zackA3

Pues llevo los mismos kilómetros. Ya que coincidió así en este caso de la necesidad de meter todo a la vez y he de decirte que están a medio uso con 25k Llevo 225/40-18 por si es otro factor a tener en cuenta. Muchas gracias compañero, por tus indicaciones todo indica que las indicaciones de los fabricantes son verdad y las michelin deberían durar unos km más que las dunlop, como al final las michelin son más caras el precio neto por km estará ahí ahí, quizás incluso más baratas las michelín.Veré que hago Un saludo Hoy ha tocado por fin, ya estoy dentro de la ley. [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Vamos a por El Segundo juego para el tren delantero. Precio de esas gomas con todo, equilibrado, montaje... Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk 135€ neumático, 270€ en total con todo incluido. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Yo en euromaster las saque 2 por 220 pero por la web que hacen más oferta que en persona, que me pedían 270 por lo mismo que me hicieron. Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

[emoji23] [emoji23] y en el post a3 2.0 tfsi Si es lo que quería xistu no? Si al final empezamos hablando de coches y acabamos hablando de piñas jaja. A la casa de alquiler en la que estaba en la rioja va a venir otro asturiano con un a3 8v, jaja ya no soy el único [emoji12] Y eso pasa por poner 3 carriles, con lo bien que estábamos con 2 [emoji23] [emoji23] Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Buenas, aun no lo se. Pero voy a pasar los 3 próximos años sentado en ese coche y hare alrededor de 120000 km con lo que paso bastante tiempo en el... hay dos opciones por encima del equipo de musica normal,asi que me he decido por el del medio... Lo que no compraria si no eres muy purista con la musica es el caro.Saludos Hola, Cuando hice el pedido de mi coche incorporé el ASS en un primer momento en el presupuesto para más tarde quitarlo. Fue una cagada como una casa, y eso que no soy un sibarita para la equipación de sonido. El equipo de música que viene de serie es un tanto mediocre, por lo que si no te viene la cosa de 300 eur, no lo dudes y pon el ASS. Saludos, Sent from my D6503 using Tapatalk En mi opinion el ASS no es nada del otro mundo.Honesto si, pero poco más. El B & O es otro mundo. Son 600 euros de diferencia. Tendrás que valorar si en tus necesidades y gustos particulares merece la pena. Es como ir con 150 o 184 cv. en el 2.0 TDI. Merece la pena pagar la diferencia?. A unos si a otros no. Yo con el ass a mitad de volumen va muy sobrado y muy bien. Ahora si quieres discoteca en el coche b&o. Piensa que los televisores vienen con 20w y el ass son 180 y en un habitáculo cerrado. Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Real Decreto 1428/2003. Artículo 31. Utilización de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con más de un carril para el mismo sentido de marcha. El conductor de un automóvil o de un vehículo especial con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos circulará por la calzada y no por el arcén, salvo por razones de emergencia. Además, fuera de poblado, en las calzadas con más de un carril reservado para su sentido de marcha, circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga. Ahora queda a interpretación del guardia civil. Pero te pueden multar y ya lo hacen. Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Truzz: Creo que no he matado a nadie para que entren al trapo de esta manera, no he faltado al respeto a nadie ni nada por el estilo... habré cometido algún error de novato porque no conozco las directrices de este foro, pero nada mas. Cree el tema "censo 2.0 tfsi" porque había visto uno igual en subforo del A4 y creí que era buena idea hacerlo en el del A3 para hablar de este nuevo motor y después de 5 o 6 mensajes con compañeros, vinieron a recriminarlo... vale, me equivoqué, me lo comentaron y lo entendí a la primera y desde el primer instante dije que se podía cerrar el tema sin ningún problema. NADA tiene que ver con que me haya comprado "un modelo especial", entre otras cosas, porque hace mas