Jump to content

quimo

Miembros
  • Mensajes

    282
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por quimo

  1. PepeChema,

     

    un coche precioso!!! :good: Y me ha sorprendido lo de los avisos de velocidad en pantalla y lo del WiFi, que yo pensaba que había que tener lo del Audi Connect que viene con el Bluetooth de la tarjeta SIM en la consola central (Bluetooth Online creo que se llamaba). Yo estoy esperando al mío y espero que llegue con WiFi... :innocent:

     

    Salu2.

    Hola, Mad-i. Pues a ver si tienes la misma suerte que pepechemajosemari (que de todos los que andan por aquí es el unico que lo tiene sin haberlo pedido) y te viene con wifi.

    Un saludo,

    quimo

  2. A ver si me explico. Desde el momento que se pide un coche en concesionario, ya tiene fecha de fabricación planificada; funciona así (más o menos): por ejemplo: los coches pedidios entre el 1 y el 7 de Mayo, entran en producción la semana del 10 al 15 de junio. (esto es un ejemplo). Los Alemanes son muy cuadriculados y lo tienen todo calculado al milímetro. Pues bien, todo eso lo saben en Audiclass, pero NO en la página, que suele ir con retraso. Una simple llamada telefónica te lo aclara.

     

    Atención al cliente

    Lunes-Viernes de 9:00h a 20:00h
    902 45 45 75

     

    Un saludo,

    quimo

  3. Aquí os dejo como va mi pedido, por si os sirve de guía:

     

    26/03 Pedido firmado en el concesionario

     

    08/04 Pedido recibido (audiclass)

     

    09/05 Pedido Confirmado (audiclass)

     

    Semana de fabricación 21 (del 19 al 23 de Mayo)

     

     

    Si llamáis al concesionario os pueden decir si ya tienen asignada semana de fabricación para vuestro pedido, y mientras podéis hacer el registro en audiclass para ver la evolución (aunque lo mas fiable es la información del concesionario)

    No estoy de acuerdo. Si alguien sabe algo seguro, son los de Audiclass, y si les comes un poquito la oreja, te lo dicen en el momento. Creo que la información del concesionario, en este aspecto, no es tan fiable( al final del proceso, si, pero al principio no).

    Un saludo,

    quimo

  4. pues hoy por fin me han llegado los pedales attachicon.gifuploadfromtaptalk1399978798359.jpg

     

    abro la caja y me encuentro con esta sorpresa

     

    attachicon.gifuploadfromtaptalk1399978872628.jpg

     

    ¿ se pensará el aleman que lps coches españoles tienen 4 pedales?

    Pues a mi no me salen las cuentas. Si tu coche es automático, te sobra un pedal pequeño y te falta uno grande. Y si es manual :¿Son iguales los pedales de freno y embrague?. Por cierto, muy majos los pedales.

    Un saludo,

    quimo

  5. Hola a todos,

     

    hace un mes señalicé un A4 Avant S-LINE edition a pedir de fábrica, y a fecha de hoy todavía no me han dado la semana de fabricación. Inicialmente el concesionario me dijo que me la darían en unos 15 días y a fecha de hoy todavía no saben nada.

     

    ¿es esto normal? ¿alguien está en mi misma situación?

     

    muchas gracias y saludos a todos

     

    No tardes más en salir de dudas. Llama a Audiclass y ellos te lo dicen en el acto.

    Un saludo,

    quimo

  6. Es que tampoco se disfruta de la gasolina, comprándote uno de 170/210 cv para intentar sacar consumos de 6 a 7 litros mirando la aguja de la gasolina como si fuese una bomba de relojería...

     

    Disfrutar de la gasolina los que la tengáis y no miréis tanto el consumo....

    No estoy del todo de acuerdo. No hay que ir con pie a tabla todo el rato para disfrutar de un gasolina (ni de un diesel). Yo disfruto mucho dandole mucha caña, pero también me gusta es silencio y la suavidad de una conducción tranquila. Pero llevas razón en que en esos momentos de "zapatazo" es una bobada mirar la aguja de la gasolina. Ya sabes lo que va a ocurrir.

    Un saludo,

    quimo

  7.  

    seguramente este en manuales, ¿y los que tengan automatico si no cojen el hold assist, como hacen la rampa?? en manual el mio responde igual, tiene ese bloqueo que se quita cuando haces el juego de pies y sueltas el embrague...

    El mio es automático y no llevo el hold assist

     

    Y, si en un semáforo quitas el pìé del freno, ¿que hace el coche?.

    Un saludo,

    quimo

  8. No lo entiendo. Sábado, Salamanca - Valladolid, autovía, 130 km/h, todo el trayecto, consumo medio ( según ordenador de abordo), 7'2 l/100. .Unas horas más tarde, el mismo trayecto pero a la inversa, misma velocidad y me da un consumo medio de 8'2. ¿¿¿.???

    No sé si a la ida me estaba dando el aire de culo, o a la vuelta de cara, jaja.

