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zackA3

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Todo lo publicado por zackA3

  1. zackA3

    Mm de Frenos

    zackA3 responde a zackA3 de discusión en Mecánica Audi A3 8V

    A ver si hoy puedo sacar el metro y miro a ver aun que con tan pocas diferencias difícil lo tendré
  2. zackA3
    Oye estoy mirando con el vagcom y a que te refieres que te has sacado todos los canales? a que puedes ver lo que pone en cada uno sin conectar el cable al coche? Porque hacerlo con el coche con el contacto es un coñazo y la posicion ni te cuento. Si, es volcar a excel todos los canales de un módulo, así no tienes que estar horas en el coche buscando cosas. Aunque ahora con el buscador del vagcom ya no tiene tanto sentido. Para hacerlo sigue estos pasos: 1) Abrir VCDS, botón Applications 2) Controller Channel Map 3) Metes en "Controller Address" el número del módulo a volcar Puedes marcarlo todo, por ejemplo: 4) Selecciona CSV para poder abrirlo en excel y listo! Lo explican muy bien en un video de Ross-Tech: https://www.youtube.com/watch?v=YGP_XsaHiv0 Así tienes un excel con todos los canales y sus valores para que puedas verlo tranquilamente en casa, o como copia de seguridad. Mil gracias!!!
  3. zackA3
    Una cosa, se puede copiar los datos que halla en los canales para verlos mas tarde en el ordenador sin tener que estar con el cable al coche y con el contacto puesto, igual es imposible pero para andar mirando el estar ahi dentro del coche es un poco bastante incomodo la verdad. Muchas gracias
  4. zackA3
    No me habia dado cuenta.. Siento el error No pasa nada jaja, mñn lo hago y muchas gracias!
  5. zackA3

    Mm de Frenos

    zackA3 responde a zackA3 de discusión en Mecánica Audi A3 8V

    ZackA3 , yo también me hago la pregunta.. quizás en tdi 150 serán 288 del ? En el golf de ese motor si que monta 288 y 272, en el a3 la verdad que ni idea.
  6. zackA3
    Podría poner donde está la opción esa de la dirección? Lo que yo quiero es anular varios modos y quedarme sólo con 2. No creo que se pueda Esta en el modulo 44 de direccion asistida, ahora no me acuerdo de como se llamaba el canal, pero de opciones dejaba una cosa en ingles, auto, confort y dynamic. De ahi que crea que se pueda poner la direccion en uno de esos, lo de eliminar varios de ellos seguro que es bien complicada.
  7. zackA3
    Estoy buscando en el vagcom a ver si encuentro alguna manera de que la respuesta del pedal del acelerador sea como la del dynamic, en la direccion encontre una opcion que si me deja hacerlo, aunque no lo he probado, y es para si sabeis algo del tema o estais tan perdidos como yo. Donde creeis que puede estar en el modulo 09, en el del motor la verdad que no vi nada ya que tiene pocas opciones y las mire todas. Muchas gracias
  8. zackA3
    Oye estoy mirando con el vagcom y a que te refieres que te has sacado todos los canales? a que puedes ver lo que pone en cada uno sin conectar el cable al coche? Porque hacerlo con el coche con el contacto es un coñazo y la posicion ni te cuento.
  9. zackA3

    Mm de Frenos

    zackA3 responde a zackA3 de discusión en Mecánica Audi A3 8V

    Ok, muchas gracias, la verdad que veo que tampoco se sabe a ciencia cierta, a ver si encuentro algun sitio que lo indique y que sea algo fiable.
  10. zackA3

