Pimpollomania

UFffffffffffffffffff esto parece una modificacion pa un gitano.......

No quiero intranquilizarte, pero ten cuidado que a mi me ha pasado con dos importadores, uno de Alemania (www.unowww.de) y otro de aqui de España. ;me decian que tenain el pedido realizado, pero asi transcurrio un año hasta que ya me plante y pude recuperar la señal con el primero que era el cara dura este aleman (colombiano de nacionalidad). Aun me adeuda 190 euros de gastos bancarios por le aval que le hice. El otro es catalan, y hasta me envio la confirmacion del conce aleman de que se habia cursado el pedido, como tu tambien dices que tienes. Transcurrido 2 meses y medio, reclamo la situacion del vehiculo, y por fin al cabo de 15 dias le dicen al catalan que le han dicho de alemania que el pedido estaba en Stand-bye, asi que les dije que se metieran el Stand-bye en el ........... Y por imcumplimiento de contrato, rescindi el contrato y el catalan me ha pagado 400 euros de gastos bancarios, que a su vez se los reclamara al importador internacional, que a su vez se lo reclamara al conce aleman. Mira: Es un proceso largo, ya que no hay comunicacion directa con quien realmente pide el coche que es un concesionario Aleman, y es el unico que tiene y podra tener los codigos para ver el estado del coche. Seguidemente por debajo hay mas empresas que son estas ultimas las que a ti te venden. Conozco muchas operaciones que han salido bien, muy bien diria yo, y esto no quiere decir que la tuya salga mal, pero estoy harto de escuchar el tema de los bancos. Sabes cual es el principal problema? Que para hacer el pedido tienen que emitir un "Credito documentario Transferible de Importancion" si si como lo oyes, y eso no lo hace cualquier banco. Bueno pues el mio (La Caixa) se lo hizo (de ahi los 400 E de gastos) y al capullo del conce Aleman no le sirvio, pero el mamonazo no aviso y si no llego a preguntar a los 2 meses y medio, aun seguiria igual. Preocupate por el tema que eso de 5 meses no huele nada bien compañero. Espero te vaya bien en la aventura que no no dudes que no volvere a probarla. Saludos. PD: Si quieres saber mas datos, pidemelos por MP o si quieres incluso hablamos por telefono y te detallo mi frustracion y datos concretos. Tengo docuementacion suficiente y en regla, para demostrarlo si hace falta en el tribunal de "La Haya"

No es "restyling", eso se denomina cuando al modelo actual se le hace alguna mejora, y el A4 lo cambian totalmente. Osea que es "nuevo modelo" S2.

Repost - Repost- Busca en el foro que es un tema reciente. S2.

Pasate por el foro Tecnico de Car audio/Navegadores y utiliza el buscador (abajo a la izda) hay mucha informacion sobre esto ya que es un tema muy mascado. Tambien puedes consultar la web Audimb.net que es donde tienen publicado paso a paso todo lo que tienes que hacer, ya que esta gente se dedica al montaje de estos aparatos y muchos mas. S2.

Voy a aportar infomacion sobre lo que significa un salto de cilindrada: Como todos sabemos, el ejecutivo esta estudiano y quiere implantar una Ecotasa, ASI el que mas contamine pagara mas, y viceversa. Esta ecotasa sustituye al IM (impuesto matriculacion) que es de un 7% para vehiculos de hasta 2.000 cc y de un 12 % para vehiculos de mas de 2.000 cc (creo que estos numeros son ASI en casi o toda la UE) sobre Precio Neto. Por eso los fabricantes de vehiculos no pasan de 2.000 cc y lo exprimen y exprimen para no tener que encarecer el vehiculo un 4% mas al que tiene que hacer frente el comprador. Entonces yo creo que los de Audi se pensaran mucho lo que sea antes de hacer el cambio que comentamos de aumentar a 200 cv si rebasan esos 2.000 cc, ya que aparte del incremento de precio por fabricacion, por cada 10.000 Euros tendremos que pagar un 4% mas, osea que en un coche de 30.000 Euros pagariamos si fuera de mas de 2.000 cc 1.200 lereles mas. Y no creo que el de 200 CV cuestre menos de 30.000 Euros............. Todo esto es de la manera actual, si implantan el sistema de la ecotasa o el que sea, ya veremos en su momento como saldria la cosa. Saludos.

Creo que lo regalan cuando van a cambiar un modelo como es el caso, le van introduciendo equipamiento sin sobre coste o no del todo (suele ser en casi todas las marcas) y conseguir que la gente lo siga comprando y no se esperen al nuevo, ya que de esa manera tendrian un tiempo que no rentabilizan porque digamos que la gente ya no les compra el modelo viejo y espera para comprar el nuevo. S2.