    Un saludo,

    Quimo

  9. A ver, compañeros. Mi coche, si le desconecto el Hold Assist no se para ni de coña. Me imagino que la diferencia entre los vuestros y el mío es que yo llevo Multitronic. Si llevo la gama de marchas hacia adelante, en cuanto suelto el freno, el coche se va el solito hacia adelante. Y si estoy en R ( marcha atrás), en cuanto suelto el freno el cache se va para atrás él solito. Por lo tanto para mi, con cambio automático, el Hold Assist es imprescindible. Me imagino por lo que os leo que con cambio manual es diferente y casi no haría falta.

    Un saludo,

    Quimo

  10. Buenos días... Si la opción anda sobre 300 euros a la hora de configurar, tu crees que te van a cobrar menos???? Olvídalo prepara dinero Yyyy que te lo quieran hacer. Un saludo y suerte.

     

    Enviado desde mi Xperia z.

    Hola, valderaduey. Te cuento una anécdota (real, me ha pasado a mí). No sé si esto que comentoo pasa en Audi, pero te aseguro que en BMW si. Cuando compré mi 320 d le quise poner de fábrica el ordenador de abordo y el volante multifunción, por los que tenía que pagar 300 y 450 € respectivamente. Me pareció muy caro y no lo puse. Peeeero a los tres o cuatro meses, mirando unos catálogos de accesorios y precios que venían "de regalo", veo que por poner el ordenador de abordo (original y en la casa) cobran 126 € (de serie 300) y por el volante multifunción piden 210€ (de serie 450€). fui al conce a preguntar si era cierto y me dijeron que sí; "no lo entiendo", comenté. "Nosotros tampoco", me respondieron (jajaja, lo cuento como si fuera una novela). Y me instalaron ambas cosas por menos del 50 % de su valor "de serie" (P'a que veas, jaja)

    Un saludo,

    quimo

  11. Pues yo he añadido el Hold Assist a mi configuración. Se supone que la semana de producción de mi coche es la del 19 de mayo. Estoy pensando en añadir los espejos plegables automaticamente, no sé si es tarde ya para hacer modificaciones... Quizás quitaré el Hold Assist entonces, no es que sea muy caro, pero son casi 100eur, y para lo que hace... No sé.

    Creo que ya es tarde para hacer cambios (que alguien me corrija si me equivoco). Suerte tomes la decisión que tomes.

    Un saludo,

    quimo

  12.  

     

     

    Hola. Buenos días para todos. Como he visto que hay por ahí un par de temas abiertos en los que habláis del consumo de vuestros TDI's, me he decidido a empezar uno para ver los consumos de nuestros "petroleros".

    Ayer regresé del que ha sido mi primer viaje "largo" con el coche. No os voy a hablar de litros a los cien. Seré más simple. Me ha consumido un depósito (63 litros, según libro) en poco más de 700 kilómetros. Estos quedan desglosados así: 30 % carretera, bastante revirada en algunos tramos, 65 % en autovía y un escaso 5% en ciudad. El viaje de ida a 130 km/h de crucero y el de vuelta a 140 Km/h, también de crucero.

    Aclarar que llevo el 2.0 TFSI de 225 CV Multitronic.. (actualmente con casi 1700 kilómetros totales). A mi me parece un poco elevado (estoy acostumbrado al coche anterior, BMW diesel, con el que me hacía 1000 Km con un depósito de 60 litros, dándole)

    ¿Que os parece?. ¿Disminuirá algo el consumo con el tiempo?

     

    Un saludo desde Helmántica,

    quimo

     

    Pues no me parece un consumo disparatado ni mucho menos. Además, 63 litros / 700 km=9 litros /100 km, pero te quedaría algo en el tanque, seguramente la reserva que pueden ser como poco 7 litros, con lo que te saldría un consumo de uno 8 litros /100 km.

     

    Hola, Splash, la verdad es que mi problema es que tengo que cambiar el chip. Vengo de un diesel que anda mucho y gasta muy poco, pero ya me voy haciendo a la idea.

    Un saludo,

    quimo

     

    Yo para calcular el consumo, lleno el depósito a tope y pongo el cuentakilómetros. Cuando pita el FIS por el aviso de la reserva divido 57/kilómetros que haya recorrido. 57 porque según el manual la reserva son 8 (65-8= 57). De esta forma tengo siempre el mismo punto de referencia.

     

    Otra cosa que he comprobado con el vagcom es que cuando la aguja del indicador de combustible está abajo del todo y el ordenador de a bordo marca 0 de autonomía al depósito le quedan todavía 3 litros (en un 2.0 tfsi 180 no quattro). Se pueden hacer bastantes kilómetros aunque no es bueno apurar tanto el depósito. Lo que quiero decir es que seguro que cuando dices que te gastó depósito entero todavía quedaban bastantes litros. Prueba a hacer lo mismo que yo; es decir, haciendo el calculo llenando el depósito y hasta la reserva y a ver cuantos kilómetros haces. Mira en tu manual cuantos litros tiene la reserva porque supongo que será diferente al mio.

