nachoa4

Aparte de los objetivos de ventas del concesionario, si lo matriculan en 2006 solo pagan el impuesto de circulación del último trimestre, si es en 2007 tienen que pagar todo el año

Hubo en su día un post sobre ello, normalmente son los plasticos traseros del asiento que rozan, hay una manera de solucionarlo poniendo unos fientro adhesivos. Maneras se explica un poco en la pagina de S3-passion.com en el apartado de astucias (viene en frances). De todas manera, te adjunto una foto a ver si te aclara algo

Lo siento y animo, hace poco que me pasó a mi en una puerta y tuve que acabar pintandola.

Despues de tener un Citroen C8 (de los de antaño) a medias entre 3 amigos, nada más sacar el carnet, el que ya fue mio de verdad y que casi considero como primer coche fue el Autobianchi (Lancia) Y10 Fire de 900 cm3 y 45 Cv., No andaba un cristo, pero dabaigual casi recta que curva, subida que bajada. Por el invierno todos los fines de semana a esquiar, no me dejo nunca tirado, y como andaba por nieve (con ruedas de nieve, por supuesto). El resto de fines de semana, casi todos a Asturias, por el Pajares. Solo le hice 180.000 Kms. Problemas pocos pero practicamente el mismo (3/4 altenadores).

Estos del concesionario tienen más jeta que un buey con flemones Yo tambien me apunto al oleaje del deposito

Las RS4

Muchas gracias

Es una cosa muy buena, pero me de error de servidor, me dice esto: Error de servidor en la aplicación '/'. -------------------------------------------------------------------------------- Error en tiempo de ejecución Descripción: Error de aplicación en el servidor. La configuración actual de errores personalizados de esta aplicación evita que se muestren los detalles del error de la aplicación de manera remota (por razones de seguridad). Sin embargo, se pueden ver los detalles en los exploradores que se ejecuten localmente en el servidor. Detalles: Para habilitar los detalles de este mensaje de error específico de forma que sean visibles en equipos remotos, cree una etiqueta <customErrors> en el archivo de configuración "web.config" ubicado en el directorio raíz de la aplicación Web actual. La etiqueta <customErrors> debe tener el atributo "mode" establecido como "Off". <!-- Web.Config Configuration File --> <configuration> <system.web> <customErrors mode="Off"/> </system.web> </configuration> Notas: La página de errores que está viendo actualmente se puede reemplazar por una página de errores personalizada si se modifica el atributo "defaultRedirect" de la etiqueta de configuración <customErrors> de la aplicación para que señale una dirección URL de páginas de errores personalizadas. <!-- Web.Config Configuration File --> <configuration> <system.web> <customErrors mode="RemoteOnly" defaultRedirect="mycustompage.htm"/> </system.web> </configuration>

Yo voy a ver si los pogo ahora en navidades, pero una pregunta: ¿Hace falta activarlos con el VAG o solo con conectarlos ya está Gracias

Tranquilo por la espera, buena elección. Como verás poco más o menos es lo que hice yo

Unos 25.000 Kms al año juntando todo (+/- 250 semanales de trabajo) Siguiente

Otro más

Si te lo venden matriculado tiene que ir incluido, ya que para matricularlo hace falta haberlo pagado antes. Yo los coches que he comprado (de 2ª mano) en todos venia incluido. Ahora también digo que los que he entregado también ha sido con el impuesto pagado. Salu2

Me acaba de llegar esto por correo http://www.scalextric.es/img/novetats/058.htm Me lo tendre que regalar en navidades

Yo si la llevo, creo que queda bien en todos los colores

A ver si te vale esto http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...34&hl=Faros Sino con el buscador igual encuentras algo Salu2

Una buena manera de fomentar negocios, pones un area de servicio o similares entre los dos puntos y te forras. Pero no se porque se gastan tanto en radares, ya que lor la mayoria de los sitios con las buenas condiciones del asfalto no hay quien circule.

Creo que es un A8 W12

Creo

Otro que se apunta :clap1:

No tienes que tener ningún problema en cualquier sitio 'fiable', ya que la pintura va por codigos de color, con lo cual lo ligico es que la saquen identica. El codigo de color va en una pegatina normalmente en el hueco de la rueda de repuesto, o en el libro de mantenimiento.

Si es verdad todo lo que dice el anuncio no esta nada mal, pero para asegurarme un poco, ya que viene la matrícula, iria a trafico y por el 'modico' precio de 6 ó 7 €, te sacas un informe con el historial de transferencias y propietarios. Salu2

me puede sonar algo parecido con los electrticistas, es una funda que se pone recubriendo los cables, luego se calienta un poco y queda justo a la medida de ellos.

Esto no es para evitar que se recoja de golpe la bandeja en un badén ? que a mi me pasa siempre, por cierto y te pega un susto de muerte y si las niñas van durmiendo, peor. Si, también sirve, ya que sujeta más, por lo menos dedes que no he puesto no recuerdo que me haya vuelto a pasar

Pasa a muchos, hay un post sobre ello, pero resumiento, es un poco chapucilla pero es eficaz: En la bandeja al final donde sobresalen los dos picos para enganchar se les pone un poco de cinta aislante negra (un par de vueltas o tres) y se soluciona el problema, lo unico con calor que hay que cambiarlos cada poco. Salu2