voodoo

comprate una bici, hoy en dia es lo mas original.

Me gusta mas el Day of defeat, mod del half life y asi de paso tambien le doy al vicio con el counter strike! :clap1:

:clap1: :lmfao: :lmfao: jaja, no te lo crees ni tu !!! Siempre dicen lo mismo antes de pillar la del pulpo jajajajaja! manchester united powa!

Si fuera al de la play os dejaba a todos el culo como la bandera de japon!

?????

A mi cuando más me gusta el toreo es cuando el que cae , es el torero AMEN!!!!

Por mi les pueden dar puerta a todos menos a los que estan currando legalmente. A CASCARLA!

Esta clarisimo... si puedes NO LO DUDES! en mi opinion y reitero EN MI OPINION!! cualquiera que tenga el viejo y realmente pudiera comprarse el nuevo sin problemas lo haria. Dejaos de que si uno es mas autentico o si no... ahora habra el que se moskeara... como siempre.

Lo que me convence menos de la ducati s2r es la postura del copiloto... piernas muy arriba etc... cosa ke con la honda o la duca 695 no pasa... en fin.

Camara: Chun chuo cameras. Titulo: Si te ensucias las zapatillas! aqui tienes tu alfombrilla!!! JAJAJA!

me podrias decir que pasos he de seguir en nero para grabarlo a dvD? es ke soy un negao! xD

Si, lo he grabado en un DVD.... en un CD no me entra porque pesa 3,4 gb... no se ke hacer!

y la otra!!

Pues eso chicos... estoy en un mar de dudas... por sus pros y contras de cada una! Honda mola por: - fiabilidad - Acaba de salir - Buena reventa Ducati mola por: - Me tiene enamorado de siempre - tiene mas rollo y como suena! - Hay un acuerdo con no se que aseguradora que el seguro cuesta 400 euros! en la honda 900 Lo malo de la Ducati es que hay demasiados rumores sobre la salidad de la nueva... me da que saldrá y me cagaré en todo.

Pues me he bajado el programa dichoso que pasa todos tus archivos de video a DVD con su menú etc... es decir, como un dvd de una tienda y los archivos que quedan cuando acaba de descodificar son dos carpetas, una de sonido y otra de video... pero cuando meto estos archivos en un dvd y luego lo pongo en mi reproductor el reproductor me dice algo asi como "ke me chupes el pie"... y me dice que no identifica ese disco... no se si es de los CD's, del programa, de mi mismo que no lo he sabido configurar... Estoy mas que perdido... ahora que veia la luz con mis CD's. Gracias a todos amores mios! xDD

vivo de alquileeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!

el final del primero te dire que es hasta desagradable pero el resto y con la musica son bien chulos... por cierto... los montañistas que caen por la montaña... SOBREVIVEN!!! salio hace tiempo en el programa ese de antena 3... impacto total? o algo asi... xDD

avisado estabas...

Sin lugar a dudas la mejor...

El otro

Pues ahi va! es repost pero merece la pena! :cry1:

Que cosa tan fea peeeero... Con un diseño mucho más conservador que los últimos modelos, se presenta el nuevo Nissan Tiida, un vehículo compacto que vendrá a sustituir al Almera en el caso del mercado español. Portugal, Alemania, Austra y Suiza serán los otros países en los que también se comercialice este automóvil. El vocablo Tiida significa literalmente en japonés “la marea que siempre cambia”. Este turismo vendrá a competir en un segmento con rivales de gran calidad y prestigio como son el Ford Focus, el Renault Megane, el Citroën C4 o el Seat León. Utiliza la plataforma del Nissan Note y del Renault Clio. En sus dimensiones exteriores, llaman la atención la algo excesiva altura (1.533 mm) y la ligera estrechez (1.695 mm). Si por fuera presenta una estética más bien conservadora, por dentro sucede lo mismo, aunque eso sí, con una habitabilidad que recurre a diversos mecanismos que la potencian. Su banqueta trasera, por ejemplo, se puede desplazar de forma longitudinal hasta 240 milímetros. Respecto al espacio disponible para el maletero, Nissan nos anuncia una capacidad de 272 litros, cifra que aumenta hasta los 463 litros si desplazamos totalmente la banqueta posterior. La gama de motores estará compuesta por tres motorizaciones, dos de gasolina y uno de gasoil. Los primeros serán un 1.6 de 110 CV y un 1.8 de 126 CV, mientras que el motor diesel será el conocido 1.5 dCI de 106 CV de la asociación Renault-Nissan. Los dos propulsores de gasolina y gasoil más enérgicos montarán una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que el gasolina 1.6 de 110 CV podrá montar una manual de cinco marchas o una automática de cuatro relaciones. Por el momento, la marca japonesa no ha confirmado los niveles de equipamiento del Tiida. Sí ha adelantado algunos elementos como el control de estabilidad ESP, climatizador, faros de xenón, navegador, seis airbags, entre otros.

felicidades sevilla! vi el partido desde roma en el hall del hotel

me la pelo.

tu me has recordado que no habia colgado las fotos al ver tu avatar xDDDDDDDDDDDD