DRANKY

ánimo, amigo, Y suerte que no te ha pasado nada, eso es lo único que importa. Las cervicales bien??? espero. Precausión amigo conductor la senda es peligrosa, te dice el dranky y tu esposa y los niños con cariño: NO CORRAS MUCHO PAPA!!!!!!! ------------------------------------------ PARA TODOS LOS SERES DE ASI: AL Final del verano pasaré lista en el foro y como me falte alguien por que se ha espiñado ya puede correr que lo ahostio!!!!!!! Cuidadin amigos

Con el 1.4 tsi te sobra para todo tipo de conducción, ten en cuenta que yo tengo un 1.6fsi y no he tenido problema ninguno, si a eso le sumas que el 1.4 tiene más cv y lo que es más importante..más par a bajas revoluciones....pues lo dicho, te sobra. Con el 1.6fsi...tienes que ir a buscar el par optimo para cada situación y como no seas un poco vivo puedes encontrar que no le sacas toda la potencia cuando la necesitas, de ahí esa sensación como que le pesa el culo, pero eso sólo pasa si eres un poco torpe, lento o no sabes lo que llevas bajo el culo. Con el 1.4 tsi eso se soluciona y cualquiera que sepa meter marchas y girar un rosco puede disfrutar de una conducción cojonuda, ya que el par máximo te lo da a menos de 2000 rpm y aunque lleves un régimen de marchas inadecuado podrás sentir el empuje del coche...amén de la sensación de deportividad más acusada, lo que no espere o no deberíamos de esperar es que nos diese las mismas sensaciones que el 1.8t o incluso el 2.0tdi...vamos eso ni lo soñemos, ya se encargará audi de que no sea así....para eso están los diferentes motores y precios...a más deportividad más pasta....por todo lo demás es el mismo "increible" bello y elegante cacharro el A3, para mi el coche más bonito del mercado!!!!! Un saludo.

B) , Dranky, doble crack, muyyyy bueno, de lo mejor del post, aparte de esto, buen comentario de verdad, pero lo mejor tu edición!!!! Después del peaso de comentario editas, la mejor edición del foro!!!! Saludos y gracias por las risas que me he echado Gracias, es que soy un instelestuá!!!!! Mira si no lo que escibo pal mundo de la publisidá, cosas de mi pequeño bisnes!!!! Un beso a tos!

1.6 =UN TUBO 1.6FSI=UNTUBO 1.4TSI= UN TUBO ACABADO AMBITION+SLINE= DOS TUBOS

Os habeis fijado que en España el vw golf ya no se vende en 1.6 fsi!!!! pero que en alemania todavía se vende junto al 14.tsi...pasará lo mismo con el a3, en españa no se venderá el 1.6fsi pero en alemania sí... Si eso es ASI, dice mucho con respecto a la subjetividad de todos nosotros, el consumidor español se diferencia claramente del alemán...a peor claro....nos falta el pragmatismo de los "boches" y somos más de modas e ideas inducidas, más viscerales y por tanto menos reflexivos, más influenciables por la información asimétrica de revistas y sabios motoretos.... Por otra parte indicar que el 1.4tsi parece que va llevar una sola salida del escape lo mismo que el 1.6....esa sutil diferencia estética (evitable con el sobreprecio del sline exterior en el acabado ambition) es el estigma que impone la marca para indicar el primer segmento de precio. Digo sutil diferencia porque es la única diferencia que llevan los atreses...cola única, doble hacia abajo, doble recta y cromada....habrá quien le vea un claro significado técnico, yo lo que creo es que es la diferencia para que el que paga más se sienta más reconfortado.....como el sline que lo único que viene a indicar es que (yo me he gastado un poco más que tú) pues la verdad las diferencias estéticas en el sline exterior (fuera de la llanta) no las acabo de ver bien, excepto el letrerito que dice s-line. Amigos, paz y un beso Pd edito para correjir faltas de hortogafria

a ver si lo lee el seño locolo ese que no hace mas que decir que me invento las cosas por cierto te ha faltado el: motor cachipirulijuanpelotilla que es como el requetegüeno pero en tuneao No si yo lo digo y lo digo y lo mismo que te digo una cosa (es un coche cojonudo y para nada me parece un cepo) te digo la otra (no es un deportivo y cómo consume el muy cab***)...... a cada uno lo suyo y lo que es es...........

