tajgreidotu

Muy bonito! Cuentame como y por cuanto los conseguiste!

Bueno, Ferni me mando ayer a eso de las 2 am un mensaje privado, comentandome que el problema deberia venir del acumulador de presion. por lo que he podido leer es una especie de botella negra...Esta tarde probaré el truco que m eha dicho a ver si se soluciona. Lo cierto es que se me enciende el testigo de los frenos desde que lo compre. Volviendo a la foto que he puesto antes, que es? Al estar el anuncio en aleman, he conseguido entender que es una bomba de frenado, pero no estoy seguro, y tampoco me suena que tenga esa forma esactamente. Por lo que he leido, es algo por lo que habeis pasado muchos, asi que espero quitarmelo de eencima pronto. S2 PD GRACIAS FERNI!

Esto que es?

Cuanto mas tardes mas te va a sonar. Para comprobarlo levanta el coche con un gato y mira si la rueda tiene juego. Intenta moverla como si fuese una de las ruedas directrices. Es una averia barata, y relativamente peligrosa. A ver, si es un leve zumbido no pasa nada, pero llegara un momento en que sera una vibracion, ese el el limite maximo para cambiarlo. Para que entiendas lo que pasa, si sabes como es un rodamiento por dentro lo que te pasa es que una de las bolitas del rodamiento tiene una pequeña caries, y esa bolita al rodar por la pista cada vez que rueda por la caries produce una vibracion por el choque con la pista. El preblema es que ese choque deformara la caries y a la larga la hara mas grande, por lo tanto mas ruido y mas vibracion. Espero haberte ayudado

Hola compañeros!! Pues como me estoy esforzando en poner el S2 como dios manda, haciendole pocos kilometros y reparando casi todo (os pondre fotos de cada parte del proceso), ahora que tengo algo de pasta me toca el tema de los frenos. Os recuerdo, que mi coche tiene problemas por que el tacto del pedal de freno es bastante duro, y aunque frenar frena bien, al estar mas duro la frenada es mas tardia e incomoda. Un ejemplo, cuando vas en un atasco siempre tienes al sensacion de comerte al de delante, porque los primero 2 cms de recorrido del pedal son duros, y el resto normal. Aparte, tiene una cierta vibracion. Puestoa a ello, mi mecanico me ha recomendado que cambie la bomba de freno, y he visto que son diferentes las del 3b (en mi caso la que tengo) , ABY y Rs2. Buscando por ebay he visto que la del rs2 se vende algo mas carilla pero tampoco es un mundo la diferencia. ¿podria montar la del Rs2?¿Que ganaria? Si no...¿la del ABY es compatible? Os agradezco mucho la ayuda que me dais, por que aunque no participe mucho ultimamente, estoy hartandome a leerme el foro de cabo a rabo!! Un saludo!

Hola compañeros! A ver si os puedo echar una mano con lo del clima. Esto es lo que yo he encontrado: Yo voy a pillar un clima de desguace y a ponerme a probar. Suerte y si alguien descubre algo que me avise!! Edito para colgar directamente el archivo, que no se porque no me sale igual al copiar y pegar. PD:Esto lo encontre en S2 forum, ya que estoy intentando recopilar info del S2 para poderla tener todos.COLABORING PLEASE! B4CCdiagram.doc

Romulo, quizas tu tienes la posibilidad de "hacernos ir" a la quedada, colgando fotos y haciendonos participar de ella a los que no podemos ir a cualquier parte de la peninsula en este momento. Me alegro que lo pasarais bien, y que alguien ponga fotos, en caso de que se hallan hecho. Es lo que tiene el foro, que es para compartir, no para reprochar. Un saludo!

Yo creo que el mio leva esos, los que no son mostrencos, pero no lo se seguro. A ver si mañana lo miro y me fijo mas.

ESTO TE SERVIRA Parece facil

FUSIBLES

He visto el esquema del 100, y aunque esta montado de diferente forma, el motor parece el mismo. Yo lo sacaria, miraria que no estubiese desplazado. En caso de que estubiese mal, pues de desguace, 20eurillos y a correr. Un saludo

Ese ventilador, por lo menos en el 80, 90, Coupe esta detras de la guantera. Creo recordar que sale quitando 7 tornillos, desenchufas el negativo y el positivo que lo alimentan, y pones el "nuevo" (en mi caso de desguace). Si solo te hace ruido, puedes engrasar el eje de rotacion , que seguramente estara seco. Cuando lo saque mira a ver si dicho eje esta algo desplazado, en ese caso tienes que cambiar el motor. Hasta aqui lo que yo se, espero te sirva

Como bien dices fran, estoy de examenes hasta mañana!!!! Por fin termino, que estoy ya hecho polvo. Sobre mimecanico, el forero Atakaquino acaba de cambiarle correas hará dos meses, asi que preguntale por cuanto le salio, ya que mim eca me hace precio muy especial. Aunque a ti te salga un poco mas caro, te lo recomiendo 100% ya que el tio es un maquina. ¿te has planteado hacerlo tu? Y sobre lo de la quedada, por mi ya sabes que perfecto. Ya conozco a dos foreros que tambien quieren (temerario, con mi ex coupe, y daniparla), y seguro que atakaquino tambien se apunta. No le conozco personalmente, pero como lleva su cabrio a mi taller pues he visto su rojito unas cuantas veces. A ver si se paunta mas gente Para lo que quieras Un saludo

