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Pimpollomania

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Mensajes publicados por Pimpollomania

  1. Como antiguo propietario de un 325 TDS, tengo que aplaudir aquel motor :cry1: , pues siendo de una decada anterior, era mucho menos ruiodoso y enormente mas leastico que el actual de mi coche. Tanto era ASI, que en curvas practicamente no hacia falta frenar, solo con levantar el pie del acelerador notabas como bajaba de vueltas rapidamente. Otra particularidad de aquel motor, es que la temperarura la cogia rapido, llegando a reservarla bastante tiempo aunque te hubieras detenido, cosa que en mi actual A3 no ocurre y yo al residir en una zona rural, la mayoria de las veces circulo con el vehiculo frio por ambas circunstancias.

     

    El mio era de importacion y estaba cargado de extras y equipamiento, pero los nacionales de esa epoca y los actuales Bmw, no son mas austeros porque no se entrenan, es una pena que ya no solo la Serie 1 o 3 se vean mermadas en cuanto a elementos de salpicadero, extrapolandose a las series de alta gama (5,6,7). Hace poco leia en una publicacion la indignacion de un lector propietario de un Serie 5, por no disponer este de climatizador si no abonabas la cantidad extra de 1.000 Euros. Pero es que seguramente este usuario lo que no haya visto nunca es un salpicadero adecuadamente decorado, y no ha enterado que adquirio un coche con 4 botones no con 8.

     

    Saludos.

  2. Efectivamente si tienes asignada semana de produccion desde logistica ya no les permiten hacer modificaciones Harry. Lo de Audiclass nada tiene que ver con ellos, pues es un sistema meramente informativo al propietario y no suele en coincidir EN fechas con la aplicacion informatica que Audi les proporciona para todo este tema. Ademas tu comercial ya sabe la fecha aproximada del coche al concesionario por la aplicacion que te comento.

     

    Imagino que esta decision la tomarias a raiz de mis comentarios, y siento que no hubieras realizado antes la consulta :drool:

     

    Saludos.

  3. Pues yo nunca he tenido que solicitar de tus servicios, pero en cualquier caso me gustaria agradecer la colaboracion prestada hasta la fecha, si bien esta se ha visto perjudicada por los motivos que expones y que me solidarizo contigo. Los que somos generosos por naturaleza, en alguna ocasion nos ha pasado lo mismo en mayor o menor medida Luis, y como hay gente que solicita las cosas por imperativo ;) los demas nos vemos perjudicados gracias a la educacion que a estos Señores les han prestado o que no han recibido.

     

    Tu ayuda siempre ha sido prestada de manera "altruista" :) pero eso no quiere decir que no sea indispensable Luis, por lo que apelo a tu comprension y te ruego busques una formula ahora ya de manera "lucrativa" para seguir realizando la labor que hasta ahora venias prestando. Creo que todos tenemos derecho a vernos recompensados, y se que tu fin no es este, pero tambien creo que que de esta forma se reduciran algo las peticiones y tu veras al menos una recompensa que en la mayoria de los casos brilla por su ausencia, y ASI no tendras que esperar a las navidades para ver si te envian una cesta, que con lo recaudado seguro que te puedes ir hasta de vacaciones.

     

    No pretendo inducirte a montar un negocio, pero repito que seria una lastima no poder contar con la informacion que aportas y si la idea o sugerencia no es de tu agrado, seguro que aportando de nuevo la/s cualidades por la que se te caracteriza (predisposicion, voluntad) puedes llegar a buscar una formula satisfactoria para todas las partes.

     

    Se despedide Pimpollo :flwrs:

     

    PD: Con gente como tu persona, es con la que me gustaria tomarme las cervezas y fabricar un satelite si hace falta.

  4. En mi manual de usuario no aparace por ninguna parte el tema dedicado al "volante multifuncion" :lol2: Aprovechando que hoy el Lunes, no se si llamar al C.S.I para que lo capture..... :cfsd1:

     

    Seria alguien fuera tan amable de escanear la/s pagina/s dedicado a este tema y colgarlas para poder leero......porque hacer un pdf me imagino que ya sera pedir demasiado :unsure:

     

    Saludos. :notworthy:

  5. Hola y enhorabuena por el peazo carro que te has pillado.

    Sólo una pregunta, ahora que has utilizado el Hill Hold Assist, recomiendas a la gente que se lo ponga en sus coches? o no merece pagar los 120€ que vale.

    Gracias.

     

    Yo desde luego no volveria a pedirlo por los motivos que expongo en los comentarios que tienes mas arriba. Si aun asi no te despejo las dudas, estare encantado de seguir contestando a ellas y a las inquietudes que este dispositivo te pueda ofrecer :clap1:

     

    Bye bye.

  6. Precioso coche.. uff que pasada ese Sline...

     

    tengo unas dudas existenciales :

     

    - lo del asiento de atras, el apoyabrazos y posavasos.. es un extra? sobre todo lo del apoyabrazos.

    - el compartimento que comentas debajo del asiento del conductor.. es un extra?

     

    saludos, precioso coche y preciosa casa, asi da gusto un jardin para aparcar el coche, que no te moleste ni dios... :clap1:

     

     

    Esta explicado en paginas anteriores pero lo repetimos que no psa nada.