Ildefonso, podias aclararme/nos un poco lo de los 200 cv, te lo he leido ya en varios foros pero no he leido nada sobre el particular.......Cuando hablas de 200 cv, seria el 2.000 cc o una cilindrada superior? Porque no sabemos donde esta el tope, pero un 2.000 con 200 cv no es ir mu apretao? Soy muy inquisitivo y por eso me gustaria despejaras esto, aunque no cites explicitamente a la fuente, como dicen los mega polis de las series americanas... :crying_anim: Saludos.

Madre mia, esto si que son noticias :o jajajajaj. Vete corriendo al conce otra vez y cualganos unas fotos.......... :cry1: Sabes o has preguntado si nos incrementan tambien el precio o es cortesia de Audi........? mas que nada para confirmar esto tambien..... Saludos.

No entiendo cuando dices que sale por definicion........? Perdona mi ignorancia..... pero yo sigo viendo que cuesta 830 Lereles, lo mismo que cuando el amigo mingobusti abrio el post. Aun no sabemos con certeza quienes seran los afortunados. A Ildefonso que tenia semana de produccion 45, sera de los primeros en tener el coche. Y como decial algun compañero que se montaria a partir de esa semana, sera el quien nos empieze a despejar las especulaciones. Ya que lo que si esta confirmado, es que los que se fabriquen a partir se la 1ª semana de Enero, llevaran inlcuido la nueva Concert y el incremento de precio correspondiente aunque no trajera ninguna mejora. Saludos.

Debe de Haber; como que debe de Haber? tie que estar tie que estar.......

Estas son las fotos del forero "canario" al cual hace referencia el compañero JOAN. (una ayuda siempre viene bien) Saludos.

Como no decias el precio al que a ti te salia en el almacen mayorista que no todos tenemos acceso a ello, me parecio oportuno avisar a los compañeros que se podia conseguir a un precio mas reducido de 70 Livis . Repito, yo no lo compre en Ebay, lo compre en una perfumeria on-line, y me llego un ladrillo pero lleno de la fargancia de referencia. Saludos. PD: El ladrillo me llego embalado en caja con corcho blanco, y con preciento de garantia en su caja de perfume original.

Si estas decidido a coger le Quattro, no exprimas las neuronas y directamente a por el 170 con Quattro. Saludos.

Los mismo se hermanan y todo Tengo que decir, que yo no he podido nunca consultar por Audiclass el seguimiento, ya que este sercivio no esta disponible para empresas que es mi caso. ASI me lo hicieron saber en Audiclass que llame para ello, y nunca he llegado a recibir la carta con los codigos. Por los tiempos de pedidos de otros foreros, le pregunte al comercial la semana de produccion que ya la tendria asignada, y a ASI fue, me informo de la 47 como de la fecha aproximada en concesionario. Big_Fic, te aconsejo matricules el coche en Enero, de lo contrario le meteras un año mas con la consiguiente reduccion en caso de indemnizacion. Te lo digo por experiencia.................. Saludos.

En la cadena de A3 la cosa va de la siguiente manera (fechas aproximadas): - Un mes y medio despues de "pedido recibido" pondra "pedido realizado". (6 Semanas) - Una semana despues de realizado, pondra "vehiculo en produccion". (Total 7 semanas) - Y dias (2/3/4/7) despues de producido, pondra "vehiculo finalizado" (Total 8 Semanas) - Seguidamente, entre 1,2 y 3 semanas despues pondra "vehiculo en transito" - Por ultimo, "vehiculo en concesionario". (a esto sumale otra semana para matricular el coche) Sumando todas las semanas, en mayor o menor medida, la cosa en los A3 esta entre 2.5 meses y 3. Esto es meramente informativo, ya que he visto casos que ponia "vehiculo en cocesionario" y el cliente lo tenia hacia ya una semana. S2.

Uf, dificil situacion. No hay pruebas demostrables de que te dijeran eso, ya me entiendes, los jueces y abogados lo unico que necesitan son pruebas y mas pruebas. Haz una colsulta a algun letrado, pero no veo el tema muy viable, que no te meta pajaros en la cabeza para que luego te cobre una minuta gorda diciendote que no habia nada asegurado, porque siento repetirte que lo veo muy dificil. La proxima vez, llama a tu asistencia en viaje del seguro, y coche al taller sin pedir consejos via telefono. Desgraciadamente ya tiene que ser todo por escrito, pero por pasiva y por activa claro. S2.

El mio esta semana entro en produccion, y me ha dicho el comercial que sobre el dia 15/12/06 estara alli en el conce. Pero yo creo, por lo que he visto por el foro de este tema, que eso es la fecha maxima aprox. para no pillarse ellos los dedos, y la entrega puede ser antes como he visto en muchos casos, dependiendo como este en ese momento el tren de lleno o de vacio para su traslado a España. Hay muchos casos de 1 semana, por supuesto de 2 y de 3 como maximo. S2.

