Omni

Ah, pues lo entendí mal (mi Alzheimer está muy avanzado ya ) Gracias, y felices fiestas.

ASÍ es, creo que "redondean" al trimestre, del 2004 serían 3 meses, y si lo matriculas en 2005, te pagarán el año entero. Y 150 euritos más vale gastárselos en una cena...

Hace un tiempo creo que leí que esto se podía hacer en un B5, con los mandos del clima. Me refiero al cierre cuando vas en marcha a 15 km./h., o algo así, como los Mercedes. Si es ASÍ, ¿alguien sabe cómo se hace?. Gracias de antemano.

Mmmm... ¿tienes seguro de lunas?. ¿Había algún taller de montaje de lunas cerca?. Igual era una solución más rápida y barata que la del taxi Yo debo llevar como 500 euros en monedas distribuídos por todos los recovecos del coche, al igual que juguetes de mi pequeñín; cuando cojo curvas, me suena el coche a calderilla

Cullons!!!! a mí borradme de la kedada

Gracias por la info... otra cosa (seguro que se ha puesto en algún post)... ¿a qué dirección lo mando?. Un abrazo.

¿Pegatinas del ASI?. ¿Cómo puedo conseguir una para mi "culo"?

Bueno, hasta la fecha, 84 nenes contra 3 nenas. Enga, a ver si organizamos una quedada, que os vamos a llevar en bandeja :-)

Jo... acabo de poner la encuesta y me veo, por primera vez desde que entro aquí, una chica... UNA SUECA NADA MENOS!!! jejeje... no te enfades, auroraboreal, ¿eh?, es que los españoles tenemos una fijación con las suecas que nos viene de los años 70; la culpa la tienen Pajares y Esteso. Un abrazo. Por cierto, yo 33 recién cumpliditos.

Igual se ha hecho ya, pero así lo actualizamos :-) me gustaría saber si los "acuatreros" somos todo tíos o hay alguna fémina que otra. Ya, de paso, la edad...

Lo del caudal del aire creo que era una manía mía (soy Don Manías), el mecánico me dijo que estaba bien, el filtro de polen lo cambié hará unos 4 meses. Y lo del charco, por si tenéis curiosidad, me dijo el mecánico que es imposible que se pase a la parte de atrás, que debí dejarme alguna puerta mal cerrada, o la ventanilla, y como aquí hace dos semanas que no para de llover... así que, hala, a secar. Saludos.

Pues muchisisisismas gracias a todos por vuestras respuestas. Me iré hoy al taller, a ver qué me dicen... estoy por imprimir todo esto, para darle pistas al mecánico, jejeje. Abrazos.

Ufffff... ¿radiador de calefacción roto?. Joer qué mal suena eso. La verdad es que el aire sí que lo tira caliente, aunque tira poco. ¿A nadie más le suena a otra cosa? (jeje)

Pues resulta que ayer encendí la calefacción, y noté que tiraba muy poco caudal de aire. Incluso poniendo el ventilador a tope, salía muy poco. Y cuando llegué a casa, vi que, en el suelo del coche, detrás del asiento del copiloto, estaba toda la moqueta y la alfombrilla mojada (casi encharcada, vamos). No sé si tiene que ver una cosa con otra, o son dos problemas diferentes, el caso es que hoy se ha llevado el coche mi mujer, por la mañana no ha encendido la calefacción, y el coche seco, pero más tarde la ha encendido para desempañar el cristal delantero, y otra vez el charco. ¿A alguien le ha pasado algo así?. ¿Tenéis idea de qué puede ser?. Gracias de antemano, y un abrazo.

Bienvenido... seguro que disfrutas de este foro tanto como de tu coche. Un abrazo.

Leo, otra vez señálale a tu mujer el cuentarrevoluciones, y le dices "pero si sólo vamos a 40", jejejej (esto es verídico, se lo hacía mi padre a mi abuela, cuando le decía que corría mucho, y, la pobre, se lo tragaba y se quedaba tranquila). Un abrazo.

Ahora que lo decís, yo también creo que me lo hace sólo cuando está lleno. Y, como este coche es un mechero, esto sólo ocurre una vez al mes :-). Saludos.

Pues sí, "sorprendentemente", es normal. Yo creo que nos pasa a casi todos. ¿El tuyo es B5 o B6?.

Sí, esto se ha comentado varias veces. Nos lo hace a casi todos. El mío es un B5, y yo solamente lo oigo cuando aparco en casa, que está el suelo un poco en pendiente, no sé si tiene algo que ver. Un abrazo.

Vaya, ni me acordaba de este post... ¿Nadie tiene ninguna "apreciación real" del tema?. Saludos.

Joer, Xingular, tienes más información que el FBI :-) No sé cómo serán las otras que comentas, las de las BBS que yo cambié eran de estas que parecen un tornillo, de simple plástico, y con la chapita de BMW. Yo, que me dedico a esto, creo que el precio de coste debe ser de unos 0.50 euros, con el añadido de que no puedes comprar una unidad, mínimo tienen que ser las 4. Menos mal que no me robaron también la de la rueda de repuesto. Un abrazo.

¿4.31 euros cada chapita? ¿¿¿¿En Audi????. A mí, las de las BBS que llevaba mi ex-BMW me costaron 30 euros cada una. Ahora aun me alegro más de ser del club de los 4 aros. Saludos.

Ufff, peazo respuesta :-) Antes que nada, mil gracias por tu tiempo. En efecto, mi motor será el mismo que el de tu Toledo, porque es también del 99. ASÍ que ya te contaré; seguro que se me convierte en burra frenética, o en tortuga coja, pero bueno... si 240 euros tienen la culpa, que todo sea como eso. Lo que no sabía es que también les pasaba a los B6, joer con los de Audi... Un abrazo.

A ver cómo lo explico... Desde hace unas semanas, vengo notando una ligera pérdida de potencia en mi B5, pero ya os digo que no sé si es real o manías mías. Es, sobre todo, entre las 1800 y las 2300 RPM, más o menos, antes creo que "empujaba más". Como he leído muchas veces lo del famoso problema con el caudalímetro, ya no sé si estoy paranoico; ¿cuando se rompe el elemento este, la pérdida de potencia es muy grande, o sólo un poco?. Es un B5 TDI 110 CV con 80.000 kilómetros. Gracias de antemano y un abrazo.

Yo vuelvo a hacer la misma reflexión que hice otra vez que se debatió el tema: al final, oyes a unos y otros, y de todas las compañías hay gente contenta y descontenta; no hay ninguna aseguradora de la que todo sean alabanzas, ni ninguna en que todo sean pestes. Así que, la más barata: yo tengo el mío en Direct, todo riesgo con franquicia de 270 € me cuesta 460 € (45% de bonificación que me conservaron de la anterior). Me "recorrí" todas las de internet, y esta era la más económica, con diferencia. Un abrazo.