tajgreidotu

Pon fotos que igual me interesa. Es el tipo barco , o el de 3 palos?

Yo de la inyeccion no se mucho, pero en mi S2 me hacia cosas rara el ralenti, y al rodarlo todos esos "peros" se solucionaron. yo esperaria mil kilometros, que es lo que tardo en notarse la mejoria. Ha estado mucho tiempo parado el coche?

Es diferente si la aguja no se mueve nunca, o si la aguja a veces funciona y a veces no, o si la aguja funciona hasta una determinada temperatura. A mi me paso que se quedo muerte y era eso. De todas formas es facil de comprobar, con un potenciometro sueltas los cables del sensor y miras a ver si consigues que se mueva la aguja.

Tu problema es que el sensor de temperatura del cuadro ha cascado. Vale 100€ en la audi...pero en desguaces no vale casi nada. esactamente es el que esta rodeado por el circulo, numero 21. Es el sensor que engancha en una pieza metalica por la queentra/sale (no lo se) agua del motor. La pieza se ve a simple vista al abrir el capo, pero el sensor esta atornillado por debajo en direccion hacia arriba, no se si me explico Suerte!

alguien puede enseñar fotos o algo sobre como se adapta una defensa de fibra? o algun dato de cuanto cuesta o algo? Gracias

Mi aparato...... :crying_anim: bien bien y el S2 tambien bien jejejejeje Ahora estoy de examenes y lo tengo algo parado, pero en cuanto termine le tapizo el techo, le cambio las ruedas y lo llevo a mi meca para que lo mire a fondo. Y el tuyo? Sobre los asientos, dime cuanta pasta quieres dejarte, porque en alemania hay cada cosa como para que se te caiga la baba. Yo con los mios estoy muy contento, estan duritos aunque el cuero esta algo seco. Pro cierto, que tal por gijon? intente ir, pero al final tube que ir a torrelavega porque no habia sitio en ningun lado....eso si, vaya fiesta!

TAPIZA O PILLA UNOS NUEVOS.... a mi gusto las fundas quedan mal. ¿por cuanto estas mirando? dime una cantidad aproximada y yo te busco en ebay....... que señorito te nos estas volviendo....que si amortiguadores blandos, que si asientos.....jejejejeje

Mirar los fusibles, es uno de ellos

No me has entendido!! a ver, no son maluchos ni mucho menos. De hecho al abrirlos nos sorprendio la terminacion, nos esperabamos algo peor. Lo que si es cierto es que se notan que no son de la casa, por ejemplo en lo que te comentaba de que no son cristales lo que lleva sin plastico transparente. La verdad es que a la hora de alumbrar, me dio la sensacion de que las opticas o lupas eran bastante buenas. Vamos que por ese precio esta cojonudo. De todas formas no me sorprenderia si el primer dia que llueva se empañan o algo, pero eso se soluciona rapido. Sobre el xenon, estoy esperando que me llegue un kit, que me ha salido por 66€ con envio, y al parecer es bueno. Ya te contare. Si pònes xenon y conduces bajo nieve , ten cuidado porque el xenon no calienta el faro, necesitaras un lavafaros para derretir el hielo en caso de que se forme. Un saludillo!

En el carrefour de al lado de mi casa te compras el aceite que quieras, el filtro que quieras, y te cobran 6€ por ponertelo......normalmente te sale a 40€ como mucho

E lforero SantiS2 se pillo unas para su S2, tambien por ebay. _No son de la misma marca, pero seguro que los chinos que las fabrican son primos. La verdad es que no es un faro original(no es cristal, sino plastico) pero porese precio estan genial , y tras 2 semanas con ellos puestos el resultado es genia!ni una pega y son bonitos. a ver como envejecen.... Lo de Xenon, si no me equivoco es porque lleva lupas,porque no traia bombillas mas que para los angel eyes. Ya he visto cuanto te hancostado, y seguro que son de la misma madre..... Suerte! PD: me he pillado un kit de xenon por 60€....a ver que tal sale

lo del ruido metalico.....mira a ver si suena cerca del catalizador, que hay una chapita cerca que a veces se descuelga y suena asi BIENVENIDO

A mi este tema tambien me interesa.....Los que la llevais, podeis poner fotos de la adaptacion?? y ya que estamso lo de los lavafaros tambien!! gracias y s2

En S2Forum estaba preguntando por un Lancer evo.....

