juan64

Si ya lo he visto pero tu tenias instalacion de antinieblas hecha, pero yo no tengo y he de partir de cero, de donde he de tomar corriente si he de poner algun rele ?

Buenas, me gustaria saber si alguien me pudiera informar pues estoy dispuesto a poner faros antiniebla en una defensa pre-restyling, y es por si valen las rejillas del restyling adaptadas(digo por la curvatura) o si seria posible adaptar las de un a6 c5 en las rejillas originales y esquema de electricidad pues no dispongo de instalacion de antinieblas. Un saludo de antemano

Buenas yo he cambiado solo casquillos en algunos de los que tenian holgura de febi bilstein,comprados en oscaro y de momento bien

bueno a ver pq a mi la electricidad no se me da muy bien, cuando le conecte la 3 LUZ DE FRENO siempre me sale en la pantalla del fis lo del breims licht y no se como quitarlo, pues las luces estan todas bien

Yo es que me parece que habia visto algun brico o algo sobre los aireadores, alguien sabe algo del tema

Yo pague 15€ por todos en un desguace

Buenas, he conseguido unos aireadores iluminados restyling y me gustaria saber como puedo llevar corriente y de donde la tengo que cojer, ya ke me seria util tambien para iluminar con leds ambiente el plafon de techo, me parece que habia visto algo sobre el tema pero no recuerdo donde, un saludo de antemano a tod@s

El caso de los coches de formula 1 que no reducen el ancho en mojado es cierto es cierto, pero tambien cierto es que las prestaciones no son las mismas ni los tiempos, en resumen que van mas despacio pq si no tienen el peligro de no poder evacuar el agua y entonces CHOOF.

Buenas yo creo que depende tambien mucho del dibujo del neumatico, porque si el agua a evacuar es superior al de la capacidad de este para hacerlo es cuando empieza a navegar y llega el aquaplanning, normalmente un neumatico mas estrecho se "clava" mas en la superficie de poca adherencia, esa es mi opinion

ultima

mas.....

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otra

otra mas

otra

Buenas Amigos ya hace tiempo que no entro por aqui, y debido a que a mi 4 aros le he dado un lavado de cara que por cierto ya le hacia falta aki os dejo unas fotillos. Un saludo a tod@s Llantas 8x17 de Audi S6, 225 40 17 Espejos cromados In-Pro Salidas de escape Skoda Octavia rs Reposabrazos central Pilotos traseros Restyling Parrilla delantera S4 Intermitentes laterales blancos

Buenas Amigos tengo un a4 1.8 t del 97 y con 230.000 km y me gustaria saber si hay algun producto que limpie la carbonilla por dentro e inyectores y asi de paso mejorar el rendimiento del motor. Un saludo a todos y Feliz Año 2013

Por si lo necesitas yo tengo un turbo y una valvula de descarga de serie para ese motor en muy buen estado pq a mi se me rompio el motor por culpa del intercambiador de aceite pero el turbo esta intacto

La antena de radio va integrada en la luna trasera y son unas lineas como las del desempañamiento, a ver si a lo mejor tienes algun corte en las lineas o una mala conexion.

Y si no siempre te queda la posibilidad de ir a un desguace y pillar uno como hice yo y completito y casi nuevo y limpio por 20 €, luego ojo me lo cambio un chapista chapucero que rompio los plasticos embellecedores de los montantes traseros al sacarlos, pero porque yo no tenia tiempo si no no es complicado de sacar todos los agarraderos luces y parasoles y plasticos con cuidado y volver a montar Saludos amigos foreros de ASI y FELIZ AÑO NUEVO

Hola a mi tambien me pasa eso a veces y pienso que es del interruptor, lo que pasa es que no se donde va ni nada para poder mirarlo, que seguro que en algun desguace hay a patadas, a ver si alguien puede echar un cable. Saludos a todos los foreros

A ver que os parece esto : . Resulta que se me averio la sonda lambda y en el taller al que lo he llevado me pedian por una sonda "original de la casa audi" 235,00 €, entonces les digo que ya la busco yo que seguro que la encuentro mas barata, como asi fue en www.mister-auto.es la consegui con portes incluidos por 142,00 €, con la misma referencia OEM de la casa BOSCH que me parece que es la original. Elo caso es que en cuanto me llega le llevo el coche y la sonda, me la colocan y cuando voy a buscar el coche me cobran 50,00 € del ala porque supuestamente la vieja estaba muy mala de sacar, cuando a mi me parece que es solo aflojar como su fuera una bujia desenchufar y apretar la nueva y conectar, ¿ sera que les ha llevado mas de 15 min. ?, ¿a como les sale la hora ? me huele a atraco y desde luego ya me han visto el pelo no se que os parece a vosotros , Un saludo

Manten pulsado el interruptor de subir o bajar mas de 5 seg. y volvera a su estado original, asi de sencillo, un saludo

Ni idea yo las llevo pero son las otras que van remachadas o soldadas

Pues mirare de limpiar la mariposa, las bobinas tengo 4 que quite del motor anterior y nunca me dio fallo con ellas, probare tambien de cambiarlas a ver si consigo solucionarlo. Gracias por vuestras respuestas y a ver si se os ocurre algo mas.