nachoa4

Si tienes opción a que te deje la ficha técnica hay vendrán los datos del motor y potencia. Por otro lado en el libro de mantenimiento o en el hueco de la rueda de repuesto va una pegatina con los opcionales que luego los puedes consultar en esta pagina (viene en frances): http://audioc.free.fr/ Esta es la pegatina: Salu2

Te copio la traducción aproximada de lo que pone: Sièges avant : Certains parmi vous ont un problème avec les sièges qui couinent ou qui grincent lors des accélérations ou dans les virages, dû à la forte charge. A l'origine de ce bruit sont les pièces plastiques du siège et du châssis, qui frottent l'une contre l'autre. On peut remédier à cela en collant des petites bandes en feutre entre ces pièces. Merci pour l'astuce à notre ami breze 2001. D'autres couinements viennent des ressorts sous les sièges. Cela se complique un peu, car là, il faut soit faire intervenir votre garagiste sous garantie (jusqu'à changer le siège si le problème persiste), soit de le démonter et de chercher pendant un bon moment parmi les pièces plus que inaccessibles. Bonne chance ! Algunos entre usted tienen un problema con los asientos que chillan o que rechinan en el momento de las aceleraciones o en las curvas, debido a la carga(encargo) fuerte. Al principio de este ruido son las piezas) plásticas del asiento y del bastidor, que frotan uno contra el otro. Podemos remediar esto pegando pequeñas bandas en fieltro petites bandes en feutre entre estas piezas). Gracias por la astucia a nuestro amigo breeze 2001. Otro couinements vienen de resortes bajo los asientos. Esto se complica un poco, porque allí, hay que o sea contratar a su garajista bajo garantía (hasta cambiar el asiento si el problema persiste), o sea de desmontarlo y de buscar durante un buen momento entre las piezas) más que inaccesibles. ¡Buena suerte!

yo lo e hecho,en el enlace que subio chirrito se puede ver,en el sportback no viene cableado ninguno. saludos Si creo que era en los A4 B6 y B7 berlinas

Encontre una foto que guarde en su día, luego si tengo tiempo te busco el sitio exacto Salu2 P.D. Yo de frances también, , pero entre los traductores y lo poco que me suena voy saliendo del paso.

Esto pasaba mucho el los 8L y era que rozaban los plasticos traseros, con un trozo de fieltro adhesivo creo que se solucionaba. En esta página, aunque veiene en frances, lo explicaban con fotos http://www.s3-passion.com/ Salu2

No serás de León, ya que también es fiesta Salu2

Creo que alguien lo ha hecho, pero de todas maneras te paso un despiece que tengo del maletero. Me puede sonar que la instalación de los cables ya viene hecha Salu2 despiece_maletero.pdf

Dependiendo de los Km, que tenga, las revisiones pertinentes pasadas, aunque no estaria de más que le hicieras tu una al entregartelo. El deposito lleno, si se deja

El primero solo mio

El primero "a medias" con otros 2 amigos

Cambiale los filtros

Con esos kilometros si la tienes que cambiar. A mi me costo unos 1.000,00 € en Servicio Oficial Lo que más depende es la mano de obra que te pongan, pero de todas maneras me parece un poco elevado En Servicio Oficial dependiendo del sitio oscila entre los 1.000 a 1.500 En Taller externo de 600/700 para arriba. Es un tema bastante hablado y si buscas por el foro encontraras mucha información. Salu2

Muchas gracias Nachoa4 :drool: De nada, para lo que pueda o sepa (que no es mucho)

Dile al comercial que lo lave el mismo y te llevas una garrafa con combustible para llevartelo, le dices que cuando acabe la huelga se lo vuelves a llevar para la revisión de entrega. Salu2

Hay un post por ahí que lo pone, pero te explico más o menos Te adjunto un fichero Hay unas tapitas en los costados del maletero a la altura de los focos, sacalo para afuera con cuidado y más al meterlos luego, ya que tienen tendencia a colarse para adentro y el dichoso plastiquito vale algo más de 2 € Con un destornillador (no me acuerdo ahora si de estrella o torx afloja el tornillo del faro, sin quitar el tornillo del todo. Luego haciendo un poco de palanca con cuidado sale el foco para afuera y ya se puede acceder a la parte trasera con lo que podras cambiar la bombilla. Salu2 desmontar_luces_traseras_a4_avant.pdf

Esto es mejor que lo mires en Car Audio/navegadores, pero me parece que no se puede

En el A3 que tuve me pasó, y despues de dar muchas vueltas reulto que se habia metido una piedra en el sensor y por eso daba error. Esto pasa sobre todo por el inverno, que se puede meter agua o nieve, pero cuando se evapora ya no da el error. Salu2

Que se j... Ahora solo tiene que seguir sus pasos el hijo en la proxima carrera Por cierto, como le dejan entrar en el Box de Mercedes teniendo un Porche

Antes de que te cambien nada diles que te limpien los sensores de las ruedas, a veces cojen suciedad. En el anterior A3 que tuve me pasó y despues de dar muchas vueltas (en taller externo) resultó que se habia metido una piedrecilla en uno de los sensores y es lo que hacia que fuera encendido el ESP. Salu2

Por ese precio o es un siniestro o me suena a estafa

Por lo que tengo visto, lo hacen indistintamente, unos de una manera y otros de la otra, depende al taller que lo lleves, pero lo averiguas facil, vas al taller que quieras ir y miras a ver como lo hacen.

Para mi es el amarillo bonito igual que el del S3 8L Creo recordar que sacaron cuando el A3 8P sacaron un amarillo mucho más clarito, pero no me convence. Salu2

DavidRS tiene un S4 B5 amarillo, con su permiso te paso un enlace donde puso unas fotos http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=135310 Salu2

Aqui tienes una lista telefonos_compatibles_audibt.pdf Salu2