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Cloude

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Mensajes publicados por Cloude

  1. Mire el accord y tambien el chrysler sebring nuevo y se salian de precio. Cuando lo tenga ya veremos, lo que no voy a hacer es comprarme otro coche de segunda mano porque sea un audi, quiero tener un coche que lo arañe yo, que lo bolle yo, aunque despues no le haga nada... he tenido el audi un año entero y lo dejo con los arañones que tenia, ni un golpecito al de delante o al de detras ni nada y asi cuidare mi c4.

     

    Yo se que un audi es un audi, pero en relacion al precio que buscaba y al motor que queria (minimo un 2.0 140cv) las opciones eran estas: Un hyunday sonata, un c5, un c4, un chrysler sebring, un honda accord y poco mas(estos dos ultimos descartados por exceso de precio)...

     

    Los citroen ganan rallys y todo, no seran malos coches, no?? Cuando lo tenga ya contare, dire mis primeras impresiones y las ultimas. Tengo las caracteristicas tecnicas del coche tan releidas que el papel esta hasta gastado y a esperar un mes. Bueno, saludos a todos. Espero que pronto un 2.0 138 cv corriendo por ahi y por aqui tambien.

  2. Pues quizas siga pasandome por aqui... no entendi lo del gabacho, supongo que tendra su logica... no se... ;) ... Quisiera saber si ponerle el techo fijo panoramico o es una tonteria, es que si es fijo el techo no se para que sirve.... necesito alguien que me diga si eso esta guapo o no, es que no tengo ni idea de como es. Supongo que sera un techo de cristal oscuro, no se no se... alguien que sepa de haberlo visto por ahi por favor.

    SALUDOS....

    No te vas a comprar un C4? y eso noes un Citroen? y eso no es una marca Francesa? Osea Gabacha?

     

    Aunque el techo no se abra, el cristal te da una sensación impresionante. Según cuanto te pidan cógelo!

    :clap1:

     

    Al final sin techo de cristal,mi padre y mi novia me quitaron la idea. Ah, supongo que es una cosa menos servible que los espejos abatibles electricamente, presion de neumaticos, aviso al estacionar y la pintura metalizada.Es un pack que me venia muy aconsejable. Cuando me lo traigan le hare fotos.

  3. Pues quizas siga pasandome por aqui... no entendi lo del gabacho, supongo que tendra su logica... no se... :innocent: ... Quisiera saber si ponerle el techo fijo panoramico o es una tonteria, es que si es fijo el techo no se para que sirve.... necesito alguien que me diga si eso esta guapo o no, es que no tengo ni idea de como es. Supongo que sera un techo de cristal oscuro, no se no se... alguien que sepa de haberlo visto por ahi por favor.

    SALUDOS....

  4. Quizas esta sea de las ultimas veces que visite esta pagina que tanto me ha enseñado de coches y que me ha enseñado a valorar a mi coche. Hasta hace poco lo tenia en venta pero parece que un golpe de suerte me ha hecho cambiar su ubicacion, ahora servira para que mi cuñado se apañe con el, mi audi 80. Espero que sea cual sea su futuro, que su motor nunca muera, porque munca tuvo ningun problema de motor.

     

    Y ahora deciros que el lunes voy a por el Citroen C4 VTR 2.0 HDi 138 cv y que no olvidare que una vez yo tambien disfrute de un audi y que fue mi primer coche.

     

    Saludos a todos, nunca olvidare aquellos buenos momentos de desguaces y los intentos de tunning.

  5. a mi si me gustan... no se, no se... mmm... esto es un complot!!!!!! jajajajaja... no, en serio, que cromados quitariais??? a lo mejor me he vuelto loco poniendo tiritas de esas. nadie nunca me ha dicho nada y a lo mejor es porque todos piensan igual. si no os importa decidme claramente cuales quitariais y dependiendo de la cantidad y eso ya me pienso. sinceramente necesito opiniones y nunca nadie me las da. gracias.

  6. Aqui tienes una:

    http://www.oscaro.es/Default.asp#702429

    y aqui concretamente donde venden el faro posterior de un 80 B4

    http://www.oscaro.es/r391-Piloto+posterior...98-5-1993-1.htm

    muchas gracias... lo que veo es que mis faros traseros son mas oscuros por la parte de la luz de marcha atras y el golpe me lo han dado en el izquierdo de la parte del centro. buscare en un desguace y si no hay suerte ya veo si me conviene. De todas maneras muchas gracias tronic, gracias a todos.