de 10 años que llevo un 2.0 TFSI y para mi, de especial no tiene nada, solo que me pica la curiosidad por saber el comportamiento de este modelo nuevo. NUNCA se me ocurriría venir a un foro de Audi a "vacilar" con un A3, rodeado de a4, 5, 6, S, RS, TT etc... si habéis interpretado eso, nada mas lejos de la realidad. Del tema de hablar de este motor, os podréis imaginar, que después de 10 años con él, tengo bastante experiencia, salvando las mejoras del modelo actual que se basan en un menor consumo principalmente... porque en prestaciones, andará muy próximo a mi gti de 200cv, por lo que creo que puedo aportar algo al foro y opinar con algo de conocimiento. Full24 me ha escrito esto: "Oye, perdona pero ¿no has pensado en mandar tu curriculum a la F1?, igual que cogen para analizador e interpretador de datos....." ¿Que le puedo contestar a este simpático? si es que hay cada uno que.... vaya tela! Jatdt, no es solo poner datos de las revistas, estaba analizando esos datos y los datos de la ficha del a3... no me cuadra que con 190cv se alcance 244 km/h (ni a mi, ni a muchisima gente:http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=5049729) opinión es que o tiene mas cv que los que declara (lo mas probable y es típico que den mas) o no alcanza 244 km/h... es mi opinión, me cuesta creermelo, tanto como que también declaran 5,8? litros/100 km y sabemos que en la práctica es imposible. ZackA3, teniendo en cuenta el error del marcador (5% o mas) nos iríamos a casi 260 km/h de aguja. Yo no he pasado de 245 km/h de marcador con mi gti en llano y los golfs eran famosos por mentir mucho con el marcador. (está claro que todos hemos hecho estas pruebas en Alemania). jejeje Ojo, es mi opinión, que puedo estar equivocada (ojalá!!!) pero viendo los datos de otros compactos, no he visto ni uno con menos de 200 cv (ni con alguno mas) que alcance esa velocidad. A mi todo esto lo único que me están dando ganas es de cojer el coche y darle al pedal a fondo y a ver cuanto coje! Necesito una buena recta y que no estén los de verde [emoji594] [emoji100] [emoji601] Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk Procura estar solo. Los demás usuarios de las carreteras no tenemos por que vernos involucrados en un posible accidente por una prueba de velocidad. Te habla la experiencia.................amarga experiencia. Un saludo Siempre, es en autovía y sin ningún coche. Totalmente seguro ya que la única diferencia con las de Alemania que si permiten es la situación. Sin tráfico ni curvas no hay diferencia. Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk Discrepo Zack.La diferencia está en los conductores.. te pongo un ejemplo.. conductor que va por el carril del medio, y va a adelantar a otro conductor que va por el carril central a 90 con sombrero de paja en la bandeja trasera.. tu vienes a 220 y el que va a adelantar se echa a la izquierda a 95 km/h. ya la tienes liada. En alemania no se echan al carril izquierdo a adelantar asi como así ya que allí está acostumbrados a que puedan venir coches por el carril izquierdo a gran velocidad.. aquí estamos acostumbrado (me excluyo) a ir a 90 por el carril central porque "me siento mas seguro/a, aunque fastidie a los demás). Claro que si, por eso dije sin trafico, sin ningún coche por la carretera. Sino es imposible porque aquí adelantan sin mirar esta claro además tampoco se esperan a uno a 200. Y como odio a la gente que no va por la derecha[emoji35] , yo si hay 4 carriles pues oye de izquierda hasta el de la derecha del todo para adelantar, y sobre todo me encanta la gente que como ve ralla gorda discontinua, cree que es solo para camiones y no se mete. Que también es carril! Va por la Y y demás. Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Truzz: Creo que no he matado a nadie para que entren al trapo de esta manera, no he faltado al respeto a nadie ni nada por el estilo... habré cometido algún error de novato porque no conozco las directrices de este foro, pero nada mas. Cree el tema "censo 2.0 tfsi" porque había visto uno igual en subforo del A4 y creí que era buena idea hacerlo en el del A3 para hablar de este nuevo motor y después de 5 o 6 mensajes con compañeros, vinieron a recriminarlo... vale, me equivoqué, me lo comentaron y lo entendí a la primera y desde el primer instante dije que se podía cerrar el tema sin ningún problema. NADA tiene que ver con que me haya comprado "un modelo especial", entre otras cosas, porque hace mas de 10 años que llevo un 2.0 TFSI y para mi, de especial no tiene nada, solo que me pica la curiosidad por saber el comportamiento de este modelo nuevo. NUNCA se me ocurriría venir a un foro de Audi a "vacilar" con un A3, rodeado de a4, 5, 6, S, RS, TT etc... si habéis interpretado eso, nada mas lejos de la realidad. Del tema de hablar de este motor, os podréis imaginar, que después de 10 años con él, tengo bastante experiencia, salvando las mejoras del modelo actual que se basan en un menor consumo principalmente... porque en prestaciones, andará muy próximo a mi gti de 200cv, por lo que creo que puedo aportar algo al foro y opinar con algo de conocimiento. Full24 me ha escrito esto: "Oye, perdona pero ¿no has pensado en mandar tu curriculum a la F1?, igual que cogen para analizador e interpretador de datos....." ¿Que le puedo contestar a este simpático? si es que hay cada uno que.... vaya tela! Jatdt, no es solo poner datos de las revistas, estaba analizando esos datos y los datos de la ficha del a3... no me cuadra que con 190cv se alcance 244 km/h (ni a mi, ni a muchisima gente:http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=5049729) opinión es que o tiene mas cv que los que declara (lo mas probable y es típico que den mas) o no alcanza 244 km/h... es mi opinión, me cuesta creermelo, tanto como que también declaran 5,8? litros/100 km y sabemos que en la práctica es imposible. ZackA3, teniendo en cuenta el error del marcador (5% o mas) nos iríamos a casi 260 km/h de aguja. Yo no he pasado de 245 km/h de marcador con mi gti en llano y los golfs eran famosos por mentir mucho con el marcador. (está claro que todos hemos hecho estas pruebas en Alemania). jejeje Ojo, es mi opinión, que puedo estar equivocada (ojalá!!!) pero viendo los datos de otros compactos, no he visto ni uno con menos de 200 cv (ni con alguno mas) que alcance esa velocidad. A mi todo esto lo único que me están dando ganas es de cojer el coche y darle al pedal a fondo y a ver cuanto coje! Necesito una buena recta y que no estén los de verde [emoji594] [emoji100] [emoji601] Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk Procura estar solo. Los demás usuarios de las carreteras no tenemos por que vernos involucrados en un posible accidente por una prueba de velocidad. Te habla la experiencia.................amarga experiencia. Un saludo Siempre, es en autovía y sin ningún coche. Totalmente seguro ya que la única diferencia con las de Alemania que si permiten es la situación. Sin tráfico ni curvas no hay diferencia. Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Truzz: Creo que no he matado a nadie para que entren al trapo de esta manera, no he faltado al respeto a nadie ni nada por el estilo... habré cometido algún error de novato porque no conozco las directrices de este foro, pero nada mas. Cree el tema "censo 2.0 tfsi" porque había visto uno igual en subforo del A4 y creí que era buena idea hacerlo en el del A3 para hablar de este nuevo motor y después de 5 o 6 mensajes con compañeros, vinieron a recriminarlo... vale, me equivoqué, me lo comentaron y lo entendí a la primera y desde el primer instante dije que se podía cerrar el tema sin ningún problema. NADA tiene que ver con que me haya comprado "un modelo especial", entre otras cosas, porque hace mas de 10 años que llevo un 2.0 TFSI y para mi, de especial no tiene nada, solo que me pica la curiosidad por saber el comportamiento de este modelo nuevo. NUNCA se me ocurriría venir a un foro de Audi a "vacilar" con un A3, rodeado de a4, 5, 6, S, RS, TT etc... si habéis interpretado eso, nada mas lejos de la realidad. Del tema de hablar de este motor, os podréis imaginar, que después de 10 años con él, tengo bastante experiencia, salvando las mejoras del modelo