jfk190

gracias colegas

krauwell.,, malisimas , si la luz no esta mal pero te aseguro que no pasaran de un mes de duracion.

pues el mio de momento ni una gota de consumo, la cambio cada 10000 km y esta igual que cuando se la pongo.

solo tengo dos palabras: acojo nante

decirme el telefono que me pasa lo mismo que ha vosotros. gracias

edu, soy de salamanca, he estado mirando en la pagina bosch distribuidores de otras zonas por contrastar el tema de la garantia y no me salen mas que talleres pero distribuidores no, de todas formas si necesitas algo estoy a tu disposicion, no tienes mas que decirlo.

no, el precio segun tarifa son 195 euros mas iva y me hace un descuento del 15% con lo cual me dijo que redondeando quedaria en los 195 euros incluido el iva y el descuento, pero claro y si luego se jode en dos meses y el tio dice que no hay garantia, y lo mas curioso es que me hace factura, no entiendo como puede decir que no tiene garantia por cierto solo es quitar uno y poner otro o hay que hacer algo mas???

Hola amigos, os cuento , resulta que creo que el caudalimetro me esta empezando a dar fallos, al menos tiene los sintomas caracteristicos, me voy a un distribuidor bosch y perfecto lo tienen, precio 195,00 euros incluido iva y descuento. Y ahora viene la sorpresa, me dice el buen hombre que como soy un particular que no tiene ninguna garantia, que solo si la factura va a nombre de un taller tendrá un año de garantia, ¿esto es legal? y por cierto ¿es buen precio? Saludos para todos.

el kh7 es muy bueno para las llantas, a estas no le hace ningun daño, pero a los neumaticos si que les como color porlo demas uso jabon neutro con pulimentos gamuza de piel para el secado y dos veces al año me pulo todo el coche la ultima vez use gs27 titanium y va muy bien, antes usaba pulimento titan y tambien quedaba bien, pero creo que este dura mas.

por cierto punisher cuando me dices que si lo compro en la casa, te refieres a cualquier distribuidor oficial garret??? gracias

jod** punisher que alegria volverte a leer tu crees que es mejor cambiarlo de una vez o que me lo vuelvan a reparar como hicieron antes

no me asustes el del a6 tambien vale eso??? tanto hay que desmontar para tardar dos dias?? es que habia oido algo de que si al montarlo hay que calibrarlo o algo asi, tu no le tuvistes que hacer nada??

hace unos meses mi coche empezo a echar humo , quemaba aceite, me dijeron que era de no se que juntas del turbo lo mandaron a reparar, pues bien, otra vez estamos igual ¿ os ha pasado esto alguna vez? si tuviera que poner el turbo nuevo ¿ sabeis si solo es quitar uno y poner otro? porque si fuera asi tenia intenciones de pedirlo a turbo3. gracias amigos, y feliz navidad para todos.

gracias , pedazo de pagina

eso si que no me lo esperaba, que no hay que cambiarlo, pues ojala sea asi. gracias señor

en primer lugar gracias por vuestros consejos, ya que gracias a ellos he cambiado el aceite y sin problemas. ahora le toca el turno al anticongelante. ¿sabeis como se vacia el radiador, tiene algun tapón, es necesario purgar despues el circuito? yo le he visto una especie de tapón abajo al lado izquierdo, mirando el coche de frente, con un tubito corto, como si fuera un grifo, esta intercalado en un manguito, ¿ es este? gracias.

repsol competicion 5-40w por 30,00 euros cepsa platinum 5-40w por 17,00 euros las dos son sinteticos y cumplen las normas para audi, tanta diferencia de precio se corresponde con la misma diferencia de calidad??? porque yo ya no se cual poner

je¡¡¡ mismo coche mismo problema, me parece que es mal endemico. yo he probado de todo y de todas las clases de bombillas y nada , con algunas mejora algo pero nada mas. Hace poco me dieron un golpe y me rompieron un faro, al ponerlo nuevo pense que se notaria la repera, pues si, algo, nada mas algo. Ahora me han dicho que en el concesionario te pueden medir la intensidad de luz o de corriente o algo parecido, no se cuando tenga tiempo lo llevare, pero de momento va para largo, asi que si te lo hacen a ti ya nos diras si se soluciona algo, un saludo

bueno voy a intentar algo de lo que me habeis dicho, lugo volvere al ciber para ver si me dais otras soluciones, gracias amigos

gracias cistobal ya lo he leido , he intentado de todo pero no hay manera solo sube hasta la mitad y luego se baja, necesito saber como desmontar la parte interior de la puertaa ver si alguien lo sabe y lo puedo solucionar esta noche, por la verdad no me apetece mucho dejarlo en un parking con la ventanilla bajada

a ver si me podeis ayudar, estoyy de viaje y no me sube del todo el elevalunas delantero derecho, solo sube hasta la mitad muy despacio , se para y se vuelve a bajar. por favor como quito el panel de la puerta para intentarlo solucionar , aunque sea provisionalmente, PUNISHER estas por ahi, GRACIAS A QUIEN ME PUEDA AYUDAR

yo tambien te doy las gracias punisher, podias impartir unos cursos de mecanica basica y si no deberiamos de regalarte entre todos una camara digital y asi nos vas colgando reparaciones, por de verdad que lo unico que le falta a tus explicaciones es verlo, un saludo y gracias.

por cierto hasta lo de ahora me ponian castrol performance 10-40, punisher, tu que eres profesional ¿me aconsejas otra? es buena la repsol que comenta the saint? gracias.

gracias punisher, si tengo algun problema ya te consultare y no te enfades hombre, gracias a los dos.

PD: y por supuesto que quiero hacerlo yo, imaginate soy comercial, asi que casi tengo que cambiar el aceite todos los meses, y ya no pago mas