  7. Al final pintaste los retros, a priori te quedan muy bien. Como lo hiciste?

     

    PD: pásate por un desguace, pero ojo solo te sirven los del B4

     

    Forre toda la puerta con periodicos, limpie un poco la zona con paño humedo, pinte con spray y cuando se seco le aplique el barniz. Claro que tuve un problema que nunca mas me va a pasar, cuando aplique el barniz amenazaba lluvia y corrio la pintura, y tuve que volver a aplicar barniz para darle brillo. Para otra vez lo hare un dia calido. Pero realmente quedo muy muy bien y ya te digo, para otra vez ya lo tengo mas claro. Ademas hace ya unos cuantos meses que lo pinte y aun perdura intacto.

  8. A ver, los mandos del eleva. tienen una tapita negra. La sacas desde el bolón ese hacia el centro. Cuando salga. tiene un tornillo y lo quitas.

     

    La puerta tiene dos tronillitos cada uno cerca del marco de la ventanilla, arriba.

    Luego quitas un tornillo de la asa de la puerta (la de dentro, eh) y aparecen otros dos tornillos. Los que realmente agarran la puerta.

     

    Al fín tienes todos los tronillos quitados. Tiras del asa hacia arriba y luego hacia tí. CUIDADO. tienes que soltar una grapita y luego el cable del tirador de la puerta.

     

     

    ESO ES TÓ, ES TÓ, ES TOOODO AMIGOSSSSSSSSSSSS!!

    Muchas gracias M GORDON, me salvaste la vida, ya que lo tengo todo calculado ahora tengo que ver si los altavoces caben y si tengo que agrandar el hueco... con que le agrando el agujero??? los altavoces de delante son pequeñisimos, le puedo agrandar el agujero tambien??? saludos y muchas gracias por la ayuda

  9. mi coche esta perfecto, cambie las cuatro rotulas y se le quito el clack clack que hacia cuando cogia los baches pero hay un ruido que me tiene en ascuas. es como un IC, IC, IC... que solo hace cuando le da la gana. Yo levanto el pie del embrague y suena IC IC IC y luego no suena mas hasta a lo mejor al coger una curva, y luego al meterme en un aparcamiento y luego al salir del aparcamiento y luego al apagar el motor... y asi hasta que lo quiero llevar al taller. El tio del taller si no escucha ruidos dira que no tiene nada??? porque si los mecanicos de coches son como el medico que me vio a mi de una hernia estoy apañado. no se si llevar el coche sin mas o si llevarlo cuando mas haga el ruido o yo que se. justo ahora que lo tengo guapo guapo guapo, a ver si le hago fotos con los cambios realizados. Es que ese ruido que suena cuando quiere me tiene extrañado, porque si sonara cuando hago algo en particular... pero es que no se. Quiero que este perfecto mi coche, me tiene que durar tres cuartas partes de mi vida con 21 que tengo yo porque tiene 130000 kms, porque no tengo dinero para un coche nuevo, porque le tengo cariño, porque esta guapisimo y porque sino me voy a comprar un chrysler 300c, me voy a entrampar y mi novia me va a dejar. a ver si me pueden ayudar y de antemano os doy las gracias. deciros tambien que no es un ruido fuerte ni nada de eso, mi padre dice que estoy obsesionado, pero es que no quiero un cascajo, quiero dejarlo como nuevo y que me dure.

  10. wisoconsejo claro y conciso:

     

    Busca un lugar sin corrientes ni polvo

    Limpia muy bien la superficie de los retrovisores

    Tapa el cristal y lo que no qieras pintar

    Aplica una primera capa muy fina que sirva de fondo

    Despues de cinco minutos,antes de que seque del todo aplica la capa final

    Dejalo secar a la sombra varias horas.

     

    Las manetas olvidalas porque de manosearlas para abrir y cerrar no duran ná.

     

    Espero que te salga bien,si no tampoco pierdes nada,cojes disolvente que no agreda a los plasticos y otra vez negros.

     

    Ya me contaras,Salu2!

