Torreiro

En el pre venía con el paquete de asistencia al conductor... aunque en el restyling no lo menciona en ningún lado... en una semana te podré confirmar si sigue siendo así o no. Saludos, Mike. Pues estaría estupendo que viniera. Con la jungla de señales que hay y la política de cambiar a la baja los límites de velocidad, muchas veces te entran dudas de a qué velocidad está permitido ir y ves un coche aparcado y ... De serie no viene, eso estoy seguro, lo que no sé es si hay que elegir el paquete de asistencia al conductor (que en el configurador no lo menciona para nada el reconocimiento de señales) o puedes elegir solo ese extra.

En en Car Play tienes a Siri que te permite escribir o leer mensajes, pero solo entre iPhones creo recordar, pero no entiendo muy bien la pregunta. Eso sí, el Car Play viene con las aplicaciones por defecto que quiere Apple es decir, no viene con Whastapp, Skype o Facebook Yo lo usaré con Android. Vale, disculpa, entonces seguro que tendrás también otro asistente de voz a parte del que trae el coche que seguro que te lee y escribe lo que tú le mandes.

En en Car Play tienes a Siri que te permite escribir o leer mensajes, pero solo entre iPhones creo recordar, pero no entiendo muy bien la pregunta. Eso sí, el Car Play viene con las aplicaciones por defecto que quiere Apple es decir, no viene con Whastapp, Skype o Facebook

Gracias! Así creo que es más fácil encontrar la información y también hay un hilo específico en el subforo del 8V.

Ya he creado un hilo específico: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/360021-apple-car-play-android-auto-en-el-a3-8v-restyling/ Ahora a escribir en él. Saludos!!

Buenos días a todos! Como no hay bastante información acerca de este nuevo sistema en el subforo del A3 8V he creado este hilo para que tengamos toda la información o críticas juntas y así sea más fácil para todos encontrar la ayuda que necesitemos. Para empezar os dejo dos vídeos del sistema: - Apple Car Play en el Volkswagen Tiguan: - Android Auto: Por último os dejo más información acerca de ambos sistemas: http://www.apple.com/es/ios/carplay/ https://www.android.com/intl/es_es/auto/ Saludos y a escribir!!!

Yo también tengo dudas respecto a Carplay/Android Auto, he usado el buscador y he encontrado estos hilos, pero claro, dentro de modelos en concreto, cuando creo que es algo genérico, ¿se podría hacer un hilo específico para todo el foro o al menos para nuestro modelo y generación para hablar de ello? Así habría hilo de referencia para cuando alguien pregunta algo. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/359752-carplay-ios-10/?hl=carplay http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/358895-spotify-napster-aupeo-radio-online-google-play-musica/?hl=carplay http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/357005-android-auto-vs-audi-connect/page-1?hl=carplay http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/353674-apple-carplay-para-audi/?hl=carplay Se podría crear uno con el títutlo: Car Play/Android Auto A3 8V Restyling

Lo siento pero mis genes de fanboy de Apple me hacen escribir. Con iPhone no hay tantos problemas, conectas tu telefono y funciona, fin. Aunque el debate android vs ios puede ser peor que el diesel vs gasolina me arriesgo Ahora fuera coñas: lo "malo" de Android es que como existen miles de telefonos, marcas, versiones etc... al final es facil tener algun problema. Por contra, es una autentica put*da tener que usar mapas de Apple en Apple carplay, sin posibilidad de poner el Google Maps. Siento no poder ayudarte Roig69, solo me muevo bien en el mundillo de iOS. En el coche de mi padre conectamos su Android y funciono sin problemas, y eso que el terminal ya tiene tiempo y no es de los tope de gama. Si necesitas que compruebe que version tiene lo puedo hacer el fin de semana, un saludo y suerte! Estoy totalmente de acuerdo Joan (también soy fan de Apple), encima para Android Auto te tienes que descargar una App quieras o no quieras, pero seguro que el Smartphone del comañero no le es compatible con Android Auto independientemente de la versión de Android que tenga. Respecto a los mapas, es lógico que Apple en el Car Play no incorpore los mapas de Google, aún así llevan un tiempo mejorándolos bastante y ya están mas parejos que hace algunos años. Aún así hay que reconocer que siguen siendo mejores los de Google.

Las llantas precisamente fue un error del concesionario, ya lo comenté , Yo no pedí esas llantas de primera instancia, sino la misma referencia en vez de terminar en "W" como vino y la palabra Titanio que son las que ya tengo en mi poder Las llantas que le voy a poner son las del RS La semana que viene las monto. Ya pedí cita en Audi Málaga en jueves que viene !! Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk Perdona, luego de escribir leí que había sido un error, esperamos ansiosos poder ver ese cambio de llantacas!

Felicidades por el Sedán MikeADV, ya nos harás un buen hilo de presentación!!!

A mí ese mensaje de error solo me aparece cuando dejo botón del volante pulsado para que salga Siri pero no tengo el teléfono enchufado. No se me ocurre a que se puede deber. Si correcto, me pasa lo mismo. El tema es que lo de enchufar el telefono es un engorro, asi que la mayoria de veces lo llevo con el bluetooth solo. La verdad es que tener Siri es muy comodo, lo malo que sale ese mensaje, pero nada mas. Lo ideal seria tener el carplay con bluetooth, lo de enchufar el mobil es muy incomodo. De momento, y a la espera de una actualizacion por parte de Audi, sigo con el bluetooth y sin enchufar el mobil, salvo que quiera usar los mapas. Un aporte: Cuando uséis la apliación Mapas de ios, si no os queréis fundir la tarifa del móvil, una vez que hayáis buscado el destino y os haya calculado la ruta desactivar los datos, porque tanto el GPS como las órdenes por voz seguirán funcionando aunque no tengáis los datos activos. Eso si, si os equivocáis en la ruta, para que la vuelva a recalcularla necesitaréis tenerlos activados.

