Omni

Joer, pues sí que les salió el tiro por la culata a los del concesionario... toda una demostración de honradez, al no haberse puesto de acuerdo con el cerrajero, pero pocos A8s van a vender... se debieron quedar a cuadros. Abrazos, Omni.

Si en Alemania ya está disponible no es tan raro... son bastantes los que lo compran nuevo allí, para evitar las esperas aquí. Por cierto, algo que aun no tengo claro... ¿es B6 restyling o B7? Saludos.

Pero a ver si me entero... ¿es un modelo nuevo o un restyiling?. Porque, si no me equivoco, el B6 es del 2000, ¿no?.

Yo tengo un B5 con el restyling, y, aunque a simple vista, parecen más grandes, creo recordar que ya se debatió esto en el foro, el hueco es igual, y se pueden sustituir unos por otros, de lo que no tengo ni idea es del precio. Sí que es verdad que alumbran más (son tipo "lupa"), y el cristal es transparente, además de que estéticamente quedan mucho mejor. Un saludo.

A mí igual... es una de las cosas que echo de menos de mi ex-bemeuve. Abrazos.

A mí me pasó tres cuartos de lo mismo, con la diferencia, que, yo había quitado la escobilla, así que, cuando cayó el soporte, golpeó con la parte metálica. Se hizo una "estrellita" apenas visible, pero, al día siguiente, había una raja de unos 15 cm., así que tuve que cambiar la luna. Aunque lo golpeé con la pate metálica, no veo normal que por eso se rajara el cristal, pero en fin... menos mal que pagó el seguro. Saludos.

Uy uy uy... no me parece "tan sencillo", que yo soy de los que a duras penas saben dónde está la rueda de recambio :-). Me parece que irá al taller. Gracias por tu respuesta, un abrazo.

Hola a todos/as: Como ya os comenté en otro post, mi aguja de la temperatura se ha vuelto "loca", y alguien me comentó que le pasó lo mismo en un Toledo, que es el sensor de la temperatura, y que es muy fácil de cambiar, y que si lo compras fuera de un concesionario, puede costarte sólo 10 ó 15 euros. ¿Alguien puede darme alguna pista?; esto es, dónde está, cómo se desmonta, y cómo se monta el nuevo. Gracias de antemano. P.D. por cierto, que me decidí a romper la estética del salpicadero, y he cambiado mi Chorus por un Radio CD de Kenwood, de estos que se esconde la carátula, y no ha quedado mal del todo. A ver cuándo hago una foto, y la pongo.

Pues mil gracias por vuestras respuestas; aunque me temo que lo de fácil de cambiar será para vosotros, que estáis acostumbrados a meter mano en el coche; yo soy de los que, cuando se para, abro el capó, lo miro, lo cierro, y llamo a la grúa. Gracias otra vez y saludos.

Y, aunque tú no lo pagaste... ¿sabes por casualidad si subía mucho? (ejem...) Gracias por tu respuesta, un abrazo.

Hola a todos: Vengo observando hace un par de semanas que la aguja de la temperatura "se va de la olla". Cuando el coche ya está un rato en marcha (o sea, que debería estar fija a 90), de repente baja hasta 60. Se queda ahí un rato, y vuelve a subir a 90, poco a poco (tarda como unos 10 segundos). Vuelve a bajar, vuelve a subir... ¿A alguien le ha pasado algo así? Gracias de antemano, y abrazos para todos.

Pues eso es exactamente lo que le pasa. Mil gracias, ya me quedo más tranquilo. Un abrazo.

Es un ruido continuo, mientras voy girando el volante, y es cuando estoy llegando al tope.

Pues que, cuando estoy aparcando, y giro bastante el volante, oigo un ruido, como de un roce, o algo así. ¿A alguien más le ha pasado?. ¿Es grave?. Gracias de antemano. Saludos.

Lo que es la ley de Murphy, ayer mismo, que puse el post, vi uno con las siglas BMW, pero era un Toledo. Saludos.

Pues hablando de matrículas curiosas, ¿recordáis el BMW Z1?. Hay poquísimos, precisamente, aquí en Castellón yo sólo he visto uno, y, ¿a que no sabéis qué matrícula tiene?. Pues CS-0001-Z. No sé cuánto tiempo tuvo que esperar el dueño a que se llegase a esa matrícula, ni a cuántos funcionarios de Tráfico tuvo que sobornar, pero me gustaría saberlo. Abrazos a todos.

Pues eso, que, por más que me fijo, no he visto ninguna matrícula con las siglas "BMW". ¿Alguien sabe si existen?. Si es así, ¿a alguno de vosotros le ha tocado precisamente esa?. Sería irónico. Saludos.

Supongo que habrá que aparcarlo a 2 metros de lo que tengas detrás para poder abrir el maletero.

Hombre, pues yo creo que, a igualdad de condiciones, los dos tienen el mismo aspecto deportivo, o sea poco, ya que, el A4, aunque es un coche guapísimo, no es un deportivo, por muchas llantas que le pongamos. Saludos.

Casualmente, salgo hacia delante, ya que aparco el coche "de culo". Gracias otra vez.

Entonces ¿es normal?. Es que nunca lo había oído; ya me quedo más tranquilo. Gracias a todos.

Algo un poco extraño... cuando ha llovido con cierta intensidad, arranco, quito el freno de mano, y el coche no se mueve (el lugar donde aparco tiene un poco de pendiente). Entonces, acelero, y oigo un ruido en las ruedas, como si se desbloqueasen, y el coche ya anda. ¿Alguna idea? Gracias de antemano.

¿Sólo 22, compatriota castellonero?. Pues mira, igual que yo. Ah, no, espera, que no sé si eran 22 ó 32. Mmm, bueno, era algo que acaba en "2", jejeje. Dejémoslo en "veintidoce", va. Aunque los "mayores" internetean menos, veo que, aun así, hay bastantes jóvenes con "acuatros". Y me parece genial, la juventud no tiene por qué estar reñida con la elegancia que no todo tienen que ser Jiundais cupés tuneaos. Mi ex-carro era un BMW serie 3, que tuve desde los 23 añitos (anda que no ligaba yo...). Abrazos a todos.

Todo riesgo con franquicia de 270 €, me sale por 463 € en Direct Seguros. Eso sí, con una bonificación del 45% (es que soy muy buen conductor, jeje). Un abrazo.

Bueno, pues veo que ganan los "conservadores", aunque no por mucho, jejeje. Aunque, como sugerencia para el "güebmaster", pienso que lo "más mejor ideal de la muerte" sería algo así como que, al escribir un post, el programa pidiese para qué modelo es, y, después, que hubiesen links a los apartados B5 y B6, y uno general del A4, en donde apareciese todo mezclado. Y, por supuesto, igual para el resto de modelos. Gracias a todos por vuestros votos y comentarios.