dman

A mi me paso lo mismo y no era de los balastros. Prueba a ver si el adapatador que lleva entre el balastro y la bombilla esta malo(no se como se llama). Es psible que te haya pasado como a mi y con cambiar esa pieza soluciones el problema(es mas barata que el balastro)Un saludo

tus xenon son de casa o instaladas por kit?

Hola compañero. A mi me paso lo mismo hace mas de un año y lo que le pasaba es que el balastro se habia estropeado y cuando se calentaba dejaba de funcionar. Ya te lo ha comentado panadero_es. Si es el balastro no es nada caro, no recuerdo bien, pero no fue nada importante.(por lo menos el mio)Si fuera de la bombilla creo que directamente no encendería. Un saludo

Hola, muchas gracias a los dos por contestar tan rápido. Me ha servido de mucho vuestra ayuda, estaba un pelin atrancado. Gracias de verdad. Adolfonc, con esta ya van dos veces que se me pinchan en 5 años. Cuando lo compré, reconozco que le daba mucha tralla. Pero desde que se averió la suspensión la primera vez y se me fue un pellizco y despues vinieron los crios.....pues lo utilizo ya más como coche familiar Por ultimo una cosa Adolfonc, ( y ahora voy apecar de pardillo despues de 8 años con el coche) cuando dices lo de la posicion automatica de la suspensión... es posible que yo no la lleve conectada? A mi si me sube y baja en función de la velocidad, pero cuando lo cierro no sube al nivel tres.( es tmb del 2001) como te ocurre a ti. Como podria comprobarlo? Muchas gracias y un saludo

Buenas compañero, yo tengo el kit instalado en mi Allroad y hasta la fecha no he tenido problemas ni con la GC ni en la ITV. Eso si, si tienes lupas, lavafaros y regulador de altura automático ni siquiera se dan cuenta. Ganas en seguridad porque iluminan mas y mejor. La estética bueno, eso va por gustos. Con unas 4000k y lupas vas de sobra. Todo lo que suba de 4300k da el cante y tam`poco es que iluminen mucho mas. En el mismo kit se vende un adaptador( tiene su nombre, pero no me acuerdo) que te elimina el fallo de la centralita por lampara fundida. a mi me costo todo sobre 160€.

Hola, buenas a todos! Mi pregunta esta relacionada con la suspensión del A6 Allroad. Se me baja del lado izq, delantero y se oye la salida del aire por el amortiguador. Cada vez va a peor! Mi pregunta exacta es si tengo q cambiar el amortiguador entero o solo la balona. Y ya de paso si alguien conoce un taller con buenos precios por la zona de Sevilla. Por ultimo, ¿ cual seria de las cuatro posiciones de altura la mas correcta para la conduccion diaria y que ayudara a que las balonas no se pincharan tanto?. Muchas gracias de antemano, seguro q es un tema muy comun, pero yo ando un pelin perdido! Un saludo

Buenas a todos, ahí va mi presentación: Soy nuevo por aqui, aunque llevo leyendo este subforo desde hace varios meses. (quería empaparme de todo, jeje). Estoy por la zona de Sevilla y mi coche es un A6 Allroad 2.5 180cv, manual. Es el modelo Low Range. Es del año 2001 (nov) y anda ya por los 226.000km. Lo tengo desde el 2007 y la verdad es que cada vez me gusta mas. Tenemos una relación amor-odio, supongo que como la mayoría,jeje. Pues bueno, la verdad es que de motor todavia no se ha quejado mucho, la unica avería gorda fue la caja de transferencia de la reductora, que se fue al garete hace dos años bajando Despeñaperros. Por ese motivo, tuve que modificar caja de cambios y anular la reductora. ( 3000€, que todavia duelen!). Lo mas destacado en cuanto a averias sonlas dichosas balonas dela amortiguación, ya se las he cambiado una vez y ahora vuelven a dar la nota de nuevo. Por lo demás, todo normal y muy contento. Bueno, ya subire las fotos en cuanto me aclare como hacerlo,jeje!.Un saludo!!