Deja de citarme,yo hace tiempo que no lo hago asi que olvidame de una vez igual que yo os tengo olvidados a vosotros,deja de citarme Pd:Y menos en modo ironico,dejame en paz tio COMO NO QUIERES QUE TE CITEN SI TE LO ESTAS GANANDO A PULSO.....no ves que ya eres famoso....ya eres conocidísimo en el foro (no era eso lo que querías¿¿??) pues es lo que tiene entrar en todas las salsas y ser más picante que el "chili", que la gente te conoce y te cita..... Es lo que hay, lo que no se puede hacer es ir "pregonando" a los cuatro vientos lo que uno opina con las perlitas que has soltao ( que tienen que haber tocado la fibra de más de uno -me incluyo yo- y que luego cuando te critican te pones megadigno y dices que te olviden.....jajaajajajajaa "Nadie puede ir en contra de sus propios actos" Un saludo

Pues con un depósito no llego a los 500 km......la verdad a mi me parece mucho....para lo que decían de que era un motor con bajo consumo...bajo consumo ni de coña!!!!!!

Ahora fuera de coñas y en serio, el 1.4 tsi gasta menos....menos mal, porque uno de los puntos flojos de mi 1.6fsi es el put* gasto de gasolina, lo compré con la creencia de que no gastaba mucho y si os digo la verdad....veo (literalmente) como se bebe los depósitos, de ahi que siempre diga : NO CONSUME POCO, por no decir CONSUME MUCHO....que no quiero crear polémica, pero consumir sí consume el muy cabr***!!!!! ASI que creo que es una opción cojonuda y muy interesante, como ya postee al principio del post, mira lo que te digo...... Eso sí no creo que sea igual de silencioso que el 1.6 me da a mí que no, pero bueno un 6% de dos depositos son más de mil pelas o unas quinientas por depósito (3€) más o menos a "bote pronto"....3€ menos en cada depósito...más par a bajas revoluciones....costando el coche lo mismo que el 1.6fsi....SIN DUDA ES BUEN CAMBIO.....

Sí, es verdad, a mi me pasan las dos cosas:la del recorrido muerto del acelerador que ya ha desaparecido y la autorevolución del coche nada más arrancarlo, cosa que creo que es por que el sistema electrónico del vehículo o lo que sea detecta que está frio y sube la cantidad de revoluciones automáticamente como con los antiguos "estartes" para que no se cale, desaparece en un minuto y la verdad me va de c*** para sacarlo del parking, pues sin pisar va solo....eso sí luego tengo que cuidar la curva de bajada del parkin que ya he besado la pared y le hice un pequeño tatuaje al morrito en la parte izquierda ..... Ya postee el problema del arañazo, y después de mucho dudar y limpiarlo no era para tanto, pero sí me gustaría que me indicaseis dos cosas: La pintura que se ha desprendido ha dejado un fondo negro...eso que es.???? Si le doy con un corrector de pintura o con un disolvente se disimulará más??? Si doy un parte (lo tengo a todo riesgo y sólo me cuesta 570€) me subiran la próxima cuota? en qué medida??? Tamién lo puedo dejar como está, pues casi no se nota, al ser GRIS LAVA (qué color!!!) bueno ya sabeís la duda eterna duda!!! Un beso y eso

