Omni

Pues mira, no es por llevar la contraria, pero, si haces números, tu seguro te cuesta 500 euros al año más que el mío. Si estimas que esas tres reparaciones andarían por los 600, la cosa está "hale hale". Y más si descuentas lo de la luna, ya que eso te lo cambian sin soltar un duro, como me pasó a mí hace poco, pues más a favor de las franquicias. Un saludo.

¿Franquicia de 125 euros?. ¿Cuánto te cuesta?. ¿Y dónde lo tienes?.

Sin franquicia es poder arreglar cualquier arañazo que hagas o te hagan en el coche, y gastarte una pasta en el seguro. Con franquicia, gastarte bastante menos en el seguro, y saber que tienes cubiertas las desgracias importantes. Y teniendo en cuenta que las lunas, el robo y el incendio van sin franquicia (al menos en el mío). Yo creo que, con la diferencia que hay entre el precio con y sin franquicia, tienes para arreglar bastantes arañazos. Es como jugar a la ruleta, si supieras que nunca le va a pasar nada al coche, pues mira, podrías ir hasta sin seguro :-). Pero para gustos, colores; yo lo tengo con una franquicia de 270 euros y sólo me cuesta 460 al año. Saludos.

Hola a todos/as: Llevo algo más de un año en el foro A4, y me quiero pre-presentar aquí, porque, dentro de poco mi mujer va a tener un A2 (seguramente el 1.4 de gasolina). Veo que todo son alabanzas para este "pequeño gran coche". Ella quería el Honda Jazz, pero se lo quité de la cabeza, por lo contento que estoy con mi Audi; supongo que no me he equivocado. Ya os seguiré contando cuando lo tengamos. Un abrazo.

Hablando de anuncios de Audi, para mí, como aquel del A4 S-Line del abuelo con la furgoneta que empezaba a correr, no han sacado ninguno tan bueno. Por cierto, JoseTTR, esos 200 megas de anuncios, ¿se pueden bajar de algún eMule, o similares?. Saludos.

Gracias otra vez... ya estoy buscándomelo por subastas y similares. Ya os pondré algunas fotos cuando lo consiga. Por cierto, sybaris, que yo también tuve un Quattro, y sí, qué tiempos... cuídalo, es toda una reliquia. Saludos.

Más correcto hubiera sido poner... He captado el mensaje y... ¿está bien estudiado? ... porque yo lo pillé, pero no a la primera, y, hombre, como mínimo, me considero en la media de la inteligencia. De todas formas, el objetivo de cualquier agencia de publicidad debe ser que la gente hable del anuncio, y, obviamente, lo están consiguiendo. Es como el anuncio del Golf GTI, casi nadie entiende nada de nada, pero se habla de él. Saludos.

Cullons, 300.000 euros... ¿cuánto costaría el seguro del carro?.

Leyéndoos me viene a la cabeza una vez que llevé un Audi 100 2.8 por autopista, que creía que no corría nada, y luego descubrí que el acelerador tenía algo así como dos posiciones, cuando creías que habías llegado al tope del acelerador, apretabas un poco más y salían caballos por todas partes. Lo malo fue que hice Castellón-Alicante, y lo descubrí a la vuelta cuando me faltaban 100 km., pero, tíos, cullons cómo tiraba aquello. En los modelos "potentes" actuales, ¿también funciona así el acelerador?. Saludos.

Yo, sobre el tema de los seguros, vuelvo a hacer la misma reflexión que he hecho otras veces. Sobre si son buenas o malas, de todas las compañías hemos oído buenas y malas críticas, así que, la más barata. Yo tengo el mío en Direct, todo riesgo con franquicia de 270 €: 463 €, con una bonificación del 45% que me respetaron de la anterior compañía. Yo creo que más que de buenas o malas compañías, hay que hablar de buenas o malas oficinas. De Mapfre, de la que he oído muchas alabanzas, yo sólo tuve problemas durante los 13 años que fui cliente. Hablo de la oficina de Castellón, de la cual llegué hasta a quejarme a la dirección regional, y me confesaron que sí, que no funcionaba demasiado bien, pero que estaban en proceso de cambio. Saludos.

