Torreiro

Otro saludo de un coruñés más en el foro!

Rotor como una catedral! jajaja

Pues yo estoy con Nachette, en todos los coches que hay en la casa que llevamos a la ITV en la vida vieron si funcionaban los elevalunas. Otra cosa es que sea su obligación pero no le den la gana de hacerlo.

Cuando te avisa es para hacerle el mantenimiento del cambio de aceite, filtros etc como bien dijo Wannaky...Te avisa cada 15000 km aproximadamente pero con el VagCom puedes cambiarle el número de km a los que quieras que te avise.

Este año he ido a pasar la ITV al coche de mi mujer con luces de posición LED......resultado>>>> FALTA GRAVE y a volver al día siguiente con las de filamento para pasarla. Otro compañero del PRC CORUÑA, también este año, ha ido a otra estación de ITV diferente a la que había ido yo, con posición y DRL en LED, resultado......el mismo>>> FALTA GRAVE. Ahora también se están metiendo con eso. Saludos. En el Espíritu Santo? Yo lo decía porque un colega fue con un A3 con LED en posicion y matrícula y todo perfecto. Yo creo que más que la estación en sí es el tío que te toque.

Yo uso como dices la app TomTom en el iphone y no lo cambio por nada. Actualizaciones gratis más de 4 veces al año, info de tráfico y radares, búsquedas en foursquare, control táctil (con todos mis respetos pero introducir una dirección de algún modo distinto a un teclado qwerty me parece un coñazo), integración con el mmi, (escucho música por bluetooth y cuando da una indicación silencia el audio) Pero cada cual tendrá sus preferencias, el que lo use a diario le compensará. Mi uso es ocasional y prefiero meter esos eurillos en renovar el iphone cuando toque. +100000 además de que el navegador no lo veo realmente indispensable ponerlo como un extra, quitando de que algunos navegadores vaya por dios...Y con el TomTom del iPhone sirve de sobra.

Ah vale vale entonces la diferencia con el anterior es que hay que poner como extra el paquete visión que antes venia de serie.

O sea que el sline 2015 no lleva el paquete exterior sline??? Ah pues vaya cagada...

Hombre yo no me iría a un S3 de ese año, para mi lo ideal seria el 1.8T de 150cv. En el tema del motor, como ya te dije, yo tengo el atmosférico pero el 1.8T te consume menos fijo. Cuando lo tengas ya nos subirás alguna fotito. Saludos y feliz fin de año!

Otro más que se apunta para felicitaros el año!!! :claugh:

Nadie dijo de andar en la carretera como locos a velocidades elevadas, solo se habló que es una put*da que te cojan en sitios donde no existe riesgo alguno a una velocidad que para ellos es elevada pero que tú no vas poniendo en riesgo a los demás conductores ni a ti mismo. Otro tema diferente es el alcohol, y ahí si que estoy de acuerdo que tienen que andar encima de los conductores.

Es que yo soy de los que pienso que tienen que estar por las carreteras porque hay cada conductor por ahí que vaya por dios....Pero lo que nunca entenderé es que haya radares móviles en zonas sin peligro alguno o zonas en las que haya un límite de velocidad absurdo y estén ahí para hacerse el día, porque eso miremos por donde lo miremos se llama RECAUDAR.

Por eso dije que está bien que haya un control sobre esos personajes que andan pasados como tu dices Chive pero es que algunas veces ves también cada radar que vaya por dios...

si tienes razon, al actual como que es la linea un poco mas fina parece mas alargado el sportback que este, que seguro que es mas largo, a este le quedaria como si tuviera un gorro, por eso me gusta pedir vuestras opiniones, a veces uno ve algo que le pega pero despues leyendo y comparando se da cuenta si es acertada o no, a ver si voy poniendo mas cosillas que se me vienen a la cabeza en este post, un saludo Además el sportback actual se ve mucho más familiar que el 8L de cinco puertas.