Por favor, colgarlo del foro todo lo relacionado, o mandarmelo a mi correo y yo me encargo de colgarlo o algo, pero seria bueno que cada uno aportase todo lo que tenga a los demas!!! Sea del modelo que sea!! Que os parece? PD:mi correo es tajgreidotu@hotmail.com, por si quereis ir mandandome cosas....intentare hablar con algun moderador para ver si se puede hacer algo.

Creo que lo del ET te equivocas. A mayor ET , la rueda te quedara mas metida para adentro(suponiendo que de ancho sean del mismo ancho las llantas). Aunque acabo de releer tu comentario y, o en tu coche llevas diferente ET que en los Coupes, o lo has mirado mal, ya que el ET de las llantas de serie de los coupes,80....es de 38.De todas formas no te creara ningun problemas en ambos casos. Por el resto.....creo que has acertado con todo!!! Suerte y enhorabuena

No se yo.... pero creo que es bastante lo que pides. Dale tiempo que saldra!

A ver, yo lo he instalado hace poco, y es un lio de la leche, mas que nada porq la s instrucciones no valen para nada. Mirate este post, que al final sale como hacerlo!! POST

Pues si que si Yo cuando compré mi primera moto de monte hace unos 7 años aprox, también la compré para ponerla cuadrada , y pasados 8 meses ya tenia una pequeña cicatriz en la cabeza de 22cm y tres vertebras rotas, pena que ya no esté Aritz entre nosotros, sino verias que no te miento. Disfrutalo pero con sentidiño, un HUMIIIIIIIILDE consejo Por cierto, el mio andando relajado anda sobre unos 18,7 en ciudad. Cuando le hice la repro y le metí el map de 250 kpa me consumio para ir a la quedada d Madrid unos 11,2 (( 130km/h )) en autovia y unos 17,9 aprox en ciudad. Vigo no es como para hacer medias........jejejejeje

Bueno, siguendo las explicaciones que daban en el enlace anterior, he podido comprobar que mi problemas es efectivamente ese: INTERRUPTOR POR ALTA PRESION ABIERTO Y yo como dde A/C (y de mas cosas) no entiendo pues........a ver si me podeis decir que es. Por otra parte, al quitar el asiento trasero, ahora cuando apago el coche oigo como una fuga de un gas, un sonido tipo como cuando se pincha una rueda de bici. El "pssssssssssssssssss" dura como 7 segundos y para. Que es? Por si acaso, no he vuelto a poner el asiento, y asi os pongo fotos del conector que he reconectado. Esta tarede intentare poner el vagcom y hacer el reset total. Es cierto que ahora me echa aire por las rejillas, pero por si acaso. Alguien me puede decir para que sirve el boton de BI-LEV? todavia no se como repartir el aire en el clima!!!! Gracias y un saludo!

Gracias de nuevo ferni! Por cierto, cuando he ido a desconectar los bornes de la bateria, me he encontrado con un conector, macho y su correspondiente hembra, que ponia servotronic si no recuerdo mal, que estaba desconectado. Esta situado justo debajo del culo del pasajero trasero derecho, debajo del asiento trasero. Lo he conectado de nuevo, pasara algo? Por cierto, he mirado que es el error 16, y pone: "Error 16) El interruptor por alta presión ha saltado al menos una vez durante la última conducción" Que es esto?es cierto que si apago el coche el clima no me da ningun error hasta que pongo el A/C que entonces me pone el error 16...

MUCHAS GRACIAS!! Ferni, de donde sacas todo eso?

Pues acabo de conectar el sensor del salpicadero, que estaba suelto literalmente. y ahora me da el error 16, pero por lo menos avanzo. He encontrado una magnifica explicacion sobre los codicos de nuestros climas en este ENLACE Ahora le he dejado haciendo un reset de las centralita, y luego vere a ver que pasa. Hay alguna forma de resetear el clima, de que todo (trampillas...) vuelva a su sitio??

GRACIAS TIO!Me quedo mas trankilo, xq la verdad es que lo primero que he pensado es que vaya cristo habia ahi montado!! Por cierto, el rele 215 lleva un portafusibles, con un fusible de 20A. Para que sirve? esque he leido en algun post que nunca se debe poner fusible alli.... Estoy mas confundido que dinio.....

Hola compañeros, ya estoy de vuelta! Me he puesto manos a la obra con el tema del ventilador, pero me he llevado una sorpresilla con los reles. En principio no coinciden con los que deberia haber. No se si es normal, pero tengo 3 reles 214, cuando creo que deberia llevar solo uno..... Alguien me puede confirmar los reles que lleva en su 3B??una fotillo estaria de lujo Venga, muchas gracias!