Cuore Sportivo

Me interesa pero ahora dudo del color interior de mi coche. Hay algún tipo de red. Donde pueda ver el color exacto?

Creo que hay diferencia entre las aletas de los b6 y de los b7, por eso pregunto, ya que mi b7 2.0tdi es mas similar al de xavi_10 que al b6 de la nave, o no tiene fundamento este pensamiento? Gracias

Sabéis si le rozaban por la parte interior o en las aletas? Si tenía la suspensión sline, o más baja, y si había abierto las aletas?

Refloto el post! Una pregunta sencilla para los gurus de las llantas, prometo que he buscado por el foro, pero no me aclaro... Tendría problemas en meter unas 9Jx19 ET35 (RS6 old oem), problemas de roces y problemas de ITV Gracias compis, os debo una cerveza!

Que cambio ha pegado esa furgo! A mejor claro, las barras lo visten mucho y el morro lo da planta!

Has cambiado la fuente? Si es así, tendrás que intercalar un conector. Yo lo lleve a un taller de car-audio a que lo repararan

No se como es ese modelo, pero por lógica debería de poder abatirse y desplazarse hacia delante. Solo por lógica

Una pena no haber pasado antes por aquí, os habria puesto fotos de mis retro pintados, se parecen bastante a las carcasas de epibola, así habrías ido sobre seguro. La calidad parece muy aceptable por lo menos en foto Disfrútalos que te esta quedando muy bonito ese frutero

Menuda faena, ponte en contacto con la oficina del consumidor, ellos son los que mejor te podrían orientar. Gran dado lo de Cobarsa, me lo apunto para no pisar por allí, yo hace poco visite a Valladolid salen y todo sin problemas.

Buen trabajo e inversión parece que has hecho. Sigue informando con el paso de los kms

Me lo puedo imaginar, estuve en una situación similar al año pasado con la compra de mi b7

Solo te digo que mires el código de motor, y si es el N47, ten mucho cuidado, mira y remira La valoración solo lo sabes tu

Aparte si te confundes, siempre puedes desmontar las partes gastadas y cambiarlas por las del chino, es sencillo y no se tarda mucho Te animo a que utilices el buscador

Buffff me acabo de leer el post entero, menudo jaleo tengo con medidas de anchuras, diametros y ETs... Tengo pensado poner unas 19x9 con ET44 y 57.1mm de buje, y no se si deberia de modificar algo, llevo suspension s-line, demomento..., tengo pensado poner las copelas del b5 para bajarlo un poco del eje delantero... Y con el tiempo unas roscas (pero con el tiempo). Que me podeis informar de esas medidas, muchas gracias fenomenos de las medidas!

Yo creo que como te dicen, el tacto gomoso y la apariencia rugosa es inevitable, si quieres que quede liso, lo mejor es vinilo o que te lo pinten en un taller Pero por lo menos ya sabes como queda y si te gusta, el próximo paso por lo menos no es en falso, y la pérdida tampoco ha sido tanto

Queda precioso, yo hace tiempo lo hice, pero en mi caso solo vinile el marco cromado, súper contento con el resultado

El cambiar el selector central es fácil cambiarlo, solo un poco de maña, no sale tan sencillo como los iconos pero sale bien. Hay que jugar con el selector, no recuerdo exactamente como lo cambie yo, pero con el desmontado, hay que girarlo varias veces hasta dar como sale el selector, si hace falta investigo como lo hice

Me alegro que lo dejaras como tu lo necesitas

Me alegro que disfrutes de coche nuevo, y por lo que dices, estas gozandolo, son de esas averias que duele pagar, pero cuando compruebas el resultado... parece que duele mucho menos jajaja por cierto la llantas que llevas son 18"?

buenas compi, en cuanto al motor no tengo mucha idea (redfox seguro que te ayuda mucho con eso, que sabe la tira de ello) , pero en cuanto al modelo y sus extras voy progresando poco a poco y de ojo ya hay cosas que me salen (antes tenia que buscar diferencias), el modelo no puedo decirte mucho ya que soy juez y parte, y estoy encantado. Si quieres algo somos vecinos, en lo que pueda te hecho una mano. También hay un PRC (Punto de reuniones del club) pero no tiene movimiento, el palentino se mueve mucho mas.

Gracias eso es lo que me temo yo que no sobre y me roce o por dentro o que me salga demasiado de la aleta delantera, que es donde mas dudas tengo. Por cierto, Sasanek perdón por ensuciar el post, si hace falta abro uno para ello.

Pues quizás tuvieras problemas de interior y te tocara con alguna mangueta o algo. Pero no hay ninguna certeza en ello? De todas las maneras gracias

Menudo cambio mas bueno, y sobre todo la satisfacción de haberlo hecho con sus propias manos, y ya se sabe que poco dura la alegría en casa del pobre, espero que el fallo motor sea cosa de la dichosa válvula. Suerte

Buenas, tengo un jaleo de medidas, anchuras, ETs, jajajaja Quería saber si me entran unas 19x9J y ET44 en un a4 B7 avant Muchas gracias

Gracias por la info, otra cosilla, al montar las copelas del b5, hacemos que la suspensión baje, pero hacemos que comprima mas el muelle?, que endurezca la suspensión?, o simplemente hacemos que suba el conjunto muelle+amortiguador para que baje la carrocería? Gracias por vuestra paciencia