     

    Me ha salido muy bien todo... aplique el barniz pasadas 5 horas por lo menos... ya enseñare fotos cuando sea de dia y tenga tiempo. lo proximo que pintare sera el tubo de escape y las tiras de cromado de las puertas, esas que dividen la puerta... el tubo de escape estaba pintado de verde tambien, no se la razon... a ver como queda... gracias wiso

  11. veran... es que tengo los limpiaparabrisas en plata y los cromados de puertas y luces son plateados... mmm... es que si pongo los retrovisores en gris, no se, no??? dadme un consejo... los pongo en gris??? entonces duran los sprays esos para pintar coches???

     

    hoy estuve en un desguace... me he sacado el embellecedor de la puerta, dos simbolos de audi como el de atras para ponerlo en las puertas (como los audis nuevos) y el embellecedor de la antena... por tres euros... lo llego a saber y me llevo el coche entero... al lado de los audi 80 habia uno que no se cual era que era un motor V8 32 valvulas con un motor muy bonito por dentro pero el coche era feo por fuera, sinceramente... no se que coche era, se que era automatico por la palanca de cambios...

  12. me habeis echo cambiar de idea en cuanto a las dos cosas... pero no puedo pagar unas llantas... comprare unos tapacubos que sean guapos, como los de los citroen de ahora pero sin el simbolo de citroen... vamos que la idea es que no se vea que son tapacubos y que no sean simples... ya vere lo que hago SE ACEPTAN SUGERENCIAS. en cuanto a lo de los faros no voy a hacerle nada porque me gustan como estan... pero si queria saber si habia alguna forma, y saber COMO SE OSCURECEN LOS FAROS TRASEROS POR FUERA??? he visto muchos por ahi pero no se como lo hace la gente.

     

    le he puesto unos limpiaparabrisas guapisimos plateados y le queda guapo... hay que buscar cosas baratas... a ver cuando lo acabe como queda... pero creo que nada de faldones y eso... por cierto, ahora le ha dado a mi coche por perder piezas, el embellecedor de la puerta del copiloto y el embellecedor de la antena, atras.

     

    alguien sabe si la pintura plateada para coche en spray dura mucho puesta, de esa que venden en tiendas aurgi??? hay un par de cosillas que voy a pintarle en plata (no gris)... a lo mejor pinto hasta los retrovisores en plateado

  13. Lo primero presentarme y saludar a la gente de este foro (yo soy bemeuvero y etreintero para más señas).

    En fin, esta mañana he llevado el 80 TDI de mi cuñado a la ITV y lo he notado faltísimo de potencia y sin capacida para subir de vueltas. Una vez que volví a casa comprobé que el turbo no soplaba nada de nada, como si no existiese. Supongo que lo más probable es que haya roto el turbo pero, existe alguna otra posibilidad?. Yo es que de motores de gasolina controlo bastante, pero los calamares como que no son lo mío, así que si podeis darme alguna orientación y forma de comprobar qué es lo que falla os lo agradecería.

    Gracias.

     

    eso va a ser un manguito que pierde aceite, a mi me paso cuando lo compre y por 15 euros esta NUEVO vamos, para nada esta falto de potencia, se embala el tio y todo el que me lo pide prestado me dice que es una virgueria, una "gozada" como diria el de brico mania... es un autentico CARRACO para ser de 90 CV... saludos

    Pero qué tiene que ver la fuga de aceite con que el turbo no sople?.

    En cuanto a la electroválvula, dónde se encuentra y si existe alguna forma de comprobarla

     

    intente adelantar a uno y me empezaba a echar humo por el tubo de escape, fue entonces cuando lo note y lo primero que pense fue en el turbo o que me iba a 3 cilindros, pero fue lo del manguito... el el primer manguito que hay en cuanto abres el capo, estaba manchado de aceite... yo no entiendo de averias colega, pero si me paso y me lo arreglaron y ya no me pasa sera por algo, no???

  14. Yo la verdad es que he visto algo que no creia que me pasaria en la vida, pasar con mis propias manos de 300km/h, exactamente de marcador eran 320 un pelin escasos, y la sensacion es de subidon, panico, euforia, nerviosismo...........todo junto, muy dificil de explicar.

    Todo esto lo hice con un coche que no era mio, pero el que me incito era el dueño, uno de mis clientes, que me dejo vivir una sensacion que seguramente no volvere a sentir en la vida.