Un +1 a las de la 2ª foto.

El 80% de los radares son para recaudar, después lo de los controles de alcoholemia y drogas es otra historia y me parecen necesarios pero el tema de la velocidad es de risa...

No me gusta PapiA3, al sportback actual si que le pega pero al 8L como que no...

Tranquilo conde_46 que eso es lo más normal del mundo.

Sí, por desgracia en estos días algunas gasolineras están haciendo su particular agosto...

+1 Y yo conozco otro BMW también de ocasión que le aseguró el vendedor al 100% que no tenía ningún accidente y cuando el comprador pidió información a la DGT de ese coche descubrió que tuvo una buena o****...

Imposible que gane el coche grande! jajajaja

Ya te digo, mas que nada me preocupa el tema de que estén la mitad trillados, por el tema de tener que andar dando 1000 vueltas para encontrar uno que este ok, para la compra tengo un amigo de la familia que es mecánico de hace 40 y pico años y me acompañaría a echar un ojo un poco al motor y tal... Vosotros entonces sinceramente me animaríais hacer el cambio? Yo al 100%, y eso es lo que te iba a decir, que fueras a mirar el coche con una persona entendida en el tema y sobre todo probarlo tú y sacar opiniones. Para que tengas más información, mi motor es el 1.8, con 14 años, 126000kms y 0 problemas.

Gracias por la explicación Rollover!

Vale, resuelto el royo por lo visto solo la versión quattro llevaba 6 velocidades asique nose, mas bien dependería de encontrar una unidad buena. Vamos que comprastes un coche mas antiguo por lo que sacastes del aveo, mi cambio seria por uno de la misma epoca, vamos que serian primos hermanos en cuanto a fecha. La compra seria a particular, y bueno el astra pues como me pasaria con cualquier otro le vas haciendo cositas y le vas metiendo dinero, cosas que al final son pijadas pero que ahora por ejemplo pues a la hora de vender pinta mejor que de serie total. Es un coche que me atrae bastante, y que claro, es cierto que son de hace 13/14 años, pero en el astra no tengo clima, elevalunas traseros, que son ciertas comodidades que se agradecen, ademas el 1.8T me tiene enamorado como motor,, por no decir ya el crucero ordenador de abordo o con suerte hasta xenon. Yo cogi el Astra pelao, y con paciencia y moral le fui montando extras. Me esta empezando a preocupar el tema de encontrar uno en buen estado, porque todo el mundo hace referencia a eso, me da que pensar que encontrar un a3 1.8T en buen estado me sea igual de dificil que un saxo vts jajaja Encontre un anuncio de un 1.8T Ambient donde aseguran 95.000km (con facturas) restyling la version de 180cv y me dio la sensacion de que era la version de tracc, delant. en las fotos se veia muy decente, pero bueno... el tema de los km en si no me preocupa.. Vosotros creeis que compensa cambiarlo por un a3 1.8T con algo mas de kilometraje? estuve mirando hasta 150.000 incluso vi uno con 170.000 bastante asequible... en el foro en la tabla de km de los a3 se ven bastantes 1.8T con mucho kilometraje y pocos problemas asique nose... PORCIERTO! La pregunta del millon, que tal andamos de repuestos en desguaces y tal? Aqui en Madrid puedo pasarme el dia viendo desguaces por la cantidad de astras que hay pero claro, de audi ni idea, siempre es un buen recurso para las averias mas pijoteras... SALUDOS! No es difícil encontrar repuestos en los desguaces ya que el León, Golf llevan los mismos. Lo de los km ya es una opinión muy personal, también hay que saber el estado de ese motor (filtros, cambios de aceite, etc). Puede tener kms pero estar bien cuidado, es que es todo muy subjetivo.

Tengo una duda respecto a las luces diurnas, yo tenía pensado que las delanteras cada vez que entras en el coche se encienden, pero también hay la opción de que las traseras vayan encendidas entonces ???