actual que se basan en un menor consumo principalmente... porque en prestaciones, andará muy próximo a mi gti de 200cv, por lo que creo que puedo aportar algo al foro y opinar con algo de conocimiento. Full24 me ha escrito esto: "Oye, perdona pero ¿no has pensado en mandar tu curriculum a la F1?, igual que cogen para analizador e interpretador de datos....." ¿Que le puedo contestar a este simpático? si es que hay cada uno que.... vaya tela! Jatdt, no es solo poner datos de las revistas, estaba analizando esos datos y los datos de la ficha del a3... no me cuadra que con 190cv se alcance 244 km/h (ni a mi, ni a muchisima gente:http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=5049729) opinión es que o tiene mas cv que los que declara (lo mas probable y es típico que den mas) o no alcanza 244 km/h... es mi opinión, me cuesta creermelo, tanto como que también declaran 5,8? litros/100 km y sabemos que en la práctica es imposible. ZackA3, teniendo en cuenta el error del marcador (5% o mas) nos iríamos a casi 260 km/h de aguja. Yo no he pasado de 245 km/h de marcador con mi gti en llano y los golfs eran famosos por mentir mucho con el marcador. (está claro que todos hemos hecho estas pruebas en Alemania). jejeje Ojo, es mi opinión, que puedo estar equivocada (ojalá!!!) pero viendo los datos de otros compactos, no he visto ni uno con menos de 200 cv (ni con alguno mas) que alcance esa velocidad. A mi todo esto lo único que me están dando ganas es de cojer el coche y darle al pedal a fondo y a ver cuanto coje! Necesito una buena recta y que no estén los de verde [emoji594] [emoji100] [emoji601] Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Pues por eso mismo... los desarrollos ya te lo he comentado y con la aerodinamica de estos coches (no habrá gran diferencia entre un golf, megane, leon, focus etc) y los desarrollos que tienen, se necesitan alrededor de 230 cv aprox (+ - 10cv) para alcanzar esa cifra... con 190cv se me antoja muy dificil. Como dato, el golf VII gti de 220cv tiene una punta de 246 km/h... con 30 cv mas!!! Compañero no sé de donde sacas los datos pero revisalos bien. Megane/León/Focus... están todos en coeficiente aerodinámico 0.27, el A3 sigue en 0.32. Aunque he leído tu mensaje de relaciones marchas/Cx/velocidad punta y sigo sin verle el sentido a lo que dices, pero puedo estar equivocado que no me dedico a la mecánica. ¿Dices que necesitas 230cv para llegar a 244km/h? El mío con 180 llega a 232, según tu cálculo con 230cv llegas a 296km/h sin correción. Vamos que el nuevo S3 alcanza los 400km/h [emoji23] [emoji23] saludos ! Lee de nuevo lo que he escrito, me parece que no has entendido nada... para empezar, estoy diciendo todo lo contrario a lo que comentas, que el A3 de 190 cv no corre tanto como dice la casa... y ¿según mi calculo? ¿que calculo? Lo único que he dicho, es que el 2.0 tfsi manual, tiene una 5ª de 43,0 km/h por cada 1000 rev (es un dato de la ficha técnica).. es decir, a 244 km/h el motor va a 5674 rev/min... esto es impepinable, es una cuenta de 5º de EGB. No sé de donde sacas tu que yo he dicho que el 230cv se pone a 296... Dicho esto, añado mas datos... el gti V 200cv a 238, el gti VII 220cv a 246, el gti VII 230cv 250 km/h y el ford focus RS 350 cv 266km/h.... por eso, dudo mucho que con 190 cv mi/nuestro A3 2.0 tfsi se ponga a 244 km/h. A todo esto, si el megane focus y leon tienen 0,27 de coef. y el A3 tiene 0,32, peor me lo pones... Si el A3 tiene peor aerodinámica, MENOS va a correr!!! Yo he ido a 230 con 150cv y 18 años de coche con 300.000km a sus espaldas y en llano. Nose yo si ese límite que dicen esta muy bien o que. En la ficha técnica del coche que te digo marcaba 217 velocidad máxima por las ruedas. Y lo miraba con el ordenador de abordo secreto que tiene los 8l y que te marca la verdadera velocidad no con el cuenta que siempre cuenta de más. Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

jod** que ojo tienes chico jaja!! A ver si este puente subo yo al naranco a echar unas fotucas! Muy guapo el coche!! Otro forero asturiano esto es una plaga ya! Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Ya la puse bien, que borre el comentario que no sale la foto que editar no me deja

