Torreiro

Yo teniendo faros LED no los tocaría para nada, ya que intentando a lo mejor solucionar lo de la mosca te cargas todo el faro y la liaste bien. Vete al conce y que te digan la mejor solución, que para mi sería cambiar el faro completo y listo.

Oye colega, aquí todos tienen que hacer lo que tú mandes o cómo va la cosa? Porque a ti te saliese mal el A3 no tiene porque salirle mal a los demás.Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. No,para nada...sencillamente estaba haciendo un inciso,sobre el precio final,que me parece una pasada para un A3...cada cual que haga lo que quiera con su dinero,porsupuestisimo.No se me interprete mal,ok? Y dijiste una información errónea ya que el A4 2.0 TDI 150CV Sport Edition Stronic con solo el extra del Sline interior vale ya 42.355€

Oye colega, aquí todos tienen que hacer lo que tú mandes o cómo va la cosa? Porque a ti te saliese mal el A3 no tiene porque salirle mal a los demás. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Básicamente sport + sline exterior + led + llantas de 18" (si no me he confundido)La pega es que me suben los asistentes grrr!!! Correcto, pues haber cuando lo cuelgan en el configurador de una vez. Les faltaría también los Matrix LED y ampliar la gama de llantas, con eso estaría el configurador acabado. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Acaban de poner la pestaña de promociones disponible: http://www.audi.es/es/web/es/modelos/a3/a3/promociones.html#page=/es/web/es/modelos/a3/a3/promociones.html Y no coinciden muchos de los equipamientos que ponen de serie con el configurador, por ejemplo el Tempomat pone que viene de serie en el Sport pero luego en el configurador viene como extra.

Cuando el concesionario le cogió una señal para encargar el coche no creo que sea culpa del cliente precisamente, a mi también me parece muy poco serio de parte de la marca No es culpa suya, y la gestión repito es pésima, un primo mío le pasó algo similar con el qascai y le dieron opción de tener el nuevo sin sobrecoste con equipamiento igual o superior de no ser posible igual o cancelar pedido. Cuando más premium es la marca, más de gili******s nos trata a los clientes. Que yo no estoy diciendo que sea culpa del, pero si tenía tan claro que iba a salir el Restyling que fuese una semana antes al conce y ya podría encargar el anterior sin problema.

Pues macho, sabiendo que el Restyling estaba al caer porque viste este hilo, haberte apurado un poco más a encargar el anterior como hicieron demás foreros y todos estos problemas no los tendrías...

Buena noticia, el Sline será muy parecido al de UK entonces, pero creo que en España el Sline interior lo vas a tener que meter a parte. Yo apuesto a que el Sline español traerá: Sline exterior, faros LED, volante achatado y llantas de 18".

1. La verdad es que me gustan ambos frontales, aunque el del Restyling pueda que se vea algo más actual, por el contrario lo que no le acabo de ver es esa sonrisa que tienen debajo de la parrilla. 2. De irme a un S3, me iba a uno nuevo sin pensarlo, más que nada por configurarlo a mi gusto, y además por el momento no van a tener ningún S3 Restyling en stock. 3. En lo del cambio la mayoría eligirán el Stronic (que es una maravilla) pero si lo comprase yo elegiría cambio manual. 4. Está claro que yo me iba al nuevo de cabeza, además creo que ya no dejan realizar pedidos del anterior. 5. Lo de los extras es algo muy personal, pero en teoría ya vendrá con LED´s y sensores de aparcamiento, por lo que como mucho yo elegiría asientos S y los Matrix LED.

