Torreiro

Madre mía, esas gomas deben de estar duras no, lo siguiente... jajaja

Más uno! jajajaj

Hola Sergida! Primero darte la enhorabuena por el pepino, es precioso. Y segundo, si te apetece, pásate como te dijo Fra por el subforo A3 8V y preséntalo por allí que serás bienvenido. Y sí, el color es el gris nano. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Mi enhorabuena Lauci, gran brico, foreros así son los que valen la pena. Chapeau!

Entonces la secretaría no revisaba muy bien la factura porque si no avisaba al jefe de lo que tenía que pagar....

Solo digo que para la gran mayoría de los coches que llevamos los mortales actualmente (exceptuando RS, superdeportivos y similares) con unas llantas de 18" vas más que sobrado. Yo estoy con Thinlizzy, cada vez sacan llantas de mayores pulgadas en coches que no llegan casi ni a los 100CV, y eso para mí es un sin sentido, pero oye, entiendo que haya gente que le guste.

Está claro que el Sline interior es un robo, pero pienso que gana más al interior que con el interior normal, pero entiendo que haya gente que no lo incorpore por el precio que vale. Ahora hablando del acabado Sline, para mí también es un acierto, porque a parte de que le da un toque más deportivo al coche, ya te incluye todos los faros LED y te abarata a la vez los Matrix LED a los 950€ en vez de irte a los 2100€ que costarían si no partieses del acabado Sline.

Claro que tiene razón Joan, que mas da que vayas a la velocidad máxima de la vía si tú obligación también es ir por el carril de la derecha de todo? Aún así entiendo lo que comentas Rafa7 y también te doy la razón, pero vas circulando mal. Fastidia que esté ese carril todo jodido, pero la obligación es la obligación.

Que va Joan lo haces tú de sobra. Solo tienes que tener un destornillador plano para quitar el plafón de su sitio, una vez fuera, tiras del plafón original del conector, luego conectas el nuevo y ya está. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Buen paso Xistu, en lo que dices que el foro es más familiar sí que es cierto, no es tan grande como forocoches o similares... Poco a poco nos iremos conociendo y seguro que aportarás.

Así es, es una incoherencia pero al añadir el Sline interior te cambia la llanta a las de 18" que lleva el Sline interior. Desde mi punto de vista no vale mucho la pena esta promoción porque si te interesa el Sline interior no llevarías las llantas de 19" del Black Line y estarías pagando un sobre precio por el paquete brillo negro, espejos en negro y cristales tintados. Respecto a la llantas de 19" en un TDI O TFSI 150, creo que bien pueden con ellas, a mi me llega con unas 18" pero eso ya es opinión de cada uno.

Primero enhorabuena por el coche y segundo enhorabuena también por la presentación, espero que te quedes y disfrutes porque somos todos muy majos por aquí. Hablando del sonido, tuve la oportunidad de escuchar un RS3 gris nardo en directo y solo escucharlo al ralentí ya es pura delicia, a si que disfrútalo y no dejes de subir fotos y vídeos!

Me gusta el cambia Coki, si las encuentras yo haría el cambio, eso si, no sé cómo de alto quedaría con las 18"... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro.

Ya te digo David FB, prefiero incrementar los GB de mi tarifa de datos y no tener el punto de acceso WIFI del Audi Connect...

Correcto, aun así prefiero la edición especial Sline. La Black line a mayores te incluye llantas de 19", espejos en negro, cristales tintados y el paquete estilo negro.

Pero aunque no se lleven activadas hacen la función de cornering o estoy entendiendo mal?

Hola Fonexn, es lo que te comenta Joan, el Audi Connect solo te proporciona conexión de internet para los servicios que ofrece la marca, luego si usas cualquier aplicación del Car Play corre a cuenta de tu tarifa de datos. El único consejo que te doy es que cuando uses los mapas de apple la conexión a internet, una vez buscado el destino y calculada la ruta, la puedes desactivar porque el GPS funciona igual sin datos. Para todas las demás funciones consumes datos, excepto en la App de teléfono claro.

Hola, aquí te dejo el hilo donde se habla largo y tendido de neumáticos: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/341624-zapatos-nuevos-para-nuestros-a3/?hl=%2Bzapatos+%2Bnuevos

Gracias Sportbackastur!! Primero de todo enhorabuena por tu blanquito y segundo si tienes alguna duda o aporte no dudes en escribirlo.

Pues es mejor que sea como dicen los artículos, aún así estaría bien que alguien nos diese detalles de los del A3 en concreto. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Sigo sin tener del todo claro el funcionamiento de los Matrix. A ver si me explico: Está claro que lo que se encienden y se pagan son los LED de las luces largas, pero estas luces largas no se ponen automáticas ya que los Matrix LED no llevan el extra del Smart Beam, entonces me imagino que tendrías que poner tú la posición de las luces largas y luego ellos ya hacen todo. No sé si me expliqué, pero a ver si alguien nos explica detalladamente su funcionamiento y si no ya nos esperamos a que llegue tu Sedán David. [emoji6] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Gracias por el gran aporte FelipeM_tw! Yo pienso como tú, me parece una solución algo arcaica, o tener Android Auto como dios manda o mejor no tener nada, desde mi punto de vista claro. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Buf no me convence mucho ese sistema... Es un imán para las multas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Me uno a esta duda. jajaja

Creo que la redacción del titular lleva a engaño. No es que Android Auto sea compatible con todos los vehículos. Lo que sucede es que la nueva versión de la app se puede ejecutar sin que el teléfono se conecte al vehículo, lo que es bastante diferente. Por lo que he entendido, la conexión bluetooth se utiliza tan solo para detectar que el teléfono está en el interior del vehículo (y para las llamadas, claro), de manera que Android Auto se ejecuta automáticamente al entrar al coche. Pero para coches que no tengan Android Auto (p.e. el A3 prerestyling), no podrás enviar la pantalla del móvil a la pantalla del coche (MMI), ni manejar Android Auto con los mandos del coche (volante, botonera MMI). Lo que tendrás que hacer es poner un soporte para el móvil, y tocar la pantalla del móvil para que pueda funcionar. Algo que ya se podía hacer ahora. La gracia es que ahora integras las diferentes aplicaciones (Google Maps, *********, Spotify, etc.) en un único entorno (Android Auto), pero no consigues una comunicación real entre el móvil y el coche: todo lo tienes que hacer desde el móvil, tocando su pantalla y utilizando su pantalla. Ah, y no sé lo que opinará la Guarcia Civil sobre que estés tocando la pantalla de tu teléfono con Android Auto mientras conduces. Yo diría que te van a multar... Ya te digo que lleva a engaño el titular, la novedad del Android Auto 2.0 es lo que comenta David, ahora deja conectar vía Bluetooh sin tener que estar con el cable del móvil, pero ni mucho menos está disponible para todos los vehículos. Lo que no entiendo David es lo que dices de que ahora tienes que tocar la pantalla del móvil? Una vez conectado al coche bien sea a través del Car Play o Android Auto, lo manejas todo desde el MMI.