    El coche era un bentley con motor v12 6.0 twin turbo con 2000km, y como no, es un motor fabricado por el grupo vw, una pasada.

    La aceleracion de parado es brutal, lo malo es que hasta que no has hecho dos amagos de salir pisando a fondo, no tienes el valor suficiente de mantener el pedal a fondo sin soltar un poco, instintivamente al sentir esa aceleracion tan brutal sueltas un poco.

    Decir tambien que por suerte y por mi trabajo he probado maquinas como el rs6, el m5 nuevo, 500sl........pero nada comparado con este coche.

    Siento el rollazo, pero es que despues de casi una semana aun me emociono.

    he mirado esa foto del bentley y... TE CHUPASTE TODA LA GASOLINA!!!!!!!!!! Que guapada colega, yo quiero uno de esos... :notworthy:

  15. Viendo el post de abajo sobre la aguja de la gasolina no os pasa que cuando le pisais bien al coche parece como si de repente bajase la aguja mas rapido y que cuando pasais de achucharle a ir trankilos(120 km/h) la ahguja se recupera un pelin, como si subiese?? Es que no se si es un fallo de mi 90 o es normal.

     

    S2

     

    Si si,pa mi que es un sisema anti-pisotones,pa que te asustes :notworthy:

    me ha hecho muchisima gracia esta respuesta porque yo tambien lo creo y tambien me pasa... jajajajaja... es como si te dijera, "no corras capullin" jajajajajaja

  16. Lo primero presentarme y saludar a la gente de este foro (yo soy bemeuvero y etreintero para más señas).

    En fin, esta mañana he llevado el 80 TDI de mi cuñado a la ITV y lo he notado faltísimo de potencia y sin capacida para subir de vueltas. Una vez que volví a casa comprobé que el turbo no soplaba nada de nada, como si no existiese. Supongo que lo más probable es que haya roto el turbo pero, existe alguna otra posibilidad?. Yo es que de motores de gasolina controlo bastante, pero los calamares como que no son lo mío, así que si podeis darme alguna orientación y forma de comprobar qué es lo que falla os lo agradecería.

    Gracias.

     

    eso va a ser un manguito que pierde aceite, a mi me paso cuando lo compre y por 15 euros esta NUEVO vamos, para nada esta falto de potencia, se embala el tio y todo el que me lo pide prestado me dice que es una virgueria, una "gozada" como diria el de brico mania... es un autentico CARRACO para ser de 90 CV... saludos

  17. RomuloTDI lo de que se murriera fue un cumulo de cosas que le havian pasado que si las cuento asta no os las creeis , lo que se le estropeo fue el compresor de aire del aire acondicionado , el cambio y habia que retificar la culata , y devido a todo eso los años y las historias que tiene a decido cambiarlo por el all-road que es mas adecuado para su trabajo , mi tio es ingeniero de caminos y se mete por todo tipo de caminos y etc.. y se metia con el 100 quattro , ademas hace cosa de dos años 3 tuvo un acidente gordo en la autopista y el coche quedo casi siniestro y aun asi lo arreglo el seguro como quiso mi tio y al arreglarlo perdio estavilidad y quedo tocado tuvo que vajar 4cm la suspension y eso es alguna cosa otra vez aparco el coche en una de las obras que tenia en costrucion y un camion ormigonera le vacio cemento en toda la parte de atras , otra vez en bueu en otra obra no le puso el freno de mano y el coche se fue a la ria de pontevedra y etc etc.... y si con todo lo que tenia ese coche aguanto asta donde lo hizo por algo seria no ??? ahora lo tiene en la gasolinera de un amigo esperando a que alguien necesite algo o a que lo den de baja

     

     

    Madre mia eso si que es aguante!!

    por cierto el 100 todo un señor, eso de dejarle tirado a 100 metros de la puerta de su casa no te lo hacen muchos ee jeje

    Y el Allroad que voy a decir yo de el que hay uno en casita!!

    Una maravilla. Ahora ha esperar y a disfrutarlo y que dure tantos años o mas de los que a durado este

     

    al audi 100 le dejo a 100 metros de su casa... me quieres decir que ti hubiera tenido un audi 80 le hubiera dejado a 80 metros... ;P... y un A6 ya se sabe, no hubiera tenido que andar tanto hasta llegar a su casa :cfsd1::p:P