Curioso,INSULTAS A DOS FOREROS INCUMPLIENDO DESCARADAMENTE LAS NORMAS DEL FORO y lo siguiente que haces es pedir ayuda a los moderadores porque dos foreros expresan una opinion contraria a la tuya NO INCUMPLIENDO NINGUNA NORMA DEL FORO... Demasiado...por cierto,los que hacen 5paginas cada vez que hay un post de estos no somos nosotros que solo metemos en un unico mensaje nuestra opinion,sois algunos de vosotros los que empezais a darle vueltas al tema,a insultar etc... Ya esta bien... ESO QUE DICES NO TE LO CREES NI TU..... Venga hombre si te falta tiempo siempre para dejar tu huella macho!!!! Si estás deseando que alguien hable del 1.6 o ponga cualquier cosa en referencia a ese motor para entrar al trapo con toda la artillería chaval.....y si no que la gente use la búsqueda y que opinen.....y eso que ya no tienes ni un a3, pero como te crees que eres la hostia en el mundo del motor pues intentas imponer "tú opinión"...... ESTO QUE DIGO ES UNA VERDAD COMO UNA CASA, y te lo digo sin acritud, simplemente porque es verdad y si lo dudas realiza una búsqueda y lee todo lo que has puesto de un año (más o menos) a esta fecha. No te enfades pero eso es ASI Un beso y te mando una tirita para la "herida"

Toda la razón!!!!

Bueno, no se si será lo mismo, yo te explico mi caso, cuando compré el coche 1.6 fsi, al principio notaba como un vacío en el acelerador que se pasaba cuando el coche llegaba a las 2000 vueltas más o menos, era como lo que tú explicas, pero al hacer el rodaje ha desaparecido.... Sí tienes menos de mil quilómetros espera a ver si desaparece con el rodaje y si no ves al concesionario... Un saludo....

JAJAJAJJAAAJJAJAJA "el paquete místico" ese tenía que haberlo pedido yo también.....jajajaajajjjajaajajajajaajaa Tranky locolo que ya verás como siempre son los mismos los que saltan en cuanto hay algo relacionado con el 1.6 o el fsi...ya verás siempre los mismos.....No se por qué pero es como si les jodiese que fabricaran el 1.6 en AUDI, es una especie de núcleo duro, una especie de colusión de simples o un contubernio vituperable, confuso y obcecado...con un compulsión extraña que les grita en las tripas frases como esa que has posteado o les aguijonea el cerebro insistentemente..... La verdad, ya me muero de la risa, cada día más, jajaajajajajajaja. Yo también tendría que haberme pillado el "paquete místico" jajajajaajajajajaaaaaaaaa!!!!!!!!! Dios mío....acabas de sentar jurisprudencia, hacer escuela y crear un término que viene de perlas a partir de ahora, con tu permiso, me lo apropio y lo usaré.... Por otra parte decir que sí que me gusta el 1.6 fsi y no por que lo eligiese y ahora no pueda hacer nada, pues me lo puedo cambiar cuando me da la gana, pero es que no se necesita más motor (excepto para la dtm) ni creo que el 1.6 sea poco motor para tanto peso ¿¿?? ni que sea un electrocepo.....ni que corra peligro en la carretera con el, ni que no pueda subir cuestas ni nada de eso y cada vez que lo cojo y me voy a algún sitio me parto de la risa cuando recuerdo todo lo que aquí "los del paquete místico" postean de forma totalmente subjetiva y personal elevándolo a verdad suprema, a madre de todos los axiomas, a dogma de fe....... JAJAJAJAJA, no me extraña qu la DGT tenga tanto, tanto, tanto trabajo...... JAJAJAJAJAJAJAJA

te lo repetire otra vez a ver si a la enesima me entiiendes poco motor para tanto peso ni ojeriza ni odio ni lechhes en vinagre, pooco meotor para tanto peso, repitelo cien veces poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso y a ti te digo lo mismo leete los ost enteriores de los foreros del 1.6 y leete los consumos, es facil buscas, lees, si no entiendes algo no dudes en preguntar y otra cosa, como te he dicho en mi anterior post, el cual solo has visto mi avatar y ya te has puesto a despotricar...te digo lo de antes, los mismos foreros dicen el tema del consumo poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso poco motor para tanto peso------> en relacion a reirse del motorcillo, te repito y ya me suelen los dedos que yo tengo uun 1.6 en casa y se lo que es y eso que pesa 300kilos menos que tu A3 y no me ofendo tengo el culo pelao ya de contestaciones, por cierto esto con mas gracietass se hace mas ameno Por favor, rusito, explica por qué crees tú que es mucho peso para ese motor, gracias!!!!

