juan64

Yo ya hace años que llevo las del Skoda octavia y nunca me han dicho nada y eso que las puse yo remachadas y sin cortar el silencioso original, (1,8 t salidas rectas) tal como viene ya hace tope en el remate del embellecedor y punto.

Las Osram cool blue tienen 4200 k, las las night breaker 3500k y las Philips blue vision 4000k. Cuando se me funda alguna de las Philips voy a probar las Osram cool blue que ademas son mas baratas a ver que tal van

Los coches japoneses en españa vienen con los antinieblas independientes pudiendolos encender a "tu antojo" con las cortas claro Y sin embargo estan homologados

Yo lo que no entiendo es porque se me ha borrado un mensaje directamente sin dar una explicacion simplemente por decir ke me pasara precio......ya se entiende que seria por privado, o es que al final nos vamos a tener que entender por señales de humo?

Yo llevo las Bluevision de Philips en h4 y no dan luz azulada para nada pero es muy blanca y se ve muy bien , y con los faros limpios y pulidos es una maravilla, "no hay color" con respecto a otras

En resumen yo al ponerlas conectadas a las de posicion e independientes voy dentro de la legalidad y las enciendo cuando quiero y puedo :thumbsup:

A ver esas fotos que aunque yo los he visto en vivo la gente esta impaciente por verlos, la verdad quedan muy chulos y el trasero con los 3 reposacabezas como los avant.

Yo cuando desmonte mi interruptor de los traseros no vi nada mecanico pero claro no llevaba instalacion de los delanteros , porfa alguien que llevara de fabrica las dos podria sacar los interruptores y comprobar lo que decis aunque pienso que debe ser alguna conexion puenteada entre los dos

:shocked: :shocked: Lo dices en serio ??? Saludos. Esto lo tendira que mirar alguien que tuviera la instalacion de fabrica de los delanteros porque el mio solo traia de fabrica antinieblas traseros y 4 cables conectados como he hecho en la instalacion de los delanteror y funciona bien, pero por eso digo que queda una patilla libre y si alguien que tenga la instalacion como digo que mire y aporte luz al tema.

Atabasco nuestro B5 se le encienden las antinieblas con las de posicion solo, al menos en el mio que es del 97. Ademas las antinieblas delantera se encienden obligatoriamente si las traseras estan puestas, es decir, no cabe la posibilidad de encender las traseras sin las delanteras. Creo que para esto no hay ningun rele ni nada simplemente creo que el boton del antinieblas trasero presiona con una patilla al boton de las delanteras haciendolo que se conecte Añadido a bricos ya que tiene el tema de la instalacion que no aparece en el otro Puede ser que la patilla que queda libre en el interruptor de los delanteros vaya puenteada a alguna del de los traseros, auqneu yo como no sabia eso no lo he hecho pero es cuestion de probar

Ok pues ya me diras a ver como te quedan y que tal de dureza, un saludo

!!!Este nada ya lo han vendido jajajaja a seguir buscando !!!

Me gustaria saber si se podria adaptar este volante a mi b5 del 96, ya imagino que por la caña no que necesitaria el addaptador pero por el anillo del airbag claxon y demas, ademas veo que no tiene anillo : Le serviria el de mi paellera ? http://www.segundamano.es/madrid/volatnte-s6-ano-2000/a37545253/?ca=32_s&st=a&c=53

http://www.ebay.es/i...#ht_2485wt_1026 Estos la verdad me parecen buena opcion, no bajan demasiado para la itv, son negros o sea que no dan el cante, y me gustaria saber si alguien los lleva puestos para ver si son mucho mas duros que los originales y sensaciones. Gracias de antemano y un saludo

Muy bueno el brico, muchas gracias por compartirlo con nosotros, a ver si me animo a bajar el mio, y muy buena la idea de pintarlos jajajaj, Un saludo

Otra del izdo.

Voy a poner unas fotos ampliadas a ver si se puede apreciar mejor

Por amor de dios no esperaba que te lo tomaras de otra forma y si te ha dado esa impresión, disculpa por que no era mi intención. Oye es posible que para disimular y que te quede mas curioso le puedas poner una tapa que lleva los faros antinieblas de B6, si no lo tenias previsto aqui tienes las ref. Buenas, al principio ya lo habia pensado puesto que el compañero G17ipsc, me habia dicho que eran de un b5 restyling y llevan unas tapas ASI, pero al ser de un B7 fijate que no son iguales y no servirian, de todas formas aunque no se aprecia bien en las fotos, por la parte interior que queda contra la rejilla los he cerrado soldando trozos de plastico de las aletas de las rejillas recortadas, y las esquinas superiores exteriores en principio habia pensado poner una rejilla metalica, pero dado su compeljidad los he dejado sin nada ASI en el izdo es una entrada suplementaria al intercooler y el dcho tambien una abertura para el claxon, de todas formas no se ve ningun tornillo ni nada porque como he comentado va todo termosoldado por detras.

Ya hace tiempo me he presentado y Re-presentado y ahora voy a poner aqui unas fotos con las ultimas modificaciones A4 b5 1.8 T 20v - 1996 230.000 km Llantas S6 8x17 con 225 45 17 Goodyear f1 Assymetric Carcasas de espejos cormadas IN-PRO Pilotos traseros Restyling Parrilla delantera S4 Reposabrazos Parrot 3100 Aireadores Restyling Colas de escape Skoda Octavia RS Doble toma de USB en Guantera Leds ambiente en plafon techo Antinieblas delanteros de A4b7 adaptados a rejillas originales Pintura integral de parachoques.

Muy buen brico y muy bien explicado, un saludo

Si tambien estoy de acuerdo muy buen brico., gracias por compartirlo que asi nos ahorraremos unos €urillos en vez de pasar por el taller y en las itv`s miran mucho todas las rotulas. Un saludo

Yo tambien los cambie pero no hay preinstalacion ninguna por lo menos en los Pre, aunque no es dificil de cablear porque a todos los sitios se accede bien con un taladro pequeño para hacer los agujeros. Te ha quedado muy bien explicado, y muy buenas fotos Un saludo