Torreiro

Hiciste bien porque hay una gran diferencia de precio entre tienda física y Oscaro...

T Hombre estoy contigo...en parte....Y que conste que yo soy abuelete jejejeje. Para colores como el blanco, rojo, naranja, amarillo. Es decir colores muy "cálidos", que necesitan contraste, le da un plus de agresividad y "deportividad", evidente. Es más, por ejemplo a colores radicales tipo amarillo o naranja un cromado los mata. Ahora bien, colores más clásico o discretos, grises oscuros, azules no claros, el mismo negro brillante, creo que queda mejor un brillo. Si nos pasamos con el negro/negro/negro, conseguimos un efecto cucaracha. Y esto es un A3, no es un Shelby, al que le puede quedar bien ese efecto. También influye la combinación de llantas, si es SB si llevas barras.... Yo me lo planteé en su día, pero creo que la combinación que escogí finalmente soporta mejor el cromado. Os dejo foto, a ver que os parece, por comparar ademas con el del compañero pero yo no veo aquí un paquete negro. Totalmente de acuerdo, en los colores oscuros prefiero cromados y el paquete negro a los blancos o rojos.

No sé si alguien se había dado de cuenta pero en el configurador español ya está arreglado lo de la iluminación de las inserciones decorativas, como ya había dicho algún forero, es un extra a parte de que lleves Sline interior o no y que vale nada más y nada menos que 235€. P.D: Ahora con el Sline interior vienen de serie las inserciones en aluminio pulido en vez de las de aluminio mate que las dejan como un extra y con la iluminación.

Todo un acierto el cambio de llantas, gana el 200%!

Yo la verdad es que lo tuve actualizado desde que me hice miembro de este gran foro, aun así buen apunte Thinlizzy!

Sí que se pueden poner pero a parte de ser más caras creo que tienes que poner un adaptador al brazo o algo así.

Sí Luiz_A4S, el A3 Restyling ya trae de serie el Car-Play en todos los acabados, este tema era para que los foreros que tienen el A3 PRE-restyling consiguiesen también esta opción.

Estaba claro que este tema antes o después iba a traer problemas y más viendo quién lo inició, pero bueno, ahora dejémonos de malos rollos y sigamos mejorando el foro día a día. P.D: El comentario de "la herencia de la gran hispania" sobraba y mucho en el foro HPman.

Perfecto Hpman, la verdad es que la mayoría de críticas no iban por ti, o por lo menos la mía no iba por ti. Saludos y a seguir disfrutando ASI de este gran foro.

Pues yo ya vi bastantes por la carretera, no sé si menos comparado a cuando salió el 8V pero aún así me sorprendió ver rodar tantos y tan pronto. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Mi comentario solo iba exclusivamente dirigido a JuliánTDI, a ningún otro forero. Saludos! Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Secundo letra a letra Thinlizzy! [emoji1305] Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Menos mal que no todos somos igual y entramos al foro para ayudar en lo que se pueda y no sólo por interés personal porque si no ya me dirás que mérito tendría esto... Al menos podrías decirnos que te contestaron desde Audi España Juliantdi?

Hablando de tapicerías, yo elegiría la mixta de tela/cuero antes que la de cuero total, más que nada por el cuidado que hay que tener si el asiento es todo de cuero.

Entonces estará cerca que lo cuelguen en el configurador.

PRECIOso. No se si me saltarían las lágrimas antes al ver el VC o la cuenta del banco con 2k€ menos. Ahora bien, el que se lo pueda pagar, adelante porque es una envidia en mayúsculas. Yo ayer vi en directo en un conce el VC, y es una pasada..... A la porra los 2000 €!!!! :-P Enviado desde mi iPad con Tapatalk PRECIOso. No se si me saltarían las lágrimas antes al ver el VC o la cuenta del banco con 2k€ menos. Ahora bien, el que se lo pueda pagar, adelante porque es una envidia en mayúsculas. Está claro que es una chulada y si costase realmente los 300€ toda la gente lo incluiría. Pienso que es una cagada de Audi asociarlo al Navi Plus, ya que esos 2000€ que cuesta prefiero ahorrármelos o meterlos en otros extras.

A mí me gusta el coche tal cual está ahora, pero si lo quieres cambiar a negro lo mejor es el fulldip, si te vas al conce por el paquete brillo negro seguro que te llevas las manos a la cabeza. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Vídeo del cuadro virtual del Restyling: https://youtu.be/6AxPrVum4vM Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Yo ya lo dije, vi algunos en directo y otro por fotos aquí en del foro que ganan mucho más que el día de la presentación.

Enhorabuena por la máquina Carlos, es muy bonito!!! Por cierto, viene con las inserciones de aluminio mate iluminadas o sin iluminar ? Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Vale entonces duda resulta: Con los faros Full LED y con el Xenon vienen las tapas de los lavafaros de pega pero los Matrix LED incorporan los lavafaros.

Pues la verdad es que sí que es una unidad extraña, es como si llevase algo de todos los acabados. Lleva Sline exterior y suspensión Sline sin llevar el paquete interior Sline, y el interior sería el de un Advanced por el volante pero lleva asientos deportivos... jajaja

Sí, llevan integrado la luz de curva dinámica. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

El coche de Joan viene con faros Full LED, no son Matrix LED. A ver si él nos saca de dudas y nos dice si funcionan o no eses lavafaros. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

A ver qué nos volvemos a liar. Una cosa son los faros full LED que trae de serie el acabado Sline que en teoría vienen sin lavafaros ya que luego te deja incluirlos por 300€ y otra cosa son los Matrix LED, que ya traen lavafaros, que costarían alrededor de unos 950€ montarlos desde un acabado que traiga ya faros full LED como el Sline y unos 2100€ desde un acabado que lleve xenon de serie. Ahora solo hay que confirmar si los faros full LED traen la tapa del lavafaros de pega o no. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.