hayabusa666

Bueno pues queridisima maitechu he de decirte q la sline... Se queda en ka lupita!!!! Agredecer primeramente a julio soto, redfox, bacter, maitechu y demás compañeros las ayudas recibidas. Después de acabar de montarla hoy directamente a probarla a Ules quien conoce esa carretera me entiende. Primeras sensaciones esteticamente ha bajado lo justo, redfox me dirá q se puede hacer puenting desde mi asiento jjjjj pero yo busco practicidad y poder usar el coche siempre y para todo. Y en cuanto a comportamiento.... Me he comprado un coche totalmente nuevo, va de cine!!!! Precisión eb la dirección firmeza balanceo casi eliminado, mucho más ágil, la dirección más directa,y frena mejor... Que hica yo hasta ahora sin sline... Jjjjj Mañana prueba en autopista a ver si no llueve y puedo descarbonizar jjjjj. Un saludo P.d. No hay fotos por que esta hiper gochu y pa q me pucheis quedáis sin foto jajajaja

Pues eso es aluminio cepillado si quedarán así molaban...

Yo, con las tapas ya escarmente, cuando ne de el puntazo, espejos s4 originales y arena q patina...jajjaja

Cuales hablamos q no entran? Posición o DLR

Esas son como las q tengo yo, personalmente no me gustan. De hecho están tiradas en el maletero, son pintadas y mal logradas, se ve a leguas q son gris meralizado y después matificado y en las mías particularmente además mal matificadas.

Pues de momento y por todo el finde la lupita esta en el elevador...patas delanteras hechas, creo q si q bajará, espero q no mucho... Pero llego un subaru sti para hacer una distribución y... Quien se resiste a meter manos...jijiji solo viendo la diferencia entre muelles nos hacemos una idea de la bajada...

Gracias al guru de las suspensiones, redfox, el tema de la" lupita " se encarrila, en breves manos a la obra y ya os comentaré.

Tenia entendido q trw era genérica... Yo pondría ap racing,ebc, o ate

En cuanto a calidad, capacidad de frenada, durabilidad, si las q tienes están cristalizadas cualquiera q pongas notarás diferencia, yo creo q si vas a una tienda de recambio, como gt en viella o juan motor, te podrán asesorar... Q tas pensado en hacer tramu? caliente!! Jjjjjjjj ten cuidado no meter mucho el morro mordiendo cuneta q lo tuyo ya parece una quitanieves jjjjj

Ok gracias

Buenas noches. Solicito ayuda urgente... Tengo la lupita desmontada con el cambio de suspensión, y antes de montar he parado la obra por que me surge una duda, quien me vendió los muelles me dijo que eran unos sline de un tdi 2.0, es decir como el mio. El tema es que ante una sospecha he medido el diametro del alambre del los amortiguadores y el mio es ligeramente más gordo q el supuesto sline. Los muelles son distintos pues el código de colores también es distinto. Mis muelles tienen 15,40 mm de diámetro y los"sline" 15,00 mm. Me asaltan las dudas alguien me pudiera confirmar. El código de color de los "sline" es una banda verde y una blanca. Aparentemente si que son más cortos. Los que más diferentes me parecen son los traseros. Alguien sabe si los muelles de avant y berlina son iguales? A ver si hay suerte y lonresuelvo antes de mañana. Tengo el coche desmantelao. Gracias

Iba por el.mecánico q hace la obra del compañero q preguntó. Por partes, si esta lleno de aceite aprovecha a cambiar el.retén del cigueñal. Por otro lado el bimasa es normal q tenga.movimiento, en eso basa su funcionamiento, como mucho 6 grados libres en sentido radial y 1 milímetro en axial. Me parece q el precio esta un poco pasao, pon 600 distribución 1200 lo de embrague y bimasa. Los otros 500 ya me sobran.

Dpf es el filtro de partículas del sistema de escape

Muy buen aporte, no dice nada de necesitar sensor de luces auto? Se supone q enciende siempre o utilixa ka célula del salpicadero

Es muy sencillo... Golf IV año 99 altavoces de serie, 4 altavoces solo alante, dos en cada puerta, 1 tweter y uno normal. Equipo CD de serie jvc... Y espatarra!!!!! El focus le cambie la.radio original por un Panasonic, y unos 6x9 atrás infinity, y con que sonará la décima.parte ya ne conformaba, este coche.tendrá muchas virtudes, pero el sonido va a ser que no... Y el del motor.menos jajajja. Redfox con un bose será todo distinto, en cuanto se.ponga uno completo a tiro, pa allá q va jaajajaj

Ok. Gracias

Alegrandome de q a alguien le parezca útil. Jjj

Mecagunmimantu tovia toy dando vueltas al fis y ya se me mete en la cabeza escuchar la música decentemente jjjjjj

Dices q solo con el cambio del navy ya notaste mejora de sonido? Es que madre mía q un coche así en su día lleve peor equipo q un Ford focus o un golf manca huevos. Yo es algo con lo q me chino mucho, que llegue un temazo de Metallica y las quintas del James suenen a bandurria.... Uuuufffff me dan ganas de prenderle fuego... FIREEEEEEEE!!!!

A mi en el último deposito calculo matemático 5.6 l /100 km, el fis 5.7 l/ 100. A4 avant 2.0 140cv manual, ruedas 245 40 18 a 2,5 bar de presión, trayectos todo autopista y nacionales a velocidad legal.

Por cierto para evitar problemas y desajustes al cambiar un bimasa y poner disco se necesita un útil para el pretensado de la maza autoajustable. De no hacerse así y meter el cambio a" huevo" pueden sugir problemas. Útil para embragues sacs

Me imagino q tu mecánico, como mecánico q es sabrá medir si tu bimasa esta bien tanto en holgura radial como axial, si no sabe, sin ánimo de ofender es un cambia piezas.

que se supone que es un APC ? GRACIAS

una reflexion. recuerdo cuando me salio la averia del esp, que acabó siendo el dualsensor, que en la casa eran cai 600 y al final san ebay soluciono por creo recordar 90 puesto en casa... Pues bien en aquella epoca me decia , no es urgente, puede esperar, con ir con cuidado... Recordar que cuando tenemos un fallo de este tipo tanto esp y a veces el abs quedan deshabilitados. pues bien , ante ayer puse a prueba involuntariamente el sistema , cuando una conductora duditativa se sale de un carril de deceleracion casi comiendose los monaguillos (se llama asi a los palitos verdes de plastico que estan en la bifurcaciones) y lanzando su coche contra el mio. Velocidad moderada pues llovia frenazo volantazo y esp y lucecitas por el cuadro en activo ,un poco de manos y coche al sitio..... No os imaginais la que estuvo a punto de liar la bendita esta... bajaron santos a verme todos y mas ... la chica se debio poner hiper nerviosa por que se paro en el arcen... conclusion , cuando tenemos unproblema en un sistema de seguridad , cuanto primero lo solucionemos y menos usemos el coche mejor, nunca sabes donde te espera la de la guadaña...

yo no se si me acaba de gustar.. pero el aparato es un pantallon ... la proxima final de champions la vemos en el avión jjajaj