Yo también estoy valorando esa opción como la mas acertada, pero me cuesta creer aun que no afecte al equilibrio general del motor, equilibrio en lo literal, me refiero mas por el peso que le quitas al motor en un punto concreto y que eso no afecte a futuros cabeceos por desequilibrio de pesos. Y realmente no veo mucha información después de haberlo cambiado y como responde tras una temporada y almenos 10000 km rodando que aporte un mínimo de garantía a la modificación.
Pero eso se ha hecho reamente por alguien? , no lo veo ... si unn motor trae arboles contrarotantes es por algo, y quitarlos asi por mis c.ojones como que me resulta cuando menos curioso... pero bueno tambien hay genet que suelda los bimasa...