     

    El apoyabrazos trasero entra dentro del paquete porta-esquis(en mi tierra como no esquie en barro..... :clap1: ), que no es ni mas ni menos que una bolsa larga de nylon para meter los esquis y que pasen por el hueco que hay entre asiento y asiento abatiendo todo el apoyabrazos. Los posavasos vienen con el, y ademas trae un cofre pues el apoyabrazos se parte en dos para alojar objetos.

     

    El compartiemdno de deabjo de los asientos entra dentro del paquete porta-objetos.

     

    Espero haber aclarado tus dudas. :clap1:

  7. Que si hombre que si, se pueden bajar y subir.

     

    Para bajar:

     

    Dejas apretado el boton del mando que abre el coche y se bajan hasta que sueltas o estas llegan al final del recorrido.

     

    Para subir:

     

    Dejas apretado el boton del mando que cierra el coche y se suben hasta que sueltas o estas llegan al final del recorrido.

     

    Esta claro ahora?

  8. No se si alguno lo tiene puesto pero os recomiendo que no lo pongais ademas de que son 800 euros mas que vale el coche solo le puedes echar la aceite mobil 1 que es la que recomienda audi alos que no tiene este dichoso filtro le puedes echar el aceite bien una pa 15000 o otra pa 30000 pero si tines el DPF solo pa 15000 y me dicen que estos filtros pueden llegar a dar problemas. Me parece muy bien que los pongan para cuidar y proteger el medio ambiente pero nos estropea el bolsillo... :bsh1:

     

    Domino, si he entendido bien dices que si es DPF le puedes hacer 15.000? Si es ASI, mi coche trae dpf y viene para 30.000, pero no me preguntes que aceite es el que trae de fabrica.......... :bsh1:

     

    S2.

  9. Pues hace tiempo algun compañero puso una foto con dos A3 paralelos en el garaje, y uno llevaba el pack pero el otro no, era muy ilustradora pues se apreciaban mas que las diferencias que son muy pocas como bien dices, yo diria que se apreciaba la estetica de uno y otro. He buscado pero no encuentro el post, si alguien lo encuentra o sabe cual es que cualgue la foto para que nuestro amigo a parte de las opiniones aqui vertidas, aprecie y valore si realmente esta dispuesto a asumir ese coste que yo tambien considreo elevado.

     

    Saludos.

  10. Tengo el BT original de audi y habitualmente veo la agenda en el FIS, la tengo tanto en el SIM como en el propio teléfono, pasa a veces que no es capaz de cargarla y lo he solucionado casi siempre apagando el móvil y volviéndolo a encender, mi móvil es un Sony-Ericsson K750i

     

    Aprovechando el tema, ¿es normal que cuando recibes una llamada no se ponga el mute hasta que la descuelgas?, si llevas la música un poco alta es difícil oir el timbre del teléfono.

     

    Saludos

     

    Pues a mi cuando me llaman se corta la musica dando paso a la melodia que tengas en el movil :bsh1: mi movil es un Nokia 6230 y se acopla bien toda la agenda al FIS. Lo que no veo o no se si se puede :flwrs: , es ver las llamadas recibidas, perdidas, etc etc y tampoco entiendo porque cada vez que hago o recibo una llamada al emitirla o colgar el blue. del telefono se conecta y desconecta sonando el tono de acople tanto por los altavoces como en el telefono. Esto me ocurre siempre y el sistema funciona la mra de bien, pero es un poquito rollo estar siempre con ese tonito.........A vosotros tambien os pasa? :p

     

    S2.

  11. Yo he cambiado la Nueva Concert III por el RNS-E y segun la apreciacion de mis pabellones auditivos, suena exactamente igual que la radio, mueve todo el equipo mas que suficiente y con un grado cualitativo bastante alto, tanto es ASI que los ocupantes me preguntan que donde o que equipo he puesto...... He notado dos cosas principalmente aparte de las que comento, y es que es dificil hacer que el equipo distorsione aunque sea con pistas de mp3 :flwrs: pero en la recepcion de señal de radio sale bastante mal parado en detrimento de la misma, llegando a tener que ir siempre escuchando cd o mp3 por las molestias que produce la falta de señal. La verdad es que resido en zona rural y cierto es que le afecta si bien la recepcion es buena cuando me traslado a ciudad, pero comparando con otros coches y otras radios ya que donde vivo no tiene nadie el RNS-E, hay una diferencia muy notable. Si alguien estuvo en la misma situacion y/o conoce forma alguna de solucionarlo, estaria muy agradecido :p

     

    Saludos.

  12. Preciosidad de coche Pimpollo ! :ph34r:

     

    A disfrutarlo a tope !!! :huh:

     

    ¿ Apoqué lo de la falta de acentos en tu redacción ?

     

    Saludos y cuídate.

     

    En honor a la verdad Miguel, nunca fui buen estudiante, pero ademas es que no me parecen muy practicos, y eso de tener que estar con los 5 sentidos para ponerle el tejado a las palabras........... ;) ASI que cuando hago un escrito, informe o pido instancia, estos se ven damnificados por la falta de los mismos :lol2:

     

    Saludos.