lo primero lee bien yo me baso tb en opiniones de foreros y en datos de revistas como te comento en mi post, vuelvelo a leer y parate en las comas :clap1: no ofende el que quiere sino el que puede decir tonterias? dime donde? es una tonteria decir que es un motor que anda poco para lo que gasta? que tiene un consumo muy parecido al 1.8T y anda muchiiiiiisimo menos? que hay aqui de tonteria? :drool: sabotear hilos? dime donde, yo opino, no tengo la culpa que audi meta esos motores en estos coches tan pesados...los hago yo? los diseño yo? acaso los diseñas tu? porque te ofendes? te he dicho algo personnal, creo que de mis letras no hay nada refiriendome a ti o algun forero, he dicho q¡yo que pepito es "tonto" por comprarse ese motor??? NO, solo digo que ese motor es una castaña, y no me equivoco, te repito con datos oficiales, de revistas y opiniones de foreros y te lo dice alguien que SI tiene un 1.6 en casa, un nissan sunny del 94 con 100cv para que veas y anda mas que el tuyo y no vale 30.000euros :crying_anim: Castaña??? Por qué?? Por que lo dicen tal o cual revista...por que lo dice algún conocido tuyo...por que la casa AUDI te dice que es una Castaña???? Tienes razón en que gasta como un 1.8T y que anda menos que un turbo..claro nos ha fastidiado!!! Pero en lo que no tienes razón es que sea una castaña.....vamos a mi no me lo parace y cuando dices eso me parece que no tienes ni idea...y además, seamos un poco serios y consecuentes con todo.... 1º no negaré que tus "gracietas" en plan busca unas fotos (más o menos graciosas) idea un comentario jocoso (unas veces más que otras) y mézclalo todo para poner un hilo que nos divierta un poco no han estado mal. 2º pero esa misma forma de meterte con la motorización casi de forma compulsiva no es propia de un adulto en pleno uso de sus facultades.....ni de un señor que sepa bien de lo que habla...si a esos le sumamos la firma que tienes con hojas de "cannabis sativa L" y las alusiones a sustancias psicotrópicas...podremos darnos cuenta que la solvencia en el tema de opiniones fundadas, científicas y veraces tal vez en tú caso sea escasa... 3º Las fuentes a las que aludes no nos dan la seguridad suficiente de que puedas dar la "grandiosas" verdades que has arrojado por estos mentideros..... Vamos que tienes la misma autoridad en temas de motores y coches que la de los Lunis en química orgánica.... Vamos es sólo mi opinión y que conste que no es nada personal...pero es que ya clama al cielo macho!!!!!! Qué fijación.....que ojeriza...que aversión....tanto odio no puede ser sano