     

    Muchas gracias, tony. Yo para calcular el consumo, lleno el depósito a tope al salir y lo vuelvo a llenar a tope al llegar (y si es posible en la misma gasolinera, si el viaje no ha sido de más kilometros de los que puede hacer el depósito) y hago las cuentas: tantos kilómetros he hecho, lo divido entre los llitros que me han entrado, y las cuentas salen justitas, ni FIS ni Ordenador de Abordo ni nada; matemática pura.

    Por cierto el depósito hace un total de 63 litros (no se si los anteriores hacían 65l.)

    Un saludo,

    quimo

  13. Te mando los enlaces de ebay:

     

    Plafones

    http://www.ebay.es/itm/271304459060?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

     

    Espejos interiores:

    http://www.ebay.es/itm/131157643336?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

     

    Lector de mapas y plazas traseras:

    http://www.ebay.es/itm/271458040963?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

     

    Puertas, guantera y maletero:

    http://www.ebay.es/itm/301030521116?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649


     

    Aunque las de las puertas guantera y maletero no me convencen mucho. .Ahora te busco otras mejores

    Un saludo,

    quimo

  14. quimo pues tengo que decirte que cuando estoy en pendiente el coche se me queda quieto cuando saco el pedal del freno eso vosotros tambien lo teneis?? es cierto que esto es un extra yo no lo puse y el boton no lo tengo ya ye lo digo de antemano jajaja, la gente con sline que diga si esto lo tiene.

    themostwanted y LTP que vosotros tambien los teneis ya comentad

     

     

    Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

     

    Me dejas a cuadros. Cuando se te queda frenado ¿te sale en el cuadro un icono en verde? (el mismo que sale en rojo para el freno de mano, se ilumina en verde cuando entra el hold assist), ¿No será que se activa el freno de mano el solito?.

    Mas pistas, please.

    Un saludo,

    quimo

  15.  

    Hola. Buenos días para todos. Como he visto que hay por ahí un par de temas abiertos en los que habláis del consumo de vuestros TDI's, me he decidido a empezar uno para ver los consumos de nuestros "petroleros".

    Ayer regresé del que ha sido mi primer viaje "largo" con el coche. No os voy a hablar de litros a los cien. Seré más simple. Me ha consumido un depósito (63 litros, según libro) en poco más de 700 kilómetros. Estos quedan desglosados así: 30 % carretera, bastante revirada en algunos tramos, 65 % en autovía y un escaso 5% en ciudad. El viaje de ida a 130 km/h de crucero y el de vuelta a 140 Km/h, también de crucero.

    Aclarar que llevo el 2.0 TFSI de 225 CV Multitronic.. (actualmente con casi 1700 kilómetros totales). A mi me parece un poco elevado (estoy acostumbrado al coche anterior, BMW diesel, con el que me hacía 1000 Km con un depósito de 60 litros, dándole)

    ¿Que os parece?. ¿Disminuirá algo el consumo con el tiempo?

     

    Un saludo desde Helmántica,

    quimo

     

    Pues no me parece un consumo disparatado ni mucho menos. Además, 63 litros / 700 km=9 litros /100 km, pero te quedaría algo en el tanque, seguramente la reserva que pueden ser como poco 7 litros, con lo que te saldría un consumo de uno 8 litros /100 km.

     

    Hola, Splash, la verdad es que mi problema es que tengo que cambiar el chip. Vengo de un diesel que anda mucho y gasta muy poco, pero ya me voy haciendo a la idea.

    Un saludo,

    quimo

  16. buenas gente por fin puedo disfrutar de mi blanquito, me lo entregaron el miercoles no he tenido mucho tiempo en pasar por aqui (cosas de la emocion). la sensacion de la conduccion es brutal que agarre tiene en las curvas si practicamente no las notas!!!! este finde a ver si puedo trastearlo algo mas a fondo, por cierto los A4 Sline llevan de serie el hold assist este de los c***?? porque yo lo tengo y no lo pedi... pero no me mola nada hay que pisarle algo mas de lo normal y no puedo desactivarlo no se si con el vag se podra por todo lo demas muy bien.

     

    saludos

     

    PD tengo que hacerle algunas fotos mas.

     

     

    Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

    Jajaja, como un niño con zapatos nuevos. Me acuerdo perfectamente de esa sensación, que la tengo reciente. Enhorabuena. El hold assist no viene de serie y, es más si no recuerdo mal, son 100 € lo que cuesta. Y otra cosiila: si estamos hablando de lo mismo, SI se puede desconectar ( el hold assist es el que lleva el botón justo debajo del del freno de mano). Lo pulsas, se enciende un led rojo en el mismo botón y se activa; lo vuelves a pulsar, y se apaga el led y se desactiva.

    Un saludo,

    quimo