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Que movil utilizas con el BT?
S2.
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Que yo sepa el FIS a color solo estaba disponible a partir del A4.................
bye
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PIMPILLOMANIA EN EL MANUAL DEL AUDI A3 PONE Q EL CONSUMO PUEDE LLEGAR A 0.5 LITROS A LOS MIL TE PARECE DEMASIADO??
Estas seguro de haber leido bien.......
solo pregunto....... pero si asi fuera -en teoria- seria una ruina
pero no te preocupes que como te decimos por aqui, ese consumo puede ser cada 10.000 -en la practica- no cada 1.000.
Saludos.
PD: Y no grites que seguimos oyendote perfectamente :crying_anim:
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0,5LITROS A LOS 1000 ES MUXO????
Donde o quien ha citado ese dato
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Welcome to club
No grites que te oimos perfectamente
TB ME SORPRENDIO QUE AL SER UN COCHE DIESEL O HACE MUY POCO RUIDO O EL ABITACULO ESTA DE put* MADRE INSONORIZAOSiempre lo he dicho, por motor e insonorizacion me quedo con BMW( hay una gran diferencia), y eso que mi querido 325 TDS era del 96, por todo lo demas AUDI (tambien hay una gran diferencia.
Saludos.
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Simplemente para el que empieze en esto de la limpieza TECNICA, contar un experiencia -no es religiosa- que me ha sucedido, pues yo cuando oia hablar de ceras, abrillantadores, protectores etc etc me hacia un lio
, hasta que encontre a MR. Guantera claro......
-Solo decir que despues de haber aplicado la cera y trancurridas 2 semanas desde dicha aplicacion( a mi por los kms no me dura mas de 4 semanas), he dejado el coche varios dias debajo de un arbol para que le diera la sombra, y en el ultimo dia se levanto aire desprendiendo "resina" del pino que "protegia" mi coche, o eso pensaba yo.
- Bien, pues me he dirigido al lavadero a presion, y con agua "solo" fria y sin jabones ni nada, he conseguido facilmente que no quedara ni rastro de la resina depositada en el coche, aunque para ello me costara la cifra de 3 Power, porque normalmente con 1 Euro cuando aun no han pasado 3 semanas desde la aplicacion de la cera es mas que suficiente para que vuelva a su estado natural......la gente se queda admirada cuando entro con el coche warro warro (trabajo en sanidad animal) y al minuto salgo como cuando mi madre sale de la peluqueria despues de una hora y haberse teñido el pelo
- Imagino que haberle pasado primero la clay hubiera sido tambien muy acertado para asegurar que no quedan rastros de la resina (la verdad es que eran motitas no motones) pero yo soy tambien de los que pienso que es acertado que el coche sea esclavo tuyo y no tu esclavo del coche......
En cualquier caso, aqui dejo mi experciencia con la cera que el Sr. guantera me envio en su dia
saludos.
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HOLA COMPAÑEROS SOY NUEVO EN EL FORO ME GUSTARIA QUE EM COMENTARAIS UNAS COSAS OS COMENTO
TENGO UN A3 2.O TDI 140 CV HE PASADO LA REVISION DE LOS 15000 EN LA QUE ME HAN CAMBIADO EL FILTRO Y EL ACEITE HACE UN TIEMPO AHORA HE RODADO 9000KM MAS Y HOY POR LA TARDE ME HA SALTADO EL TESTIGO DE COMPROBACION DE NIVEL DE ACEITE LO HE MIRADO Y HA ENTRADO JUSTO EN LA ZONA C LA Q PONE MIM ES DECIR ACABA DE ABANDONAR LA ZONA MEDIA
MIS PREGUNTAS SON:
ES NORMAL QUE CON 9000KM ME SALTE EL TESTIGO DE COMPROBAR EL ACEITE??
EN ESA ZONA SE PUEDE SEGUIR RODANDO O HAY Q LLENAR?
EL TESTIGO SE ENCENDIO PARA QUE COMPROBARA O XA Q EXARA MAS ACEITE
SQ ESTOS TEMAS ME RAYAN MUXO
ESPERO VUESTRAS RESPUESTAS MUCHAS GRACIAS COMPAÑEROS!
Welcome a esta nuestra comunidad.
