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Bueno no se si me prodreis ayudar, tengo localizada una concert , la de radio casette, de un a6 del 2000, la podría poner en mi a4?

Bueno amigo, cuando hablaba de echar agua con la manguera, y de hacer toda la operación que al final no pude hacer como ya dije, era en los meses de verano, que aquí en mi zona te puedo asegurar que el agua sale casi ya caliente. Pero tienes razón, yo no haría eso en invierno, el cambio de temperatura del agua seria perjudicial para el motor. Yo pienso como tu.

Otra cosa, la podría poner en mi a4, es del año 97, sin fis ni historias ni can bus. Tengo localizada una que estaba puesta en un a8, pero me dice el dueño que no entraría en el hueco del a4, es eso posible? No son todas la tamaño igual din 1?

Si amigo estamos diciendo lo mismo, lo que quería decir, es que ahora con frio se apaga antes con la batería nueva que con la vieja, me refiero en igualdad de temperatura, este verano no tenia problemas para arrancar. Esta mañana me ha arrancado sin problemas, como nuevo, y los calentadores apenas se han conectado. Si durante tres días arranca bien, daremos por bueno que era la batería, y un quebradero menos de cabeza. Ya os comentare.

Bien amigo, puedes poner alguna foto? Mi coche es un a4 del 97, bueno puedes verlo en mi presentación.

El sensor del refigerante, el que va en la parte alta del motor, ya lo cambie hace unos meses, pero precisamente por el problema contrario, le costaba arrancar el caliente. Pero bueno ya te digo que no tengo mucha idea.

Por que no te cuadra lo de los calentadores? Yo por el contrario si le veo. Si el coche necesita los calentadores y la batería no le suministra bastante energía por que esta tocada, tiene que estar mas tiempo encendida la lucecita. Luego con la batería nueva como si le da la potencia que necesita al calentador pues esta menos tiempo encendida. Bueno este es el razonamiento que yo he pensado, que igual estoy diciendo tonterías, no soy un especialista.

Bueno amigos, esta mañana me ha llegado la batería, en cinco minutos puesta. Ha entrada justita del todo pero entra. Lo primero que he observado es que el tiempo de precalentamiento de los calentadores se ha reducido prácticamente a nada. Ahora donde estoy, tenemos unos 6 grados, y antes estaban un poco unos segundos, y ahora apenas se ve. Mañana por la mañana confirmare que era eso, la batería, lo que hacia que le contara arrancar. Ya os cuento mañana.

Bueno todavía no me ha llegado, pero según las dimensiones creo que si, de ancha y alta es como la que tenia y de larga mide 30,6, he medido el hueco y creo que si entra. Por cierto esta mañana no he tenido problemas, bien es cierto que anoche encerre el coche el el garaje y me ha arrancado bien. En el garaje tenia 18 grados, y si lo dejo en la calle toda la noche se queda a 5 ó 6 grados.

Mañana creo que me la traen, de todas maneras por la mañana los volveré a comprobrar pero seguro que necesitare arrancarlo otra vez con otra batería. Ya os contare.

Si perdón se me olvido comentarlo antes, tuve que arrancarlo con un arrancador de esos de emergencia de un vecino. Por cierto que opináis de la batería que he comprado?

Señores, esta mañana, ni con sensor de temperatura conectado ni si el, el problema creo que es la bataria. He pedido una Jaam de 105 ah por 96 euros, sin gastos de envio. Actualmente llevo una de 90ah que me ha durado 6 años, con 105 ah no tendre ningún problema no?

Muy bien amigos, pues luego os cuento.

El sensor de temperatura lo cambie hace un año, tenia problemas de arranque pero en caleinte, y cambiándolo se soluciono, de todas maneras hare esa comprobación. Respecto a los manguitos, efectivamente tengo uno un poco tocado que también lo voy a cambiar, ya os contare, gracias de ante mano.

En vacio no sale humo, al arrancar y meter primera si aceleras bien sale algo negro pero poco.

Si lo había visto pero bueno era por si una de aquellas aun la tuviera. Es que estoy interesado en adquirir una.

Si, vamos me la repararon hace un año, pero por que resudaba un poco, de todas maneras el coche una vez en marcha va como un reloj.

Has vendido ya la radio?

Creo que si por que al mismo tiempo que comprobé los calentadores comprobé los capuchones.

Bueno después de tanto tiempo por fin me han cambiando el dichoso anticongelante. Hace ya por lo menos unos meses, al final me cambiaron como os dije y parece que todo esta correcto, he revisado el deposito varias veces y sigue rosa. Todo ok.

Buenos días, mi Audi a4 b5 tdi 110cv del año 97, tiene problemas para arrancar en frio. La puesta a punto de la bomba esta correcta, o por lo menos eso creo. Os doy algunos datos de como la tengo y haber si me podeis ayudar. El arranque es con temblores, como si le faltara gas oil, o la batería no le diera bastante fuerza. La batería esta comprobada y esta muy bien. No tengo perdidas de combustible por ningún lado, y he revisado todos los latiguillos de alimentación y aparantemente están bien. Calentadores operativos. La bomba: el timing lo tengo entorno a 70. El parámetro de Injection Quantity lo tenia en 1.8 mg/r y lo he corregido a 3 mas o menos. La corredera (el canal 3) lo me marca 255.0 mg/r MAF specified y la MAF actual a 370 mg/r En fin amigos espero vuestra opiniones.

Buenas amigos, al final no he tenido tiempo de hacerlo yo mismo el cambio de anticongelante. Me he encomendado a un taller que me dicen que con una maquina limpian bien el circuito y luego me ponen el g12. Que pensáis? Alguien lo ha hecho asi?

Vale amigos ya os comentare como sale la operacion. Como ya os comente lo hare mas adelante hacia el mes de Mayo, cuando haga mas calor. Pero no dudeis que os comentare mi experiencia. Bueno hasta entonces.

Bien he comprado el g12 de la marca Iada, a unos 9 euros los 5l. Es rosa lógicamente, 50% y organico, ¿Este producto cumple la normativa necesaria no?

Mira también donde haces los repostajes. No es lo mismo e combustible de una gasolinera abanderada por cualquier petrolera, que repostar en una cooperativa o gasolinera sin abanderar. De todos modos me parece alto. Cuando tengas el vag com mira la puesta a punto, si dices que te han cambiado la bomba quizá no este bien.