Torreiro

Por eso dije más arriba que una cosa son las llantas y otra muy distinta los escapes, defensas, difusores o chapas de los modelos top @Xistu.

Bienvenido, seguro que disfrutas mucho por aquí, bonito Sedán te has agenciado! Una duda, llevas Xenon no? Te lo pregunto porque me llamó la atención la forma de la luz en los pilotos traseros ya que con faros LED no tiene esa forma de iluminar. El spoiler trasero seguro que lo tienes original y mucho más barato por Internet que en el conce. Por cierto, el logo de Audi de las puertas venía de serie o es regalo del vendedor?

Yo lo veo como tú @Torvic, no me parece mal el tema de las llantas, lo que es otro cantar es lucir chapas, defensas o difusores de los modelos topes de gama.

A mí me parece bien que se deje de usar Tapatalk y más sabiendo todos estos inconvenientes que ocasionaba, lo que no me parece tan bien es como se ha llevado el tema, es decir, lo mejor era poner un aviso ahora en el foro nuevo y así no habría todos estos malos entendidos.

Preciosas fotos @some8 y más precioso aún tienes el S3. Saludos paisano!!!

Mi opinión ya la sabes @Torvic, me hubiera quedado como estaba porque para mí eran más bonitas las del S3, pero para gustos están las llantas. jajaja

Bienvenido al foro, te voy a dar mi opinión: 1. Como bien dijo SergiAudiA4 el 1.0 TFSI casi nadie lo elige por ser un tres cilindros, personalmente y más en el Sedán, me decantaría por el 1.4 que en tu caso ya sería el 1.5 TFSI de 150CV. El 1.0 lo veo bien para un Ibiza o Polo, pero no para un A3 Sedán. 2. La verdad es que dicen que a finales de año suelen estirar más la manga, pero más bien en modelos que tengan en stock, no nuevos. Yo lo compraría sin tener en cuenta este factor. 3. Por último, y como bien dijo Torvic también, si tu pedido lo cierras en diciembre para el conce sería una venta en diciembre independientemente de cuanto te tarde el coche. Espero haberte ayudado.

Yo lo que creo es que hay un nuevo fallo en el configurador porque al elegir el Virtual + Navi Plus te elimina el paquete Connectivity y por consiguiente también el Audi Smartphone Interface que en teoría viene de serie en el acabado Sline.

Lo sé, pero si le das a mostrar alternativas (debajo del paquete tech) te deja seleccionar el Navi Plus y no tienes que añadir el paquete tech:

Yo hasta lo de ahora sabía que el Virtual Cockpit te obligaba el Navi Plus, pero el paquete Tech en el configurador no te lo obliga a elegir, y en teoría el Audi Smartphone Interface ya viene de serie a sí que no comprendo muy bien el presupuesto ese...

No si a mí también me da igual, pero lo comenté para que el compañero viese que no solo le sucedió a él.

Sí, a mi también me han descendido el número de post que tenía antes de la actualización.

Creo que ese hilo es solo para los socios, de todas formas gracias Alagar.

Muchísimas gracias @duke80!

Hola @autoridad, se agradecen una fotos tan espectaculares, te va a quedar un buen cohete. Por ponerle una pega, me gustaría mejor las rotor en titanio que en negro, pero eso ya son gustos particulares de cada uno.

A ver si puedes realizar la configuración pronto @inssen!

Hola @duke80 dos dudas : No se puede poner foto de portada en el perfil ? Y la otra no se pueden eliminar las notificaciones como se hacía antes?

Yo estoy también con @rollover, los tiempos de Nurburgring no me sirven para nada...

Por cierto en el configurador alemán ya se puede configurar el 1.5 TFSI.

Yo también he probado lo de volver a actualizar cuando se queda colgado y funciona, pero aún así tienen que arreglar el fallo.

Tranquilo @Ballesteros que seguro que el tres puertas hace mejor la maniobra.

A mí con un iPhone 6S en Safari me pasa lo mismo, seguro que lo solucionan más pronto que tarde.

El Sportback leva la suspensión estándar. Ninguno lleva la suspensión Sline en el vídeo, el Sportback lleva la estándar y el Sedán lleva la deportiva, si incorporase alguno la suspensión Sline seguro que ese es el que saldría mejor parado. Por otro lado, yo creo que es normal que el Sedán haga peor la esquiva, más que nada porque tiene más culo que el Sportback y eso es lo que más influye aunque lleve una suspensión algo más firme. Sin duda el que mejor realizaría las dos pruebas seria el tres puertas.

El foro en Tapatalk deja de estar disponible, se va a sacar una APP propia del foro para ios y Android por lo que tengo entendido, desde ahí se accederá como se venía haciendo en Tapatalk.

Pues en todas las noticias que he leído hablan muy bien de él, dicen que consume y contamina menos que el 1.4, siguen manteniendo la desconexión de cilindros y la gran novedad es que viene con un turbo de geometría variable (por primera vez en los gasolina de esta cilindrada). Te dejo algunos enlaces: https://www.autonocion.com/el-nuevo-motor-1-5-tsi-evo-de-150-cv-ya-esta-disponible-aqui-sus-datos/ http://www.diariomotor.com/2016/04/28/1-5-tsi-vw-audi-turbo/