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Pimpollomania

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Mensajes publicados por Pimpollomania

  1. Y tanto que baja la frecuencia, hasta el punto de tener que hacerlo al estilo tradicional, osea a manivela. Esta conseguido pero no perfeccionado :clap1: , pues no hace falta que llegues a parar en un semaforo para que baje su actividad o sensibilidad, circulando por ciudad con trafico fluido es mejor llevarlo manual, ASI por lo menos te aseguras que te hara el barrido, siempre es mejor que sobre a que falte :clap1:

     

    Bye bye.

  2. Pues yo no entiendo mucho de esto pero puedo deciros que yo he cambiado la Nueva Concert III por el RNS-E y ha sido sacarla y meter el Navi, y me sale toda la informacion en el FIS ademas de poder manejarlo con el Volante multifuncion. Lo unico que no puedo de momento es usar el telefono a traves del navegador ya que no he cambiado los cables (y eso que los tengo :lol2: ) pero como fue todo tan rapido y ademas puedo usar el telfono por el fis pues tampoco me hace falta verlo en el navegador. En mi caso lo prefiero ya que no suelo viajar solo y asi tengo un poquito mas de intimidad en cuanto a los numeros que me llaman porque solo me salen en el FIS y no en el navegador, pero repito que es por que aun no he cambiado los cables...........

     

    Saludos.

  3. Pues yo llevo ya 2.500 kms y la verdad es que no es tan fiero el leon como lo pintan, menos mal que no me dio por pillar el 140, me hubiera arrepentido infinitamente :p y que conste que no corro, pero a la hora de adelantar hasta los 170 se quedan cortos. Hablo en situciones con A/A, 4 adultos y subiendo puertos..... En cuanto al consumo, pues el mio a paso de mariquita unos 7 litros en recorrido mixto, a paso dinamico aun no lo he probado pero tengo unas ganas :lol2:

     

    Como los consejos es mas facil darlos que recibirlos, si podeis asumir la diferencia de precio y la de consumo no dudeis en pillar el 170, pero no espereis literalemente que sea un misil.

     

    Saludos.

  4. Puedes usar la herramienta "difuminar" que lo queda aun mejor.

     

    Never, a que herramienta te refieres exactamente? :ranting2: porque la de "difuminar" no la encuentro si bien he visto la de "Desenfocar, Enfocar y Dedo" y alomejor son esta/s a la/s que te refieres.

     

    Gracias.

  5. Pimpollo,yo creia que eras el amo del potochó. :ranting2: :lol2:

     

    estuve en el pueblo,pero fue muuy rapido el tema.llegue el viernes a las 08:15, y el sabado a la noche prepare todo, y salí a las 04:00.

    estuve todo el dia de albañil,fontanero,a pinofranqueado,cocina,etc,etc.

     

    Como todo lo que tengo es real Josema, no tengo mucha practica con el potochop ya que no me hace falta :lol2:

     

    Ya me hago cargo que vendrias aprovechando el finde para ir ordenando el tema de la casa, ademas mejor mas tranquilo y con mas tiempo en otra ocasion, que encima ahora con este frio.... :clap1: pero te vas a ver en la obligacion de llamarme, ya que para tu informacion los aritos ya estan horneados (ya los veras en la presentacion oficial del pimpollo) y solo se recogen personalmente, que mi profesion no es la de secretaria :lol2: Hay que ver la extorsion que tiene que hacer uno pa que los amigos se tomen conmigo una/s caña/s :lol2:

     

    bye bye

  6. Gracias a los dos por vuestras indicaciones :clap1: ya lo he llevado a la practica siguiendo las instrucciones y es justo lo que queria para retocar las fotos y hacer la presentacion oficial. Gracias por vuestra predisposicion :clap1:

     

    S2.

  7. Me gustaria que alguien me indicara como puedo rotar el rectangulo que superpongo encima de la matricula, pues tengo claro como se borra para que no se vean los numeros pero como la foto no suele estar horizontal al 100% pues la matricula tampoco y el rectangulo no se como girarlo para a compañar en los mismos grados a la matricula.

     

    Saludos.

  8. Bueno la verdad es que donde las he pedido es un taller un poco solo para revisiones y el que esta en recambios no se enteraba de nada. Pero despues de darle la referencia me pregunto que para que era y le dije muy diligente "llaves para extracion de equipos de audio". Me confirmo el precio y me dijo que me llamaria al movil cuando llegasen. Ahora solo queda esparar no sea que me llame el tio y me diga lo mismo que a ti ALFA, que solo es para profesionales........... :notworthy:

     

    S2.