No hace falta que pegues voces, te oimos perfectamente :drool:
A mi me salto a los siete mill y pico, despues a los 17.000 y posteriormente a los 27.000, y la revision la hice a los 29.000 por lo que tengo ya 37.000 y estoy a la espera de nuevo aviso, osea que quitando el primer consumo que ademas segun dicen es bueno para asegurar el engrase de las piezas, vete acostumbrando a 1L/10.000 kms. Algunos el aviso les llega mas tarde, pero en terminos generales esto es la confesion, los TDI actuales que lleven servicio Long Life (revision cada 30.000 y no cada 15.000, esto es opcional) deberan asumir ese consumo.........
Ponte comodo y disfruta, que el foro es grande pero acogedor
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37.000 kms en 9 meses, los mismos -meses digo- que un embarazo.......... :ranting2:
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Compres lo que compres matriculalo ya en Enero.............
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Y eso se suele utilizar.......? Es que la de la tienda de sillas dice que poner y quitar una silla no es mas dificil que el Isofix.....
y que por el contrario si es mas caro.
Lo pregunto porque la chica me hizo la siguiente reflexion:
Me dijo que por lo menos tenia que comprar dos sillas hasta que el airgamboy fuera lo suficiente grande para no necesitarla por ley, y que la suma de la diferencia de esas dos sillas con respecto a las normales seria considerable.
Me podeis alumbrar algo?
S2.
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Pimpollomanía los que las llevamos en auto, que más nos dá que luces llevamos puestas........jejeje...mientras se vea y te vean....sin contar con las largas, pero esta si que se indica.
Bueno en mi situacion hay ocasiones que se me olvida que las llevo al no recordarmelo el famoso testigo y me vendria bien que este me lo advirtiera cuando llego por la tarde-noche a las explotaciones......... los pajaros se asustan con las luces, pitidos, etc etc.
Lo que si he observado, es que mi cuadro (y supongo que los demas) viene con el testigo de "capota" a pesar de no ser un cabriolet - con el calor que hace aqui en verano y el frio en invierno - pudiera ser que este haya sustituido al anterior del que hablamos, porque esta situado segun veo las fotos de los compañeros donde antes venia el verde...........+ o -
Saludos.
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De hecho no hace falta estar en el directorio, este es solo, para obrar manualmente, nada mas.
Estes donde estes:
- Tecla SPEAK
- Decir TELEFONO
- El navi cambaira a la pantalla Telefono, seguidamente decir, LLAMAR A PIMPOLLOMANIA
- Te dira: Quieres llamar a PIMPOLLOMANIA ?
- Tu diras SI.
- Y llamara.
Saludos.
Efectivamente, pero en mi caso si lo hago desde el "directorio" no suele fallar casi nunca las ordenes, en cambio desde "telefono" aunque me ponga mas serio que cuando estoy delante del jefe, de muchas acierta alguna........ antes cuando solo llevaba el BT (sin navi) el sistema funcionaba a la perfeccion en cuanto a ordenes.
Saludos.
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Pues tiene muy buena pinta
el mando inalambrico muy buena idea (espero que no gaste mucha pila). Solo falta saber el precio
S2.
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FUNCIONAAAAAAAAAAAAAAA
Todo correcto;
1.-) Nuevo Registro
2.-) Editar los datos (yo solo meto apellido k le pongo el apodo, y el movil o fijo, nada mas..)
3.-) Salir presionando return y ya queda grabado
4.-) Ir al registro, entrar en el y despues pulsar tecla dialogo y decir; "Registrar Nombre" te pedira elnombre dos veces y quedara memorizado
5.-) Para Llamar:
- Si estamos en cualquier opcion que no sea el "Directorio" dirigirnos a esta, una vez alli solo hay que decir "llamar a Pimpollomania" y la secretaria te preguntara si quieres llamar a Pimpollomania; rersponder si y pasara a la pantalla del telefono y dira; llamando a Pimpollimania.
El unico pero que le veo, es cuando pasa a la pantalla del telefono para realizar la llamada, una vez terminada esta si quieres volver a llamar por "Orden de Voz" debermos ir de nuevo al directorio (Paso 1). Alguna prestacion habia que perder, pero mucho hemos ganado a los que no nos hace caso la secretaria desde la pantalla telefono con la orden "memorizar numero" ya que a mi todas las demas ordenes me funcionan desde le telefono, "marcar numero" "llamar" etc etc......
