Torreiro

Que le salga más barato en un sitio que otro vale, pero yo digo comparar si en un lugar u otro el precio base varía.

Es una buena idea Fra 1l3, eso si, solo comprando el precio base del mismo acabado y mismo motor. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Me lo has quitado de la lengua compañero...[emoji1305]Os pido disculpas si estos comentarios "DEL CORRECTOR" vienen por mi falta de ortografía , en vez de un espacio, repetí la ultima letra. Pero como sois inteligentes y sabios , habréis podido deducir lo que quería expresar. Intentaré escribir mas despacio desde mi modesto móvil que las letras son muy pequeñas. Iré con mucho cuidado para que esta situación no se repita y no desviar el post que es lo que al 99% de este subforo le interesa. Puntualizar que la expresión Jo, no la contempla el diccionario de la real academia española. Toca disfrutar del post. Un saludo. Acepto mi error. Yo por lo menos no lo decía por ti.

Buenos días compañeros! Os voy a lanzar una dudilla que hemos discutido un conocido y yo el otro día. Él sostenía que aquí donde nosotros vivimos (Galicia) es en la parte de España en la que los coches son más caros (solo mirando el precio base) y yo le dije que eso es imposible, ya que eligiendo el mismo modelo (y a igualdad de extras claro está), el precio antes de descuentos tiene que ser el mismo aquí y en Madrid, otra cosa es que dependiendo de los descuentos que te lleguen a hacer te salga mas barato en un sitio o en otro, pero sin tener en cuenta eso, en teoría no tendría que ser el mismo precio para toda España? Saludos!!

Dios no sé si me gustan más las fotos o el coche... Jajajaj Yo soy de los que piensa que las Rotor tienen que ir con colores claros pero la verdad en que en tu combinación quedan bien también. Disfrútalo compañero!!! Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Me lo has quitado de la lengua compañero...[emoji1305]

No, ninguna novedad. De momento estamos esperando a que se pueda configurar. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Estoy de acuerdo con todo lo expuesto, pero también hay que decir que algunas rotondas (por llamarlas rotondas) son excesivamente pequeñas para hacerlas correctamente y mucha gente no es que vaya por el carril interior si no que las hace completamente rectas. Pero lo que sí que es cierto es que la mayoría de la gente vive equivocada en este tema. Saludos! Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Sí El que elegí yo es clavado al original y tiene 350Newtons de fuerza de eyección, sabiendo que en el maletero lleva dos que son iguales que el del capó esos 350N llegarían de sobra.Según la referencia original en el buscador de Google sale que tiene de origen 420n La cuestión es que me rebotaba al subir el Portón al terminar de abrir muy brusco. Espero que estos suban bien Saludos Por cierto pregunteen la casa y 38€ más iva cada uno Sí, a mi si los llego a pedir en mi taller de confianza me salían igual que a ti, pero luego entré en oscaro y lo conseguí por 38€ con IVA incluido.

Me encanta el detalle de la iluminación de la moldura interior de la puerta y de la moldura de acceso al interior con el logotipo "S".Ya veremos si la moldura de acceso al interior iluminada viene de serie con el S Line, pues en el A7 (si no me equivoco) es un extra Por si a alguien le interesa. Audi vende unas molduras iluminadas con el logotipo A3, muy bonitas, al "módico" precio de 282 euros. Por cierto, funcionan con pilas, algo bastante extraño. No es raro, date cuenta que si no tendrías que perforar 2 agujeros en el chasis para pasar el cable de alimentación hasta la caja de fusibles. Y las molduras van pegadas con cinta de doble cara sin más, así que como para ponerse a taladrar. Eso sí, no le quito el delito de precio. Ya te digo, es preferible que sea alimentado por pilas y no andar perforando el chasis. En teoría el "nuevo paquete de iluminación" viene de serie en los Sline que incluiría esa novedad de la iluminación de la moldura de acceso y la moldura interior a parte de los lugares donde ya había iluminación (manilla de puertas, debajo de los pies y los posavasos).

El que elegí yo es clavado al original y tiene 350Newtons de fuerza de eyección, sabiendo que en el maletero lleva dos que son iguales que el del capó esos 350N llegarían de sobra.

Cuando llegue a casa a la noche te miro el mío del capó que es igual al del maletero y te digo de cuantos Newtons es que lo pedí hace nada en Oscaro. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Buf vaya diferencia notaras si te agencias del Restyling [emoji33][emoji33] Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Dios será la presentación con más fotos del foro ASÍ y de las mejor calidad. Por cierto que coche tienes ahora?

Me encanta el detalle de la iluminación de la moldura interior de la puerta y de la moldura de acceso al interior con el logotipo "S".

Yo es lo que creo, con una Stage1 +30CV sin forzar la maquinaria bien se sacan y sin romper nada. jajaja

Buenos productos sí señor! Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

La verdad es que a mi lo que más me intriga es ver si finalmente hacen aquí lo mismo que en Reino Unido.... jajaja

He sido yo el que les ha hecho esa pregunta.......... jajajaja Y fui yo el que le he dado Me gusta a tu pregunta. jajaja

Da igual lo que digan, no van a tardar en ponerlo en el configurador mas que nada porque no pueden estar mas tiempo sin el RS3, S3 y al A3 tres puertas en el configurador. EDITO: ¿Podéis avanzar cuándo se podrá configurar en la web? La contestación fue: "Dentro de muy poco (estamos ultimando la gama de lanzamiento). Los primeros pedidos se podrán formalizar en mayo".

Buf llevas unas cuantas páginas y días desfasado jajaja

Sí cierto, ahora léi mejor es que vi 180 y dije es el diesel de renault

Gran trabajo Marben. Espero que lo cuides durante muchos años así!!! Si no es mucho preguntar que productos has usado?

Puf solo por la motorización de la que me hables del Mercedes Clase A - Renault me decantaría por el A3, a parte de los acabados interiores. Y estás en lo cierto, este no es el mejor sitio para exponer esa duda.

Me parece una repro muy interesante, alguna repro que he visto por ahí se habla de 450NM de par!!! eso quema el embrague en pocos pisotones y no quiero pensar que puede pasar con stronic. 380 creo que es la cifra del 184cv con lo cual faltaría por saber si comparten embrague el 184cv y el 150cv en ese caso sería perfecta. Se que es una pijada pero yo si la de ABT fuera más barata que estaba haciendo cola, creo haber leído que en algún mercado es compatible con la garantía Audi. Puedes poner información de donde la hiciste? Está claro que ABT es una virguería pero la de Bandidos no está tampoco nada mal y te la hacen a medida del coche.