadura en piel. Yo lo llevo!

Buena idea! Gracias!

Pero con que has cortado? Yo lo pense, pero el hueco que hay me parecia un poco incomodo. Y me daba cosa rayar la luna, por el tema de que esta tintada y tal!

Tienes fotos del proceso de cortar? Gracias

Sera pregunta tonta, pero limpiando catalizador no eliminarias un poco de tal humo?

No nombres en vano, enseña las fotos hombre...Jajaja Saludos