Perdonad por meter esto aquí, pero es que no encuentro donde si no.Yo con el flac tengo el problema de al tener un disco entero me lo reproduce muy bien, pero no me individualiza las canciones. No se si me explico bien. A ver si con un ejemplo: Si me pongo el Master of Puppets, en la pantalla de cualquier reproductor me pone el titulo y la duración de todo el disco, pero no me va pasando canción a canción: "Battery", "Masters...", y asi hasta "Damage inc". Tampoco Pista 1, pista 2. pista 3 y sucesivamente. Sabéis como hacerlo? Que raro..., a mi me va bien, cada canción es una. ¿Has rippeado tú el disco? A ver si es sólo un audio con todas las canciones seguidas. ¿Te pasa con todos? Si Coki, va a ser eso. Yo no me bajo canción por canción sino todo el albúm seguido. (ten en cuanta que no sé...a bote pronto tendré más de 20.000 Lp´s y claro me lo bajo o por albumes o discografías Por como oigo la música no r canción a canción porque hay versiones en directo, covers, etc..), bueno me apaño bien con mi mp3 a 320 y si tengo algun capricho de laguna canción en concreto pues me paso solo esa en FLAC.Tu paisano TheJero te lo puede contar..... Gracias!!! Y yo que me las bajo del youtube [emoji33] [emoji33] Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Lo primero que la foto no se me ha subido como dios manda cuando tenga un rato el ordenador la subo. Lo segundo es que la foto es bien mala, intente sacar algo de tiempo el finde pero se nublo el día jaja. Y nada como me jode que el trabajo de jadt pues quede sin premio al salir el lunes de comprar en un centro comercial vi el sol, que eran las 17:15, y que está a las afueras de la ciudad al lado de un descampado y dije esta es la mía, deje el coche en medio de un camino y tire las 4 fotos que pude antes de que se fuera el sol. Ya veis que la calidad es de móvil y quite la matrícula hasta con el editor del movil jaja. Pero no podía no poder participar. Suerte a todos y a ver si hay mejor ocasión para diciembre! Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Yo los saque! Haciendo palanca y como un burro no conozco truco jaja. Pero luego la cazuela porque se me colo el metal dentro del coche [emoji23]. Un desastre vamos! Tendré que hacerle un apaño cuando pueda Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Envidia pura y dura! Ni sana ni ostias! Envidia!! Cochazo Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Ayer cogi un A3 con el sistema de angulo muerto, y me pone más bien nervioso, noto el destello de la luz quieras cambiar de carril o no cada vez que pasa un vehiculo. Es un extra que como tu valoro por seguridad pero ante el poco feeling que me ha dado,lo he descartado.La verdad que te entiendo que si que ilumina con cada coche, lo que pasa que el de la derecha que es el que deslumbra como casi nunca me adelanta un coche y si me adelanta ya lo vi venir hace rato no noto ese inconveniente. Puedes poner el color que quieras igual si te molesta le pones el más apagado y no te molesta tanto. Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

En mi caso, no es un S3... (es el 190cv). En el configurador me daba la opción de la amortiguación s line con llanta 19". Hice el pedido el martes, no sé si se podrá cambiar todavía (el coche entraba en fabricación en enero). No sé si la he liado [emoji85] Estoy hecho un lío... tendría que haber probado algún coche del concesionario. Siempre quedará la opción de cambiar los amortiguadores y muelles mas tarde. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk No te rayes. No es mala suspensión, la vas a disfrutar y también creo que la sline no es gran cosa. Quédate la deportiva y si después de un tiempo no te enamora la puedes cambiar por otras mejores y no por la sline que tampoco te enamoraría. Y disfruta de tu pedazo coche, para uso normal va muy bien y para alegrones también. No le des más vueltas y disfruta la espera que cuando llega se te olvida todo. Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Yo solo te puedo decir que la deportiva es muy blanda y que desde el día 1 estoy pensando en poner unos blisterin. No la cuido nada y si ves como paso los pianos parece que tenga un todoterreno jaja. Ve sin duda a la sline que es un audi y no se caracteriza la marca por ser deportiva sino por la mezcla de deportividad y señorío. Una mezcla entre bmw y Mercedes. Bueno que me lio, la sline no es tan dura como te puedes imaginar. La deportiva es bien blandita y en curva no agarra mucho. Yo te recomendaría sline. Siento el tochaco [emoji12] Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