Bueno, estamos de acuerdo en que son horrorosas. Pero ya veréis como las sacan con los laterales recubiertos, y por dentro los radios esos raros. Y, en unos años, serán las únicas ruedas que se fabricarán. Y los de las gasolineras tendrán que sustituir la máquina de hinchado de ruedas por una de golosinas. Al tiempo. Saludos.

A mí me tardó 3 meses, y, cuando llegó, era el del B6 Saludos.

He subido la imagen a un servidor, he puesto la dirección entera entre corchetes, pero no me sale, me sale el texto tal cual. ¿Hay que utilizar alguna sintaxis concreta?.

Muy buenas a todos... He visto que en muchos de vosotros, aparte de la foto del avatar, también sale una imagen debajo, junto con la firma. ¿Esto cómo se hace?. He mirado todas las opciones de mi perfil y no la encuentro. Gracias de antemano.

Oyes, pues muchisisisisismas gracias por la información. Ya suponía que estaba descatalogado, pero bueno, sabiendo que existe, a ver si lo encuentro de ocasión, a ser posible, de kilómetro cero En cuanto a la pista de slot, chico, en cuanto he abierto el enlace, me he asustado. Pero mira, te pongo mi pista actual, si averiguas cómo meter tu pista en ese espacio, o, en su defecto, convences a mi mujer para retirar todos los muebles del comedor, da la venta por hecha Un abrazo.

No sé si este es el foro más adecuado, si no es así, pido disculpas ¿Alguno conoce algún fabricante que haga el A4 B5 en 1/32?. He buscado por los más usuales, y no lo encuentro; existir, existe, pero no sé si alguien lo fabrica aun. Cuando tenía mi "neneuve" tenía la réplica exacta (hasta el color) en Scalextric, me gustaría tenerla también de mi Audi. Gracias de antemano.

No sé si este es el foro más adecuado, si no es así, pido disculpas ¿Alguno conoce algún fabricante que haga el A4 B5 en 1/32?. He buscado por los más usuales, y no lo encuentro; existir, existe, pero no sé si alguien lo fabrica aun. Cuando tenía mi "neneuve" tenía la réplica exacta (hasta el color) en Scalextric, me gustaría tenerla también de mi Audi. Gracias de antemano.

Por lo que tengo entendido, llevarlo, lo llevan todos, pero hay que activarlo, con el famoso cable ese.

Yo lo veo imposible, ¿no?. Aparte del espacio, que seguro que no caben, el cinturón central es de estos "de risa", no creo que ninguna sillita se pueda acoplar con ese. Saludos.

Pues gracias otra vez... efectivamente, lo había entendido mal. En la próxima revisión (si me acuerdo) le diré al del taller que me lo haga. Lo que no entiendo es por qué no lo dejan configurado de serie. Saludos y feliz año.

A mí me pasó exactamente igual cuando empecé a conducir mi B5. Cuando creía que ya me había subido encima del coche de detrás, bajaba, y aún me quedaba un metro para llegar. En eso echo de menos a mi "ex", en el que el spoiler coincidía exactamente con el final del coche, y clavaba siempre los aparcamientos. De todas formas, al cabo de 6 ó 7 años, te acostumbras <_< Saludos.

Igualico que el mío!!! No hay que decir que es "de serie", hay que decir que es el "original", jejeje.

Para las fotos con poca luz, mi remedio "casero" es hacerlas con flash, pero poniendo un papel traslúcido delante del mismo. O, poniendo el dedo delante, tapando medio flash, para que no queme tanto la foto. Sí, parece una chorrada, pero probadlo, funciona muy bien. Saludos. P.D. muy bonito el carro

Pues mi opinión imparcial, ya que el mío es el "antiguo de verdad", o sea el B5, es que del nuevo (llámese B7 o B6 restyling), lo único que me gusta más es la parrilla como la del A6. Por lo demás; no me acaban ni los faros delanteros, tipo japonés, ni los pilotos traseros, tipo C5, aunque las comparaciones sean odiosas, y, todo hay que decirlo, igual "está guapo el carro". El "culito" del B6 es el más bonito que han sacado, no sé por qué hay que cambiar algo que está perfecto. Por lo que a mí respecta, es un B6 restyling, porque, según decís, no han cambiado el interior, y por el poco tiempo que llevaba el B6 original. Saludos, y feliz año a tod@s.

¡¡¡¡Anda, otro castellonero!!!! ya somos tres, parece que "Castellón existe" ¡¡Bienvenido!!