Buen aporte, ahora casi es mejor llevar buenos mapas en el móvil y dejarse de los mapas de Audi... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk.

Madre mía vaya aparato, impresionante en todos los sentidos y ese motor tiene que ser otro nivel. La única pega que no me terminaba de convencer las llantas pero eso va en los gustos de cada uno... Enhorabuena y disfrútalo! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk.

Hombre no hace falta saber mucho de mecánica para entender que aunque el consumo sea muy bajo con los 4 cilindros, si lleva activados solo dos el consumo va a ser más bajo, en ciudad sobre todo que es cuando irá en modo 2 cilindros. En los datos de Audi pone que el 1.0 TFSI 116CV tricilíndrico consume casi igual que el 1.4 CoD 150CV....

Ahí, ahí testimonios fotográficos para corroborar!

A-M-É-N! Al final salío lo que yo decía, en algunas circunstancias la diferencia de consumo entre el 1.4TFSI CoD y el 2.0TDI es casi inapreciable, pero me tomaban por loco...jajajaj Respecto a la patada de los diésel, eso me decís que es una sensación de "deportividad"? Pero sensación de que, si cuando pasan las 2500 vueltas ya no tienen par...

Si fueran iguales cómo dices, porque en los datos teóricos que da la audi, no son iguales???? Pues son prácticamente iguales, 4.9 litros frente a los 4.4 del TDI, que esos datos son falsos, pues claro que lo son pero deja entrever que de consumo andan ambas motorizaciones a la par. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk.

Veis, alguien que tiene ambos motores en casa y afirma lo que yo digo... Donde más consumen los motores es en ciudad, y ahí el TFSI va en modo 2 cilindros, será por eso que consumen casi igual.

A esto me refiero con lo que dije en mi primer mensaje... Por tar de defender nuestra pasión... Empezamos a tirar de datos creo yo teoricos....en vez de datos reales. Cosa que no ayuda a una persona que este indecisa a la hora de elegir un motor. Si lo que le importa es el consumo. Por ejemplo como a mí. Yo buscaba el que fuera mas economico en consumo..y solo eso. Los datos teóricos del 1.4TFSI 150CV que ofrece Audi están entre 4.6 y 4.9litros y del 2.0TDI entre 4.1 y 4.4 litros. Estos datos lógicamente no son creíbles en ambos motores pero los consumos que escribí yo más arriba son realizados en pruebas. Luego cada uno que crea lo que quiera.

Leí muchas pruebas acerca de ese motor y sí, no estoy contando ninguna mentira. Os dejo varias de ellas: - http://noticias.coches.com/pruebas/prueba-fondo-audi-a3-sedan-1-4-tfsi-cod-s-tronic-22/163911 - http://www.actualidadmotor.com/prueba-audi-a3-tfsi-cod-140-consumos/ Me he montado en un Golf 1.4TSI de 150CV con desconexión de cilindros y os puede sorprender que anda muy parejo de consumo con el 2.0TDI y no digo ninguna mentira...

me uno a tu pregunta De siempre en las motos que he tenido y tengo siempre e usado 98 y que menos que ahora con el pekeñin. Un poco más cara!!! Sí pero trata mejor al motor. No es lo mismo garrafón que un buen arehucas o un brugal, dicho a lo basto. Mucho dicen que no se nota. Pero en todas las motos siempre e hecho una media de 10km más por depósito que con el 95 con el coche no lo e comprobado. Llamadme tikismikis ajajaja además en la gasolinera que reposto cada 30€ me dan regalos. Catas de vinos, descuentos, excursiones. Etcc En resumen: cuidado del motor y por los km por litro. No sirve de nada echar gasolina 98 a un coche de esa potencia..o eso tengo entendido, la relación de compresión no es suficiente como para echar 98 asique hace el mismo efecto Después de leer vuestros argumentos he decidido indagar un poquito en el tema. Es irse un poco del debate 1.4tfsi o 2.0tdi pero por si le sirve como aportación extra o a algún otro forero pues mejor que mejor. El 1.4Tfsi 150cv Cod está en una relacuón de compresión " 10,5/1 " por lo que estaría en el limité "10/1" para diferenciár del 95 por debajo de esta marca y 98 por encima. Como no veo una diferencia grandisima como para aclarar si 95 o 98, voy hacer la prueba un par de semanas. Hasta ahora siempre han sido 30€ de 98 y promedio de 286km con 25L aprox. Haré un par de semanas de 95 con los mismos 25L para que la prueba sea lo más real posible no tanto en dinero sino km por litros y prestaré atención al funcionamiento del motor por si notase alguna diferencia en una conducció habitual de diario. En un par de semanitas os cuento a ver que conclusiones saco. Lo publicaré en la presentacióm de mi coche para no ensuciar más este hilo. Deseando estoy de leer las conclusiones compañero!

Y para que comparas el de 122CV? El 1.4TFSI de 150CV lleva la desconexión de cilindros y consume menos que el anterior motor de 122CV, andará en un 5.5 - 6.0....

Pues yo discrepo, me gusta más el sonido del Qashqai TDI blanco que pasa en el vídeo... jajajajja Ahora sin coñas, suena mejor (o más bonito en mi opinión) que algún superdeportivo.

La diferencia es de 500€ entre ambos porque el 1.4 TFSI trae la desconexión de cilindros y es por lo que se incrementa el precio base. Solo digo que si haces entre 20.000 - 25.000 km´s TFSI sin duda para mi, en prestaciones andan ambos por ahí, pero en sensaciones seguro que gana el TFSI. Y encima viendo el futuro que les espera a los diésel...

Enhorabuena por el coche, es muy bonito!