zackA3

Con el OBDeleven compi. Cuando vengas a Asturias avisame y te lo desbloqueo si quieres hacer lo del chromecas

Y el VIM como lo conseguiste?

Te lo arreglo compi! Mil Gracias!!

Esta no me sale en grande y nose porque! https://flic.kr/p/ME1N1J

Bueno os pongo las ansiadas fotos del interior jajja. Esta es como estaba de serie, no es mi coche ya que yo fotos del interior no saque. Y estas despues de cambio de volante y pedales.

ZackA3, que pasa con las fotos del interior ¿¿?? A ver si esta tarde caen! Aunque no tienen mucha calidad jaja

PRECIOSO, me encata Zack. Las llantas me encanta, por algo será jijijijijijij.El tema volante estoy igual que tu, el que trae en un poquito feo. Yo ando buscando un achatadito por internet pero no veas que precios...... Como ha dicho Miki, unas fotitos del interior, que tambien esta chulisiomo Zack. La cosa es que estamos aconstumbrados a ver S-line, que el interior es completamente distinto y deportivo. Pero los nuestros son muy elegantes y dignos de ver. Estoy con Thinlizzy, es mas, creo puedo afirmar que: LOS ANTINIEBLAS DELANTEROS NO SIRVEN PARA NADA. Y tienes razón Aimarac.Al menos en nuestros coches. Ya no solo los RS y S no los incorporan. El S-line del restyling tampoco trae. Eso es creo porque lleva de serie los Led y con ellos no llevan nunca antinieblas. En cambio en SEAT si los lleva con Led. Cosas del grupo

Yo te diría que solo iría a por el 2.0 si piensas reprogramarlo, con una repro de nada te pones en 270 cv y sin sufrir el coche, y ahí si que notas la diferencia. Y los 5000€ interesan y mucho. Si no vas a reprogramar y conduces normal ya te digo que vas a disfrutar el 1.4 y mucho. Yo tengo el 1.8 tfsi y en segunda si lo subo a 6000 de vez en cuando pero en tercera a 6000 estas en 140 o 150 y pocas veces puedes hacerlo. En cambio el 1.4 es más juguetón y consume mucho menos por los 2 cilindros.

Por cierto en agua, en las curvas no notais la trasera algo peligrosa o es algo inventado? Es que a mi cuando me gusta correr y jugar es en curva y con lluvia cuando las cosas se ponen serias y se nota las manos y como decis que os gusta mas la trasera a que se debe? Muchas gracias.

En s..ta a 75km/h a lo que llega el hombre moderno!!

Por no frenar en un parking (a saber como irías...) un Audi ya no es seguro? Aquí hay para todos: https://www.google.es/search?site=webhp&ei=YjkJWJL_O4asa5Gck5AH&q=bmw+problema+de+frenado&oq=bmw+problema+de+frenado&gs_l=mobile-gws-serp.3...21115.23987.0.24655.9.9.0.0.0.0.879.2597.0j7j6-2.9.0....0...1c.1.64.mobile-gws-serp..3.4.1109...30i10k1.E9i9iHDkiYQ Pues la verdad es que rápido no iba, el problema es que el coche cuando el suelo está mojado en el parking conecta el ABS y los sistemas de frenado, que no frenan una m****, es decir aunque circules en primera el coche no frena una m****, donde otros coches que cuestan la mitad si lo hacen. Otro dia que también llovió y estaba mojado el parking, tanteé los frenos, circulaba despacio y volvió a hacer lo mismo, por lo que no creo que haya fallado mi coche estadisticamente, simplemente si el suelo está mojado y es liso como los del parking, el A3 no frena nada, mientras que un coche de 12.000 euros lo hace perfectamente. Además cuando pasa esto es como si entrara algún tipo de modo especial y aunque aceleres solamente un poco en primera, sigue entrando el ABS pero sin hacer apenas fuerza en los frenos y por tanto sin frenar. Lo peor de todo esto es que esta situación es fácil de reproducir en un parking, es decir un sitio donde hay más coches y personas que suben y bajan de ellos y puedes atropellar. Estoy seguro de que no soy el único al no le ha frenado el coche en un parking estadisticamente y me parece vergonzoso que un Audi no frene, mientras que mi anterior Seat que no llevaba la mitad de sistemas de frenado siempre ha frenado bien en el mismo parking. Por curiosidad un día frenas a 120 con lluvia con el a3 y luego con un seat y compruebas cual frena mejor, sin haberlo probado seguro que el audi, también creo que en el parking frene mejor el seat. Creo que el sistema seguro que está para situaciones de accidentes y velocidad alta en asfalto y no para parking mojado. Cosa que deberían revisar y mejorar. Pero no creo que frene peor ni mucho menos.

