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Taim

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  1. Me paso lo mismo, lo solucionasteis?
  2. He probado a cambiar el aceite por un 20w50 y he añadido stopoil (un aditivo). Ya contaré. Pd: cuanto cuesta cambiar las juntas de los culatines aprox.? Gracias.
  3. Hola, como se soluciono esto? A mi me tira mi v6 2.4 sobre la salida de escape izquierda, justo en donde engancha al bloque motor, levante el coche y pude ver que estaba eso manchado pero no se de donde fuga
  4. Me paso algo así, mira mi hilo Con Vag com lo solucione
  5. A mi no me encendía y era el mazo de cables que pasa por la parte izquierda del mismo porton al abrir el maletero, que se habían cortado algunos.
  6. Por aquí un A6 2.4 motor aga , por ahora solo mantenimiento, termostato y un manguito. Eso sí, este verano me ha fallado el clima y tengo que llevarlo a mirar. Y el fis que apenas se entiende ya que pone. 202.181km ahora mismo. Consumos 11 en ciudad y prácticamente igual en carretera.
  7. Lástima que no se vean las fotos ya, me habría venido genial
  8. Me interesa, cuales son los cables a cortar?
  9. Mi motor es el mismo y lleva correa, no cadena
  10. Alguna forma de ver las fotos? Me pasa lo mismo que en un lateral no llega a enfriar
  11. Con esa descripción, ni idea, lo siento compi. Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
  12. A seguir haciendo kilómetros!!! Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
  13. Muchos compañeros del foro se habrían ofrecido al igual que yo si hubiesen visto el post. Ya nos cuentas los resultados a ver que le pasa a la máquina. Espero que no sea nada grave. Un saludo!!! Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
  14. Lo mismo algún compañero de Madrid se ofrece a pasártelo, si estuvieses en Córdoba yo mismo te lo pasaría a ver que dice. Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
  15. Pues como ellos dicen "por pasar la diagnosis" he visto facturas de hasta 50€ Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk