Torreiro

T Yo en verdad os digo que cuando veo algún compañero que se ha gastado prácticamente lo mismo que yo o más en un Q5 TDI con tracción delantera para el solo y la compañera (ojo que no digo que sea mal coche), se me pone una sonrisa de oreja a oreja...... Totalmente de acuerdo, ni SQ7 ni leches.....

Con los Matrix LED lleva intermitentes dinámicos delante y atrás pero con los LED normales lleva dinámicos solo los traseros.Puff diferencias de normal a matrix? La verdad que delante lo veo una tonteria el intermitente dinamico porque casi nadie se fija, siempre te veran mas las luces de atras. Los Matrix LED te permiten ir con las luces largas sin deslumbrar a los demás conductores ya que detectan a los coches y se apagan algunos LED´s. Este vídeo lo explica mucho mejor que yo:

Con los Matrix LED lleva intermitentes dinámicos delante y atrás pero con los LED normales lleva dinámicos solo los traseros.

Para amenizar la espera, os dejo un vídeo del Sedán y de los faros Matrix LED. Por cierto, me gusta el detalle del intermitente delantero que cuando se enciende también queda encendida la parte baja de la luz diurna:

Enhorabuena Antonitto, piloto nuevo al canto!

Puf que alguien se anime a hacer un brico de instalar los matrix en nuestros 8V que eso si es crema de verdad! Creo que eso sí que ya es más difícil que instalar el Car Play...jajaja

Buf, cómo pìcan los Matrix! Aunque era de esperar: en el nuevo A4 los precios en España son 1.455 € por pasar de Xenon a LED normal y 2.320 € por pasar de Xenon a Matrix LED, respectivamente (por tanto, 865 € por pasar de LED normal a Matrix LED). O sea que por ahí van los tiros, sí... Aún así me los esperaba algo más caros, pero eligiendo el acabado Sline (que ya trae de serie LED´s normales) + paquete Matrix LED tampoco es tan descabellado el precio.

Muy bonito el color Rojo Misano, que lo disfrutes!!! Creo que fue todo un acierto de Audi ofrecer el modelo Sedán porque están arrasando cada día más....

En el configurador Inglés ya te dan la opción de elegir los Matrix LED por unos 1.156€ si pasas de "LED´s normales" a los Matrix y por unos 2.260€ si pasas de Xenon a Matrix LED. Han añadido también el Virtual Copkit, pero te dan la opción de instalar solo el Navegador Plus sin llevar asociado el Copkit Virtual.

Sí señor, te ha quedado muy guapo, ahora a lucirlo en la boda. Jajaja Lo del antiniebla es que con los faros full LED que llevas la función de la antiniebla ya va integrada en el propio faro. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Y sube fotitos del resultado final!!!!

Prueba de Autobild del renovado A3: https://www.facebook.com/autobildspain/videos/10156877201615317/ Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Lo medité y mucho lo de poner sline interior, pero al final me tiré atrás porque a la hora de vender dentro de unos años no valoran nada y el cuero necesita un mantenimiento más serio que la tela y ya tengo suficiente con manterlo de fuera! Pero los asientos negros / plata me encantan no los cambio por nada! Gracias Torreiro! La verdad es que el cuero es muy latoso para mantener pero los que trae de serie el Sline interior es tela y cuero solo algunas partes del asiento. Creo que en el reposa cabezas, donde lleva el logo Sline y en las esquinas de abajo.

Para mí es la combinación perfecta, solo le añadiría Sline interior y nada más. Qué lo disfrutes compañero️ Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Si pisas el embrague desconectas la caja de cambios. Por eso lo hacen así los ingenieros de Audi. Si bastase con poner el punto muerto la caja seguiría conectada. Los ingenieros no solo buscan la seguridad si no el rendimiento.Y si alivias al motor de arranque de arrastrar la caja de cambios con sus 4 ó 5 litros de aceite pues digo yo que habrá menos consumo eléctrico y menos esfuerzo del motor de arranque. Te doy un punto de vista mecánico. Pero vamos a ver, qué diferencia hay entre tener el embrague pisado o tener el punto muerto para arrancar? Yo creo que es exactamente igual pero a lo mejor estoy equivocado.

En el Stronic me parece coherente lo del freno, pero en los manuales dará igual si tienes o no el embrague pisado teniéndolo en punto muerto no? No digo que no sea así en estos coches pero es una incoherencia porque ser es lo mismo. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Pasa lo mismo con el 1.0 TFSI tricilíndrico que va a montar el A3 Restyling de 115CV, que no digo que no se vaya a vender pero seguro que por la diferencia de precio que van a tener y por el consumo te compensa irte al 1.4TFSI de 150CV Cylinder On Demand.

Correcto! Han actualizado ya todos los modelos con las fotos actuales, incluídos los S3, pero sigue sin dejar configurar ninguno.

Pues siento discrepar con vosotros en lo del embrague, pero a mi me parece una tontería tenerlo pisado al arrancar y al apagar. Yo arranco en punto muerto sin más y al apagarlo lo mismo, es más, el manual del 8L dice que hay que arrancar sin acelerar y sin pisar embrague. En el tema del turbo, yo no soy mecánico para decir si es mejor o no, pero solo por precaución y porque no cuesta nada tener 30 segundos el motor al ralentí y luego apagarlo, yo lo haría, independientemente de que fuese TFSI o TDI.

Si esa parte es de plástico, lo mejor que puedes hacer es comprarte un acondicionador de plásticos como el "Natural Look de Poorboys", te quedará como nuevo.

Está claro que siendo ese el precio compensa irte al 1.4 de 150Cv por 2000€ más...

Ya pusieron la imagen del nuevo A3 sportback Restyling, pero no deja configurar aún nada...[emoji35] Aquí os dejo el enlace: http://www.audi.es/es/web/es/modelos/a3/a3-sportback.html#page=/es/web/es/modelos/a3/a3-sportback.html Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

A mí lo que me parece una tontería es usar un 2.0 TDI con 122CV y más teniendo en cuenta que solo hay 1000€ de diferencia con el 150.

Pero que m**** le pasa al configurador español??? No te deja configurar ningún modelo del A3: ni Sedán, ni Sportback ni S3 ni gaitas... Espero que sea un síntoma de le llegada del Restyling, porque no creo que estea mucho tiempo así.

Tranquilo compañero, si es así no pasa nada, nadie pretendía meterse contigo, solo te lo decía como información.