    Mm de Frenos

    zackA3 publicó una discusión en Mecánica Audi A3 8V

    He buscado y no he encontrado nada, por internet y por el foro, que diametro de frenos tenemos, cambia con la motorización? y las pinzas cambian tambien? y cuales tenemos? Muchas gracias Lo pregunto por curiosidad.
  11. zackA3
    Lo que he conseguido: -Barrido de agujas -Temperatura de aceite -Aumento duracion coming home -Desactivacion del limpialuneta trasero -Activar 3ª luz de freno al abrir el maletero -Star Stop con el voltage -Desactivar la indicacion de cambio de marcha (no tengo el ADS por eso no veo el resultado) -Pulsos Intermitentes (lo encontré, empezava en ingles pero con turn nose que delante, tube que leerlos 1 a 1 jajaj) -DESACTIVAR LUCES DIURNAS A TRAVÉS DEL MMI, tambien lo encontre y tambien llevaba delante algo que no me acuerdo que era y habia parte que no venia pero vamos era eso que está comprobado. Lo que no he conseguido: -La luz diurna a mas potencia con las de cruce ya que en el pdf pone que hay que activar las dos por separado pero es la misma foto y nose cual es el modulo de la otra, ese lo encontre pero como decis que hay otro y nose cual es no lo modifique. (Esto va para ROLLOVER, en el pdf pone que hay que hacerlo con los dos faros pero me pones el mismo canal con lo cual no lo cambie porque nose el canal del otro foco) -Busque tambien activar el Audi Drive Select pero no encontre nada, donde estaba para el A4 8B, y tambien la direccion que encontre algo pero como igual me la pongo a posteriori pues no quise tocar nada. -Activar cierre automatico de las ventanas cuando llueva (no lo comprobe del todo pero no me iba hoy que llovia asi que dije no lo voy a usar asi que lo quite por si las moscas.
  12. zackA3
    y luego iran con motor 1.0 ...
  13. zackA3
    Asi me gusta, probad y asi cuando las cambie yo elegiré las mejores jajjaja . Lo que dan pena son las que viene de serie, sin acelerar una m**** como patinan en agua, por suerte en curva aun no me han dado ningun susto, pero no me fio un pelo.
  14. zackA3
    Muchas gracias, entonces me salio todo bien
  15. zackA3
    Que yo no digo que sea malo cambiar de coche cada 5 años, lo que digo es como empezar un matrimonio con separación d bienes por si me divorcio, pues empezamos bien jajaa. Yo claro lo tengo, si tengo que hacer 100 km al día seguiría con mi coche pero cada uno es cada uno
  16. zackA3
    Vale eso está claro, pero lo que podemos sacar en claro es que el más equipado en el apartado multimedia será el Sline y que incorporará lo que lleve el Sport + sus extras propios y no creo que tampoco exista tanto cambio con el de Uk. Si no entrad en el configurador inglés ya veréis como no cambia tanto. Pensad que hoy en día el menos equipado multimedia es el sline, que parece superior pero que hoy en día es inferior en extras y me imagino que saldrá como hasta ahora, más deportivo, pues más pelado. Salvo q hagan como el rline de wolksvagen que son todos los que se ven con lo cual se pierde exclusividad al llevar sline. Porque se venderían todos sline.
  17. zackA3
    Lee los módulos DESPACIO y lo encontrarás. Estar, está, te lo garantizo. Puede aparecer en alemán o inglés: (Blinkersteuerung Komfortblinken Blinkerzyklen o Confort blinker flashing cycles) Ok, lo miraré, na si seguro que estar, está lo que no lo encontraba era con ese nombre, probaré con los que me has dado. Muchas gracias
  18. zackA3
    Es posible que no hayas entendido bien lo de las marchas?? Me explico.. El el pdf subido al principio del hilo lo que desactivo es el texto que aparece en el programa de eficiencia que decía algo as como "observar indicaciones de cambio", la flechita verde que aparece siempre en el fondo de la pantalla tampoco he conseguido quitarla. amm es que a mi no me aparece ese texto ni se lo que es el programa de eficiencia y pense que era quitar la marcha en la que vas y la que te recomienda poner que viene abajo del todo en el Fis. Muchas gracias por el aviso
  19. zackA3
    Totalmente de acuerdo, yo pienso en mi coche nuevo y jod** pienso en que me dure 20 años en mi futuro hijo cojiendo lo y aquí la gente cambiando cada 5 años jaja
  20. zackA3
    Jjaja yo como ecologista que soy me decanto por la gasolina jaja. En serio para el día a día diésel mil veces, en 15 a 20 años será los híbridos de gasolina o casi eléctricos. Yo no me importa gastarme 10.000 € más en 15 años por disfrutar de la conducción de gasolina pero con la cabeza el diésel. Ahora en una isla pues no sabría decirte que es mejor. Por mi que prohíban en las ciudades todos los coches y a transporte público o a pátita o en bici. Que nos hacemos más vagos que la o**** jaja
  21. zackA3
    A mi lo que me hace gracia es que quite lo que se supone sea lo de las marchas y que me siga apareciendo. Porque lo de los intermitentes es porque no encuentro el modulo y lo de la luz Led con cruce lo vi pero me falta lo del otro foco ya que la foto del pdf tiene la misma foto para los dos focos y por eso no quise tocar nada.
  22. zackA3
    Tambien son mas caras las revisiones y los posibles fallos en los diesel que en los gasolina, y para viajes cortos los diesel pueden llegar a tener problemas.
  23. zackA3
    Acabo de hacer cosillas al coche y hay cosas que no encuentro y que nose como hacerlas. Lo que he conseguido: -Barrido de agujas -Temperatura de aceite -Pulsos Intermitentes -Aumento duracion coming home -Desactivacion del limpialuneta trasero -Activar cierre automatico de las ventanas cuando llueva. -Activar 3ª luz de freno al abrir el maletero -Star Stop con el voltage Lo que no he conseguido: -Desactivar la indicacion de cambio de marcha (hice lo del pdf ya lo tengo en no activo pero me sigue apareciendo ¿Porque sera? --Pulsos Intermitentes (no encuentro el modulo la verdad, con el 15,7 y nose si cambio de nombre o que, el coche es de diciembre de 2015) -La luz diurna a mas potencia con las de cruce ya que en el pdf pone que hay que activar las dos por separado pero es la misma foto y nose cual es el modulo de la otra, ese lo encontre pero como decis que hay otro y nose cual es no lo modifique. -DESACTIVAR LUCES DIURNAS A TRAVÉS DEL MMI, no encuentro el modulo, y he mirado todoo jajaja Lo del espejo interior era mas fumada mia que otra cosa
  24. zackA3
    No es para coches en sentido contrario, es para el ángulo muerto, y en un led bastante potente, independiente del intermitente.Sólo que si acciones el intermitente y hay un coche en zona de ángulo muerto se ilumina con mayor intensidad para advertirte del peligro. Se llama side assistBueno algo me sonaba pero no estaba todo correcto. Jajaja En realidad no hace falta meter intermitente se te encienden siempre que pasa alguien por el angulo muerto y parpadea tambien cuando se aproxima.
  25. zackA3
    Porque se habrán cargado el 1.8T? Tema de contaminacion que para pagar 4,75 pues meten 2.0?