Sí CokiA3, cuando pusieron el configurador estaba en ese gris oscuro, pero hoy me fijé y ya no está como estaba antes. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Me acabo de fijar en una cosa del configurador, el difusor trasero de los Sline antes no era de un gris tan claro como lo acaban de poner:

Sí, sí: si coges faros LED delanteros, montas grupos traseros LED, con intermitentes LED dinámicos. Lo que comentaba el compañero es que en el prerestyling, de serie venían faros halógenos, y si montabas como extra los Xenón, entonces tenías LEDs traseros. En el restyling vienen de serie los Xenón (los faros halógenos han pasado a la historia), pero de serie no montan grupos traseros LED: para eso, has de coger el extra de faros LED delanteros. Respeto a la dirección, no sé si estás confundiendo la dirección asistida con la dirección progresiva. La dirección asistida viene de serie en todos los modelos. Pero la dirección progresiva, como en el presrestyling, es un extra. Si me refiero a dirección que depende la velocidad es mas dura o mas blanda. En autopista como vayas muy rapido, al menos en mi ibiza, y gires demasiado se te va como si nada y es un peligro, en cambio en el a4 2009 de mi padre tienes que hacer fuerza si quieres girarlo mucho. Esperaba que lo pusieran de serie la verdad. Todos los A3 traen de serie la "dirección asistida servotronic" que se regula en función de la velocidad a la que circules, otra cosa es la "dirección progresiva" (330€) que regula dinámicamente el ángulo y el esfuerzo que tengas que realizar al aparcar o cuando vas por autopista.

De dónde has quitado la primera de abajo de la derecha? Porque es la que más me gusta y no la veo ni en el 3 puertas, ni sportback ni sedán.

Es curioso que ya le pongan la chapita con el logo de Audi en los Prerestyling, es un detalle chulo.

Pues si esta versión Sline viene equipada como la de UK vaya pasada!

Sí, sí, el navegador seguro quesolo se tendrá en el cuadro si tienes el Virtual Copkit, teniendo el cuadro tradicional tendrás toda la información del FIS y nada más. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

El Virtual Copkit va asociado al Navegador plus, por lo tanto sería: 365€ del VC + 1880€ del Navegador Plus = 2245€.Aún así te deja la opción de elegir el Navi Plus sin llevar el Cuadro Virtual. Que opción es esa del navi plus?? Te sale navegador en el cuadro? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk El navegador plus es el que viene con el MMI touch (puedes escribir de manera táctil letras o números en la rueda del MMI), trae también Audi Connect 4G (más información en la navegación como gasolineras, horarios de trenes y aviones, Facebook/Twiter etc) y además si llevas el Virtual Copkit puedes ver la ruta en el propio cuadro como dices tú.

El Virtual Copkit va asociado al Navegador plus, por lo tanto sería: 365€ del VC + 1880€ del Navegador Plus = 2245€. Aún así te deja la opción de elegir el Navi Plus sin llevar el Cuadro Virtual.

A mi lo único que no me termina de convencer son esos faros, puede ser porque los del actual eran ya muy bonitos pero todo será verlo en directo. Lo que sí que me gusta es la parte trasera, se ve un coche más futurista.

Me gusta también el detalle en la parte del copiloto la chapita con el logo de Audi que en el Pre no venía.

Viendo estos consumo en los gasolina tengo cada día mas claro que nunca compraré un diésel...

Entonces genial, la adaptación nos sale más barata, resumiendo, cambiar la unidad de la guantera y listo, a ver quién se anima primero [emoji1] [emoji1] Ojalá os sea fácil. Aquí os dejo un vídeo de su funcionamiento:

Las App's del Car Play/ Android Auto se seleccionan con la rueda del MMI. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Ahora sí que ya se puede configurar el tres puertas y el Sportback en la web️️️ Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Estás equivocado con el CarPlay. Viene de serie en el acabado Desing y Sport porque va relacionado con el paquete Conectivity, que ya lo traen de serie estos acabados, y no tienes porque montar ningún navegador. + 1 . Ayer estuve en el conce mirando y lo del Car Play viene de serie en el acabado Sport. Habrá que esperar al S-line Edition como dicen los compañeros. Exacto. Por eso en el configurador, en cuanto eliges acabado Sport o Design, lo primero que te pide, antes de nada, es que añadas el cable de 35 € de conexión al teléfono: es que lo necesitas para el CarPlay!!! Pero si tienes el Iphone 6 no sirve el cable lightning que ya trae el movil?¿