Dietrich

Pues eso. La rotura del caudalimetro te la detectan con el Vag-Com??

Juer da miedo. B) Donde c*** estan las ruedas?

Bueno pues no hace mucho hice el cambio de correas, pero ahora estando en relenti el coche se escucha un "chuik chuik chuik" que viene de las correas. Lo consulte al taller y me dijeron que es normal mientras las correas son nuevas que se estan amoldando. Pero no las tengo todas conmigo, les llevo 3.000km y el ruido no cesa ni lo mas minimo.

Muy bueno el post, por lo menos ya se ve de donde puede venir el fallo. Me falta poco para la revision, ya te comentare como me lo solucionaron. En tu golf ya lo arreglaste?? Gracias

Que cosa mas rara. Por que sera que mi coche enciende mejor en frio que en caliente??

Mi A3 la tiene en los 50 km/h pero efectivamente son marcas visuales.

B) B) B)

Muy bien gracias voy a ver buscar un jabon neutro y ya te contare. B)

Con champu?? como hago limpio la ventanilla con champu o se lo hecho por las ranuras???

exacto pero a mi me pasa al subir. Hay forma de lubricar eso sin desmontar la puerta???

Pues que ultimamente cada vez que subo la ventanilla del lado del conductor chirria. Es como si estuviese algo reseco y rozase el cristal. ¿Os pasa eso a alguno? La verdad es que me crispa el ruidito. :o

Has pensado en un Cura?? A lo mejor esta poseido jejje es borma para que no te deprimas. Que te lo conecten a la maquina haber si detetectan el fallo

Que animalada tal y como me lo pones si tiro tanto igual saco el motor del sitio Voy a tener que entrenar una semana para poder sacar esos bichos jajajaj

Eso es el rele o algun calentador. Te lo digo por que a mi me pasa lo mismo pero al reves, me enciende bien en frio pero mal en caliente (increible), Pronto lo voy a llevar al taller asi que ya te comentare como me lo solucionan.

JAjaj que bueno, parece que quieres preparar un asalto a la VAg.

Mi mas sentido pesame Ojala te dejen un buen coche de cortesia.

OOhhh me gusto tu truco para la ventanilla. . Yo decirte que tanto en la ventana de al lado del conductor como la del copiloto, a la altura del pestillo de cierre, tengo dos rallazos que van de arriba a abajo producidos por algo que roza cada vez que las subo o bajo.

Donde estan colocados? Son complicados de cambiar??? a lo mejor hasta me animo yo

Resulta que seguramente me toque cambiarle algun calentador al coche. ¿Sabeis a que precio estan mas o menos?

Con lo chapuzas que son a veces no me extrañaria que cortasen el sensor por lo sano

Increible menudos chapuzas. Yo decirte que el concesionario of. Audi de mi ciudad cuando esta muy saturado lleva los coches a un taller-compraventa que hay al lado de mi curro. Parece increible pero cierto.