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HOLAAAAAA!!!!! en un post ASÍ no podía faltar YO...jjaajajajaja La realidad, después de probar y probar el 1.6 fsi es sólo una: NO ES UN DEPORTIVO...........ni por asomo. NO CONSUME POCO....aún más...si quieres que se mueva con un poco de soltura CONSUME MUCHO PARA LO QUE ANDA.... Esto es así, y lo digo yo que siempre he sido el más beligerante en su defensa...pero es verdad...cada día entiendo más a la gente que le pone pegas y pegas a esa motorización....si bien algunos no tienen/tenemos medida y atacamos/defendemos en exceso a esa motorización con una vehemencia desmesurada....En la defensa lo entiendo, pero en el ataque la verdad es que no Pero bueno, no todo está perdido..aun entendiendo a los que critican la motorización por todo lo antes expuesto..la misma presenta otras virtudes que no se pueden ignorar y lo más importante..no es un coche peligroso por escasa motorización, , siempre dentro de la realidad , que hay gente que le atribuye a su coche poderes sobrenaturales que son incompatibles con la física como ciencia, que una cosa es la sensación de deportividad que tiene el par elevado con turbo y otra muy distinta que te vaya a solucionar la papeleta cuando volúmenes de cierto peso se cruzan en trayectorias convergentes en la que la física tiende al capricho y si te la vas a pegar no te libras aunque lleves un aston martin de 500 cv. Y es que no estamos hablando de aviones y vectores de escape y fuerza g y entrar en pérdida o en barrena y su correspondencia con la potencia y esas cosas de la aviación que te dicen que contra más potente es un avión más filigranas puedes hacer...aquí en las dos dimensiones el la que virtualmente se mueven los automóviles todo son "habas contadas" y eso de decir que porque tengas un par de la hostia te vas a librar de un choche frontal cuando adelantas en una nacional a 3 o más vehículos es un poco ilusión....pues por mucho par que tengas y mucha aceleración no depende de ti y de tu motor ahí hay una variable que es el otro objeto en movimiento con sus connotaciones como velocidad, peso, dirección, reacción del conductor y un largo etc..... Así que tendríamos (todos) que revisar un poco nuestras creencias y ser más justos y realistas....el 1.6 es una m****???? Depende para quien y siempre desde el punto de la sensaciones deportivas. Que los 1.6 son suficientes para mover el peso del a3 con soltura y sin peligro? Sí, es un buen motor, fiable, cómodo y potente en suficiente medida. Que a fulano o a mengano no le gusta? pues lo entiendo, pero lo que no entiendo es que gente que sabe de motores (o que cree que sabe) diga que es una m****....cuando sólo hablan desde el subjetivismo de la sensación deportiva, si entiendes de motores y de coches la respuesta a la pregunta sería siempre....NO ES UN DEPORTIVO, No CONSUME POCO, pero es un motor suficiente para todo tipo de conducción (excepto las imprudencias al estilo vieojuego o pelicula de carreras) y es un motor fiable, con pocos problemas, con un mantenimiento muy básico y además muy silencioso, sin vibraciones.....en definitiva una motorización muy buena. Entender de coches, aquí no entiende mucha gente, vuestras propias palabras o delatan. Un beso y eso

Amigo, el problema no es ese...que seguro que lo hicieron así o de forma similar...el problema es no meter en el parking de la playa las mochilas en el maletero...o sea que no te vean meter nada en el maletero que seguro que te lo abren....y llevarse todo con uno mismo...es un palo pero es lo que hay hoy día...yo a la playa llevo lo indispensable y siempre conmigo...y cuando estamos en la playa y vamos solos mi mujer y yo....cuando entramos al agua siempre estoy cerca de las toallas o no les quito el ojo.....para que no me levanten el móvil y la poca pasta que llevo (fundamentalmente para tomar algo y para contingencias). Lo siento y lo único que podéis hacer es denunciar...... Un saludo. PD .I love 1.6fsi

:crying_anim: PD: Una bromilla Luego no queremos que nos citen, que nos metan en discusiones y que nos digan nada....y llamamos a la gente "rastrera" y que le va la marcha----- ------- En fin....

Mi coche fue una de las últimas unidades montadas en línea de producción con la concert II...a los días montaron ya la III y qué..pues nada...lo mismo da!!! En lo que respecta al restililing ese....en el 2008??? pues en el 2009 dicen que cambian el modelo!!! será verdad????

Introduce un tubo (si cabe) o una manguera pequeña....chupa (sí es asqueroso, pero si no tragas no pasa nada) cuando te llegue a la boca...escupe!!! claro y deja que por su propio peso el aceite se caiga por el suelo (como cuando le mangabamos gasofa a la peña...jó qué tiempos!!! ciclomotores claro!!!) y yasta....vamos si es factible es la solución más rápida!!!! HAZLO YA!!!! Suerte....

Gracias DRANKY verdad que quedan chulas? Hoy le ponen el aleron del Sline que parece una chorrada pero le da ese toque final y con ese culazo sin tatuar y con el en negro phantom <_< <_< <_< <_< <_< :cry1: Por cierto ya he leído cosas sobre los detractores del 1.6FSI opero a mi me da igual, es lo que yo quería, lo que necesitaba y lo probé y me gustó Así se habla

FELICIDADESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!! QUÉ LLANTAS!!!! Muy muy muy guapo!!!!! Pd. jod** que llantas!!!! ya te lo he dicho??? <_<