El sigue era un si y desde el móvil no me deja editar jaja.

jeje de Asturies Foto muy chula Sigue señor de mi tierrina!

Equilicua, a ver si para este finde subo la foto de antes y de después del interior. Y el bosque se encuentra en la sierra de la demanda en La Rioja. Cerca de San millan de la cogolla.

Bueno os dejo las fotos restantes de otoño, las hay desencuadras y tal porque de fotografo me falta mucho jajja. Esta es azul scuba en modo sepang FrA1l3 Y esta modo negro Torvic

Ya que me das permiso, permiteme unas risas, so de pensar la cara que se te ha quedado al descubrir la linza [emoji23] [emoji23] [emoji23] .... Lo jodido es que en el del copiloto estaba arriba y yo no lo subi! :huh:

Por supuesto, mira: saludos! Capullo!

Jodido cab*** tu si que me das envidea jaja!! Y encima de coche una mujer al lado jajja

Te está quedando de vicio la verdad, que parecer, parece otro completamente! Enhorabuena!

Os podéis reír de mi pero llevo 10 meses cogiéndolo de abajo jajja. Ya lo he subido! Tampoco me incómoda bastante tanto jaja.

Al final no se por cual decidirme de las fotos que tengo jajaja, bueno pondré una y el resto en mi perfil, como vereis no tengo ni idea de sacar fotos y el photosop para las matriculas recien descargado jaja, ninguna lleva ningun filtro ni nada, las fotos son de reflex en automatico, para que veais todo mi nivelazo jaja, es una pena que no supiera sacar mejor las fotos, el lugar es precioso pero yo no he estado a la altura. No es asturias pero la rioja tambien es muy bonita.

Los matrix Led, no solo es de cortas a largas, es un mundo mayor, te da luz donde hay carretera y se la quita a los demas, si tienes un coche delante no le da luz al coche pero si a sus lados y si viene defrente no le da luz al coche pero si todo tu carril, te dejo un video. https://www.youtube.com/watch?v=HhmWBczRszg

Comprobado, llevo la pinza en los 2 cinturones!

La potencia no está reñida con la estética y lo veo bien. En cambio la funcionalidad si .Entiendo lo que dice el compañero que queramos ver los que llevamos 110cv tdi nuestro coche más deportivo que nos entre mejor por los ojos. Ahora bien lo que no entiendo es que al llevar Sline te tengas que dejar los cuartos en meter tempomat,sensores.....cosas básicas que hasta el peor coche de la peor marca los lleva. Hablo del pre.el actual no controlo como van las versiones y sus equipamientos pero espero hayan arreglado esta para mi opinión cagada. Sigue igual.Y me parece que hoy día, en un Audi, y en casi cualquier coche que no sea de ciudad, tener que andar pidiendo un Tempomat como extra... Es cuanto menos lamentable. Audi, su política es hacerte el coche a la carta, si quieres un audi asequible lo tienes" pelado," si quieres un audi multiaccesoriado, te sale al precio de cuatro utilitarios.Audi en mi opinion pretende llegar a mas consumidores asi. Yo me puedo permitir un audi con lo que se que voy a gastar en unos 26 mil euros. Hay gente que puede llenarlo de extras y pagar 40 mil. Ya, pero el que pide un básico, que no tenga nada, el que pide un Sline Edition... Hay ciertas cosas que son básicas. Ofrecer luces led de serie en el Sline Edition antes que algo tan básico como el Tempomat... Al menos es mi opinión, habrá quién no le vea utilidad al Tempomat, pero creo que son minoría. Dame 1000000 millones de veces los faros LED y que le den por saco al Tempomat que sé que lo voy usar 3 veces en mi vida.... jajaja Tambien prefiero mil veces más el Led, 2000€ me costó ponerlo y mejor inversión no hay!