Torreiro

No es por nada, pero amateur me refiero a los que curran y el finde corren con su coche y medios,mora de amateur no tiene nada Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk A ver A.Bacardi, dejemos el juego de una vez y centrémonos en el hilo en vez de seguir enredando más el tema. Si le puedes ayudar al compañero bien y si no pues nada, pero no sigamos haciendo offtopic. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Enhorabuena por el coche Xistu, ahora pon fotos del interior! [emoji6] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Sí, te equivocas. El paquete Sline exterior lleva un alerón idéntico al del S3, puedes comparar ambos en el configurador. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Obviando que no me gusta la idea de que un A3 sea un S3 de pega me surge una duda? Si llevas el acabado black line ya te incluye el Sline exterior y este paquete ya trae un alerón que es el mismo que el del S3. No entiendo que alerón diferente quieres poner. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

En la ficha imagino que vendrán con 225/40 R18. No soy muy partidario de cambiarle las llantas a un S3 porque las que elegiste para mí son preciosas pero esas OZ también son bonitas la verdad, y originales claro.

En el acabado "Black Line" no trae la suspensión Sline con las llantas de 19", lleva la suspensión deportiva. En el configurador al elegir llanta de 19" + suspensión Sline te sale un error, por ese deduje que no dejaba montarla, pero por lo que veo, en los configuradores de los conces sí que les permite elegir 19"+ suspensión sline.

Yo le puse tanto en cortas como largas las Philips Xtreme-Vision, y se nota una gran diferencia respecto a las bombillas de serie.

Gracias David, siempre aportando!!!!

Me refería a que no pasaba nada en relación al funcionamiento de los LED, que entra porquería está más que claro, pero pienso que en la mayoría de los kit de LED que traen ventilador o disipador va a ser muy difícil que entre todo dentro en nuestros modelos...

Es que no pasa nada porque no pueda llevar la tapa, casi seguro que no entra todo dentro, pero no pasa nada.

Creo que no le quedaría mal 1 o 2 cm mas bajo... yo me lo estoy planteando y aun no lo tengo... pero he leído en el foro, que no admitía 19" con suspensión sline en el configurador... ¿alguien sabe si es un tema comercial o bien, porque rocen las ruedas con las aletas? Torvic, tu sabes algo de este tema? Era por tema de confort casi seguro, ahora en el Restyling deja poner las de 19" sin la suspensión magnetic ride.19" con suspensión sline?? Creo que no le quedaría mal 1 o 2 cm mas bajo... yo me lo estoy planteando y aun no lo tengo... pero he leído en el foro, que no admitía 19" con suspensión sline en el configurador... ¿alguien sabe si es un tema comercial o bien, porque rocen las ruedas con las aletas? Torvic, tu sabes algo de este tema?Era por tema de confort casi seguro, ahora en el Restyling deja poner las de 19" sin la suspensión magnetic ride.19" con suspensión sline??En el S3 seguro que no. Si no yo le hubiera puesto la 19.Saludos En el A3 Restyling te deja poner las de 19" con suspensión deportiva, si se quiere llevar la suspensión Sline hay que poner las de 18". En el S3 si eliges las de 19" estás obligado a meter la Magnetic Ride, y si te quedas con las de 18" llevarás la suspensión deportiva.

Creo que no le quedaría mal 1 o 2 cm mas bajo... yo me lo estoy planteando y aun no lo tengo... pero he leído en el foro, que no admitía 19" con suspensión sline en el configurador... ¿alguien sabe si es un tema comercial o bien, porque rocen las ruedas con las aletas? Torvic, tu sabes algo de este tema? Era por tema de confort casi seguro, ahora en el Restyling deja poner las de 19" sin la suspensión magnetic ride.

Jajajaja Mi consejo es rotar los neumáticos al menos un par de veces a lo largo de toda su vida para que les llegue el cambio aproximadamente a la vez a los cuatro. Suelen durar más kilómetros (por eso de compensar el desgaste) y nos quitamos de todos los problemas asociados a las diferencias de agarre, aquaplaning, edad, etc. No puedo estar más de acuerdo, además haciendo eso siempre cambiarás los 4 a la vez y pienso que es lo más seguro.

Que decirte David, una presentación de 10 y enhorabuena por el coche que es increíble!!! Disfrutarlo durante muchos años, seguiré el hilo con atención compañero.

Lo que no entiendo muy bien, es por qué mi antena es negra brillante, y no blanca. Me dijo el comercial que era por que llevo el Smartphone interface, y es una diferenciación. Pero no sé... Me suena raro eso... Dile al comercial que no cuente milongas, me imagino que tendrá que ver más con el techo...

Un cambio muy acertado Torvic, le quedan de lujo. Yo ahora ni lo bajaría, tiene una altura perfecta.

Me parece muy buena idea. Monchi1 y demás compañeros que habéis aportado información, gracias. +1 Al hilo de los Matrix LED.

Así es, el hueco es de pega, solo viene la tapa. Con los Xenon y LED normales los lavafaros son un extra de 300€, en cambio si incorporas los Matrix LED te añade ya los lavafaros.

Enhorabuena por la nueva máquina Felipe, es muy bonito, espero verte mucho por aquí!

Bienvenido a este gran foro y espero que sigas colgado fotos ASI de chulas!

Así es Torvic, son 225/40 18". De momento solo están disponibles para los S3 no españoles.Gracias Torreiro..Están muy guapas.. Sobre todo el detalle de Quattro que les viene escrito de serie.

esas llantas por el perfil, diria que son perfil 40, 18".. no recuerdo haberlas visto en españa en ese color... Así es Torvic, son 225/40 18". De momento solo están disponibles para los S3 no españoles.

Aquí te dejo dos vídeos: https://www.youtube.com/watch?v=ICWoWRVTD1U Y no sé por qué tendrías que desactivar el modo auto, siguen funcionando igual de bien que sin niebla.

Por ese precio están espectaculares, y son las que más me siguen gustando (solo los aros), las otras las veo algo "tunning".

Pero entonces, puedes ir con las largas SIEMPRE, ¿no? Por ejemplo, yo en mi 8P llevo los faros siempre en posición de AUTO, aunque las largas sí tengo que activarlas a mano. Con los Matrix, ¿puedes llevar siempre la palanca de largas puesta, y él va haciendo? Por lo que comenta Arrigorri sí. Hay que llevar el mando de las luces en AUTO + Palanca en posición de luces largas. Luego ellos según la circunstancia van iluminando "a trozos" o apagan las largas y luego las vuelvan a encender automáticamente cuando las circunstancias lo permiten. Bueno, yo es lo que deduzco después de muchos comentarios hablando de los Matrix, pero si estoy equivocado que alguien me corrija.