Eso es todo amigos. Mark, saludos desde Pimpollolandia
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TU PREGUNTA:
Ahora que mencionas lo de la cartografía 2007, ¿has probado con otra copia, es decir, otro cd? ¿la del 2006 te iba bien, por ejemploMI RESPUESTA (mas arriba):
Como medidas, cambie de la version 460 a la 610, cambie el DVD de 2.006 al 2.007, cambie la antena GPS, un compañero del foro me ha prestado su ayuda y me ha configurado el navi con las medidas correctas de neumaticos que lleva mi coche, lo ha inspeccionado interiormente sin detectar nada raro y ya aprovechando ha limpiado la lente. -
Me explico literalmente para que se me entienda:
Yo lo que hice fue meter la llave en el contacto del coche y girarla hasta la posicion en la que se ilumina el cuadro (sin arrancar). Posteriormente fui uno por uno, apretando para bajar el cristal del conductor (desde el mando que tiene todos los levalunas en la puerta del conductor) y cuando este bajo aprete para subirlo. Y asi hasta los cuatro del coche........
..........Puede parecer una chorrada
y yo tampoco creia que fuera a funcionar, pero lo hice asi, que fue como algun compañero mas del foro de A3 lo habia practicado tambien (por eso me entere).
Por ultimo apuntar, que mi hermano tiene un A6 Avant con 8 años y tambien suben y bajan con el mando de la llave. Lo que desconozco es si se programa de la misma forma que en el mio
Saludos.
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Tengo una nueva pista, écha un vistazo al link.
Se trata de que el TMC ayuda a posicionar el navi, evitando el error de desviación de 100mts y reduciendolo a 5mts.
Por lo visto, por temas militares, las señales de los satélites tienen una distorción de 100mts si es para uso civil.
El TMC ayuda a corregir esta posición hasta una aproximación de unos 5mts solamente....
Parece que es la clave, hay que probarlo.
Yo estoy atascado, no consigo grabar el firm2003 para mi RNS-D, llevo infinidad de pruebas y marcas de cd's y grabadoras, y no hay manera. Si consiguiera el cd para actualizarme, podría averiguar mucho más, ya que el cd de actualización retoca la versión del navi.... y del TMC !!!!!!
En mi caso yo llevo el DVD de 2007 que es la ultima version (antes tenia la 2006), y segun esta teoria entonces deberia haber actualizado la version del TMC y que el error fuera de solo 5 mts... pero o no ha funcionado la hipotesis ya que me sigue haciendo lo mismo o la version del TMC es la misma.
Ni idea..............
Saludos.
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A mi tambien me pasa, pero he deducido que simplemente no trae el testigo "verde" para cortas como si trae el "azul" para "largas".
Es una castaña, porque yo llevo siempre las luces en automatico y no se cuando estan encendidas hasta que no llega a hacerse verdaderamente de noche que entonces ya si que ves que las llevas
Que alguien mas se pronuncie..........
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Pues no tengo ni idea (como de costumbre claro
) ya que no tengo Vag - yo los experimentos es mejor que los haga en casa y con Gaseosa - pero me guardo el post para cuando tenga la oportunidad de que algun amiguete me lo enchufe y me mire ese valor, luego te lo comunicare para que sigas ilustrandome <_<
Gracias de nuevo.
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Gracias Mark, ya sabia yo que de alguna manera te pronunciarias...
Una vez tengais el registro abierto, debeis desde el DIRECTORIO y desde dentro del Registro que querais, ASIGNAR NOMBRE AL REGISTRO VOCALMENTE (no recuerdo la orden exacta). Os pedira el nombre 2 veces y quedara memorizado.Veo que esto viene explicado en la pagina 210/211/212 del manual de instrucciones del navegador
(perdona mark, pero te juro que lo habia leido pero no me aclaraba), ademas de como luego se debe efectuar llamada desde el directorio.
Ahora solo tocar probar y ya diremos como ha ido la cosa......
Gracias Champion <_<
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Me imagino cuál es la respuesta, pero quiero asegurarme:
¿No hay ningún problema por hacer las revisiones del Audi en un concesionario diferente del que has adquirido el vehículo, verdad?
Saludos.
Ninguna, te lo digo yo que es lo que precisamente hago............
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No te columpies pimpollo, eso es para torsen, no haldex
Lo mismo pense yo, pero ya era tarde porque fue despues de ponerlo......
Saludos
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Nadie sabe como bajarse esta inspiracion paternal...........
bye
Consecuencia por haber aplicado Cera
en Cuidados básicos y limpieza del automóvil.
Publicado
Esta es la que yo uso :clap1: por prescripcion de Guantera claro.........![:D](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_biggrin.png)