pues no se que problema veis en que alguien se vea capacitado para hacer algo y lo haga en casa, no veo por aqui mucho millonario, ya me empieza a jod** lo de las descalificaciones personales, ¿que pasa?, ¿que tu no tienes ni put* idea y me descalificas?. A ver Churro, no me has entendido. Precisamente digo eso, que no soy millonario y soy un poco manitas y por eso me aventuro a hacer cosas como las correas de distribucion,etc. ME GUSTA HACERLO y ME AHORRO UN DINERILLO!!! No pretendia descalificarte en ningun momento, mas que nada porque me estaria autodescalificando. Con lo de que " cuando el dinero aprieta..." me referia a que en estos tiempos que corren es cuando mas valoro el ser manitas y atrevido, y que este tipo de facturas a mi ya no me afectan ya que no voy a volver a pagarlas con lo facil que es hacer la distribucion y algunas cosillas mas.(tampoco soy el mecanico por excelencia, pero intento aprender del foro) Pienso que has entendido mi comentario como burla, en plan ricachon que me sobra la pasta y que nunca me mancharia por ahorrarme cuatro perras, pero va aser que no. Ni soy ricachon, ni me sobra la pasta, y me gusta la mecanica e intento hacer todo lo que puedo por mi parte. De hecho me molesta bastante pagar por algo que yo mismo puedo hacer. Comentarte que la ultima distribucion de mi coupe me costo 300€ en mi meca (nada caro en absoluto), y desde que descubri la tonteria que es, me he dedicado a hacerla en todos los coches que he podido, y no solo en audis. Espero entiendas mi explicacion, y perdon por mi comentario ya que daba lugar a doble interpretacion! Un saludo

Doy fe que hacer distribucion es facil, y baratisimo cuando te lo haces tu.... Cuando el dinero aprieta....

Buscate un taller recomendado por el foro cerca de tu zona (de donde eres?) y arreglalo, que no es caro, y denuncia al anterior taller, o por lo menos amenazales, xq no hay derecho!!! un saludo! PD: si eres de madrid te puedo recomendar uno.

Oye, y el tema de cambiarlos? Esque estoy un poco pez. Lei algo sobre calentarlos con soplete o no se que......

Cuales eran los problemas que te daban? Cuanto te costo el sensor? Estaba donde pensabas? Cuenta un poco como ha ido el tema!

Pues si es cierto que tiene tanto que ver......voy a encargar uno nuevo!!! La makina va bien. Lo tengo un poco abandonado al pobre, porque estoy de examenes hasta el 18. En cuanto termine me meto de lleno a montarle las llantas pero tengo la duda de poner separadores de 20mm, alguien en s2forum los ha puesto. No se, creo que voy a ver si me dejan probar a ver como quedan los de 20mm y los de 16mm, y si pudiese aprovechas los neumaticos que lleva montadas, porque estan casi nuevos!lastima que sean 245/45.... Tambien me queda ponerle el techo, que lo tengo caido, mirarle lo de los ventiladores y un par de ruiditos que en principio no son nada. Por cierto simon, a ver si tu sabes, en lo codigos del clima me pone " INTERRUPTOR POR ALTA PRESION ABIERTO " , y como es normal, yo no tengo ni p... idea de que significa. Ya te ire contando (preguntando ) mas cosas. Por cierto, yo soy de gijon, y si el S2 me deja, en 15 dias estare por alli...... PD:gracias por lo de los separadores, que te di la chapa bien dada!!!

Hola... Como intento empaparme del tema, que hace este sensor? Supongo que hace saltar el ventilador a una determinada temperatura,no? tiene algo que ver con las velocidades del ventilador?

pon uin mensaje en el foro de S2 diciendo que buscas uno del foro, o MUy cercano, y en menos de 3 meses seguro que tienes para elegir. SI veo alguno te aviso!!

Pufff..... aver a mi me recomendaron meter 3ª a bajar vueltas(1500) y pisarle a fondo hasta el corte. y tambien dar un frenazo y comprobar que no se encienda ninguna lucecita del cuadro. Luego ver un poco el estado general del coche, vamos lo normal. Lo importante es la impresion que te de. Es rojo??? seguramente yo lo haya visto antes, ya que me recorri media españa para comprar uno.... de todas maneras suerte, y haz lo que realmente puedas y quieras!!! Si tienes dudas, solo tienes que preguntarme

Por cierto, por cuanto te lo venden? yo ya tengo uno y no te lo voy a pisar, pero es por saber si es buen precio

Yo lo acabo de hacer. He vendido mi coupe , que estaba en perfecto estado, para pillarme un S2. Se nota la diferencia, pero en todos los sentidos. mas consumo, mas dinero para el seguro, y mas incertidumbre. Yo la verdad estoy muy ocntento, pero porque no lo uso a diario ni mucho menos, y porque salga lo que me salga lo voy a arreglar yo, que para eso empiezo a saber algo de mecanica. Si tu coupe esta bien, disfrutalo y no te metas en el S2, y cuando lleves ya unos años con el, te planteas el cambiarlo. Yo tube 3 años el coupe, y ahora he cambiado y estoy contento, peor porq ya empezaba a tener ganas de cambiar de coche. S2 hay pocos, pero siempre podras cambiar.Tomatelo con calma Un saludo

Mis asientos de cuero estan bien, pero m egustaria que me los dejasen perfectos, por cuanto saldria en ZABALA?