  9. "Según Navarro, el primer nivel de seguridad vial es el plan de la UE, con unos objetivos claros, reducir la víctimas a la mitad hasta el año 2010, el segundo nivel es el plan estatal y después vendrían los planes autonómicos, «en los que hay un vacío que el plan gallego contribuye a llenar», y los municipales"

     

    Mira que facil CAPULLO DE TU MADRE :cry1:

     

    1.-) Como es posible que aun existan puntos negros en España...............?

    2.-) Como es posible que el 33.33% del asfalto español se encuantra en malas condiciones.......?

    3.-) Porque no sustituyen las señales que estan en mal estado debido a la erosion.....?

    4.-) Como es posible que la Nacional 630 (Gijon-Sevilla) que es una arteria de norte a sur y con trafico comercial, no sea hace ya decadas autovia en todo su recorrido? (supongo que habra mas, esta es una de ellas)

    5.-) Porque no amplian en las carreteras que nunca seran autovia el arcen para en caso de tener que hacer una frenada de emergencia aunque sea a 60 km tengamos arcen suficiente........?

    6.-) Es una verguenza que consientan que los guardarailes arruinen la vida de una persona cortandolo como una navaja a la mortadela.

     

    Señores no nos engañemos que estos indeseables lo unico que hacen es demagogia. Creo que estas peticiones no es pedir demasiado, pero como cuesta menos dinero jod** al conductor pues que lo ponga con sus medios. En tanto en cuanto el/los responsable/s de la competencia en la seguridad vial no tomen medidas en este sentido, seguire descalificandolo/s y mostrando mi desacuerdo hacia el sistema actual.

     

    Lo firmo por duplicado en lugar y fecha indicado :notworthy:

     

    Pimpollo.

  10. A mi lo que me gustaria es que con cosas como estas, la gente se animase a pedir más un papel mas oficial y vinculante cuando dejas el coche en el taller (o incluso en los parkings). A ver si así se convertia en una cosa mas normal. Es un tema que me hace gracia (en verdad me da mucha rabia), pero a veces dejamos mas facilmente el coche, que la chaqueta en el guardarropia.

     

    Las discusiones que he tenido yo, en los talleres (incluso oficiales) y en otros sitios con la m**** de recibo que te dan (si te lo dan) cuando dejas el coche, o una paga y señal por algo que has pedido. Creo que se aprovechan que la gente siente como verguenza, porque se crea como un vinculo de confianza (totalmente ficticio por otra parte), y parece como mal, de pedirle al tio un justificante. Pues no. c*** yo te dejo aqui un coche que vale 30.000 euros (como poco) con las llaves, los papeles, etc... Que menos que me des un justificante oficial sellado y firmado como que te has quedado el coche y te haces cargo de el.

     

    Eso si, de un tiempo para acá, cuando te cogen el coche, te apuntan todos los bollitos, arañacitos y defectitos que tiene el coche, no vaya a ser que reclames tu. Yo algunas veces, he sentido la tentación de, a la hora de recoger el coche, sacar una hoja como la que ellos usan y repasar que todo este en su sitio. En verdad seria lo mas justo, eso si, me iban a llamar de todo.

     

    :notworthy: :cry1: :huh:

  11. En cuanto a lo del multimarca, recuerda que tiene estos pequeños inconvenientes:

     

    - No podras seguir a traves de Audiclass el proceso de fabricacion de tu coche ni tendras derecho a los servicios gratutitos que ofrecen (muy pocos) cuando te lo entreguen, en territorio Español al no ser adquirido nacionalmente.

     

    - En caso de estar interesado, no podras hacer la ampliacion de garantia.

     

    Y por ultimo, decir que yo hice una operacion con un par de ellos y las dos se fueron al traste despues de esperar año y medio, pero esto no es lo que quiero poner de manifiesto, si no que matriculan en primera instancia el coche alli en alemania a nombre de la empresa o mayorista que le compra el multimarca, aunque sea por un dia, y posterioemente se vuelve a matricular aqui en España. Es recomendable informarse de esto aunque la veracidad que ofrecen los multimarcas deja mucho que desear en este sentido. Aunque cabe destacar que tengo amigos que lo saben pues se hace constar en documentacion y segun me dicen ellos fueron informados en su dia de esto, pero como ellos dicen: el coche esta a mi nombre pero es como si yo fuera su 2º dueño.

     

    Saludos.

  12. Yo tengo Isofix con desconexion de Airbag, y no pita, solo se enciende el testigo en caso de no ponerse el cinturon el copi.

     

    Aunque el pitido del conductor que es el unico que me pita me durara por poco tiempo :ph34r: , ya que ayer me pase por el conce y me han dicho que en la proxima revision me lo quitan reprogramando todo el cuadro, que hay un canal habilitado para ello, y que me hacen todas las codificaciones que solicite, incluido la iluminacion de los antinieblas traseros para que esten en posicion :ph34r:

     

    S2.