yave

el intercooler no tiene fuga lo que pasa es que pierde bastante por el manguito y corre hacia abajo manchando todo, le cambiare las abrazaderas por unas nuevas a ver si se soluciona algo y ya de paso limpiare bien todos los tubos del circuito del turbo el coche ronda los 315000kms y el aceite que lleva ahora mismo es el castrol 5-40, de todas formas este mes toca el cambio y estoy pensando en ponerle el repsol tdi o multivalvulas 10-40 Gracias por el interés saludos!

Bueno hoy me he puesto y he desmontado los tubos de plástico que van del caudalimetro al turbo y como se puede ver en las fotos estaban algo manchados, también he mirado la válvula del turbo y por lo que parece esta bien, lo que estaba era mal regulada la he regulado mirando este vídeo ( ) que es del mismo turbo que tengo y creo que el coche algo ha mejorado pero no del todo aun, mañana mirare si consigo ajustarla mejor

Mano de obra ninguna, la válvula esta a la vista y para cambiarla solo tienes que desenchufarla y sacar los 3 tubos de vacio que lleva

he estado mirando y el tubo grande de plastico que va del filtro de aire al turbo rezuma algo de aceite por unas uniones que tiene cada 10cm aprox pero muy poco, y tambien me he fijado que la union de abajo del intercooler si que rezuma bastante aceite no creo que sea normal ya que por ahi debería pasar solo aire. los sensores se los limpiare en cuanto tenga algo de tiempo pero de ser de los sensores no daría fallo en el vagcom o lecturas raras? Gracias por la ayuda!

El actuador funciona, al darle a fondo al acelerador en parado se mueve un poco, si estuviera mal no debería dar algún error en el vagcom como sobrepresion de turbo o algo asi? Es que se que se mueve pero no se si lo esta haciendo como deberia Gracias

me salio en 37e comprada en oscaro (http://www.oscaro.es/valvula-reguladora-de-admision-audi-a3-au34-1-9-tdi-90cv-761-669-824-gt)

Hola, antes de nada presentarme, soy de la zona de Sanxenxo y tengo un a3 1.9tdi de 90cv motor AGR ya desde hace un tiempo que el coche no tira como debería y no tengo ni idea de porque puede ser ya que al coche se le limpio turbo, admisión y egr hace unos meses, ya que fallaba el turbo por la carbonilla, también se le cambio la n75 por una nueva y todos los tubos de vació que hay a la vista, ahora sospecho del caudalimetro aun que le probé el de un golf 3 y el coche sigue igual, no coje revoluciones en marchas altas y no tira mas de 120-140, decir también que tengo el vagcom y en el modulo de motor no da ningún error Bueno a ver si me podéis ayudar un poco con mi coche porque ahora mismo no se que mas hacerle estoy desesperado os lo agradecería mucho! Saludos