Haber, hay que buscar mas que en Ebay esta por 35 Lereles el de 100 ml. .............. Yo lo compre en una tienda on-line pero como no fue por la cpu en la que estoy ahora, pues no tengo la page en favoritos y era un nombre complicado, pero me costo 42 Euros con envio incluido y de 100 ml tambien. ANGEL SCHLESSER - ESSENTIAL S2.

Veo que no te acabas de enterar o no quieres. QUE LOS 170 NO LOS QUEREMOS PARA CORRER, Y TU DALE QUE DALE QUE SI CORRER, QUE SI FUERA EN ALEMANIA, QUE YA SABEMOS QUE NO SE PUEDE CORRER... Pero los adelantamientos tambien fallan, porque somos humanos no maquinas, y como humanos la precision a veces esta en la Habana, con 140 y con 170, pero con estos ultimos tendras mas posibilidades en un adelantamienro cuando la precision que calcularas como tu dices, no sea la correcta... O eres una calculadora o un procesador.....?Me explico y me entiendes ahora...........? Y lo de hacer el Farruquito por la ciudad lo dejo pa los gitanos, que yo hace mucho tiempo que pase de eso y que ademas nunca lo hice. Creo que para ti 170 es sinonimo de flipao, colgao, derrochador etc etc, y no te critico por ello - Dios me libre - pero es que por lo menos en mi caso, YO SOLO LOS QUIERO PA CUANDO EL BURRO NO TIRE COMO TE HE COMENTADO....... Y PARA ADELANTAR.............. Saludos.

Enhorabuenas, lo primero por el coche y lo segundo por el Navi. <_< Esta es tu puja? Si estas es tu puja, ¿estas seguro de haber recibido todos los cables? Lo pregunto porque en la relacion no viene que se incluyan los cables ya que no figuran. Solo la antena. Si es asi, tienes mucha suerte, a mi esta chica ni siquiera me respondiendo un par de mensajes que le envie para que me aclarara unas dudas...... Saludos.

Danos mas pistas diablillo....... :drool:

Habla con el forero Ajedrej. Vende muchos cables y sabe mucho de esto. S2.

Yo entiendo y me solidarizo contigo en cuanto a lo de la velocidad y las sanciones que ahora conlleva, de verdad...... Pero seguire estando en desacuerdo contigo que 170 cv son exagerados. Es como decir que con un filete es bastante para comer, y que comerte mas seria derrochar. Pues yo soy de los que no es que necesite un chuleton, pero te aseguro que me tengo que cocmer por lo menos dos mas que tu. Estoy hasta los........... de esos conductores que te corren en rectas y luego se quedan estaticos en curvas, de los que tienen que enviar una instancia para adelantar a un camion, etc etc. Y que conste que soy un conductor paciente y prudente al volante - mas vale perder un minuto en la vida que la vida en un minuto-, imagino que al igual que tu como presional de la carretera. Como vivimos en una sociedad, estos/as señores/as tambien tiene derechoa a circular, faltaria mas por favor, pero el unico remedio que podemos poner los demas es poder elegir 30 cv mas que tu para poder paliar esos efectos que hacen que la circulacion a veces sea un colador con una media. En cuanto a los 140 cv, quiero ser objetivo y puedo decirte que mi experiencia con 140 cv duro solo 600 kms; Viajabamos 4 adultos, con equipaje, era verano, y todo transcurrio tranquilamente en el habitaculo de aquel Passat de empresa(de los nuevos) hasta que empezamos a subir cuestas por la N-630, entonces empezaron los problemas ya que aparecian los conductores anteriormente citados junto con todo lo que llevabamos nosotros, y tenia que desconectar el A/A para adelantar porque me daba lastima exprimir como una naranja auquel TDI que aunque no fuera mio se merecia un respeto. Puedo asegurarte que no pase de 120, pero tambien te aseguro que no me apetecia bajar de 80, por lo que la deduccion sigue siendo la misma. 170 cv= para adelantar. En tu caso - y ya termino -, con todos mis respetos, creo que con un 110 cv serian cv tambien de mas, por lo que no quedes a un lado el TDI de 90 que fue el que situo a estos motores en el peldaño que ahora ocupan. Espero sirve la cronica para aclarar que no queremos matarnos como los mindundis esos que se toman la quimica para fliparlo, pero que desde el punto de vista obejetivo, 170 cv te daran mas prestaciones para adelantar que para volar, porque para esto ultimo sirve cualquiera............ Saludos.

:ranting2: Muy bien........ ya era hora eso digo yo ja ja ja Acuerdate de hacernos una buena cronica, y creo que tu seras el primero en despejarnos si los coches producidos a partir de le semana 45 traeran la nueva concert. S2.