jajaja, sabes que no hay nada que perdonarte Apuntados los últimos votos, 16-6 creo que es bastante claro cuál es la opción mayoritaria Pues yo haré la opción 2 o algo por el estilo, lo más barato y que dé más luz. Que a mi que quede bonito o feo un maletero no me importa, busco más lo práctico. Estaré atento porque yo que solo tengo una luz si que necesito hacer algo. Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Cambiar de coche no? [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Es el botón del coche con la flecha dando vueltas, entre "Front" y "Rear". Es para recircular el aire interior y que no entre nada de aire exterior: Ammm, me imaginaba que era ese pero no sabía cual era el funcionamiento. Lo malo que si empieza a oler mal el coche por el ambiente si lo recirculas se queda el olor igualmente o no? Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Gracias THINLIZZYLo primero el cambio es radical con ese volante, aunque el de cuatro palos es una autentica..................erda. Y lo digo con conocimiento de causa, lo sufro a diario. Y por lo del Fulldip. Mandame privado y lo que quieras. Un saludo. disfruta del volantaco!!!!! Mil gracias en cuanto pueda te mando privado. Y si la verdad que el cambio se nota jjaja, aunque la mujer aún no se ha dado cuenta jajaja[emoji12] [emoji23] [emoji23] Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk jajajajajajajajala mia se daria cuenta, en la "cuenta"............. Jajaja fue de estrangis con un dinerito que no controlaba, le diré que fueron unos 100€ y a ver si cuela jajaja. Que torvic ya se sabe la historia [emoji23] l Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Curioso... lo seguiré investigando a ver si funciona con otros olores bah lo de tirarse un pedo por la investigación científica (léase 100tifik) no sirve [emoji23] [emoji23]Eso de la recirculacion que botón es? Y tengo una duda, si quitas el botón de a/c te entra el aire a la temperatura exterior pero es como si entrará muy poco aire casi nada y en a/c al pulsarlo vuelve a salir aire bien. Ahora en invierno que entra aire fresquito como puedo hacer para que sin tener encendido el a/c me entre aire exterior pero en condiciones como en otro coches, vengo de un 8l y entra un montón de aire. Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Gracias THINLIZZYLo primero el cambio es radical con ese volante, aunque el de cuatro palos es una autentica..................erda. Y lo digo con conocimiento de causa, lo sufro a diario. Y por lo del Fulldip. Mandame privado y lo que quieras. Un saludo. disfruta del volantaco!!!!! Mil gracias en cuanto pueda te mando privado. Y si la verdad que el cambio se nota jjaja, aunque la mujer aún no se ha dado cuenta jajaja[emoji12] [emoji23] [emoji23] Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Hola, quisiera pintar el morro y lo cromado del morro, que ya hay brico de fra1l3 pero yo quisiera pintar toda la parrilla, vamos de negro brillante como habéis hecho algunos de vosotros, quisiera saber que productos utilizasteis, si plastidip u otro producto similar o que sirva para ello, cuanto se necesitaría para el morro y los antinieblas que no son antinieblas (donde deberian ir, la parte negra de debajo que hay 2) y cuantas capas hay que echar, si hay que echar algún protector después y donde me recomendais comprarlo. También si pensáis que es buena idea o no. La cuestión es que en el modelo mio viene en gris y me gustaría más en negro brillante. Muchas gracias a todos. Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk