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voodoo

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Mensajes publicados por voodoo

  1. Pues diferencias son todas voodoo.....

     

    Nada mas arrancas el motor se empieza a notar ese ruido "ronco" que el a3 no tiene,los asintos recaro te sujetan perfectamnte pero no pierden la comodidad para nada,al contrario,son mas comodos que los del a3.

    Al empezar a rodar con el coche ves que es algo "duro" no es tan suave y menejable como el a3.A esta dureza te acostumbras pronto. Las aceleraciones del bixo son impresionantes,pero es un coche que requiere mas trabajo que el a3 ya que tienes que estar cambiando con mas frecuencia y esto lo hace nervioso.

    Impresionan las aceleraciones a fondo desde parado sin que las ruedas pierdan grip con el asfalto,las marchas 4ª,5ª y 6ª al apretar a fondo la sensacion es de aceleración,se nota como el coche empieza a subir la velocidad a toda pastilla y como la aguja se pone a mas de 200 sin querer.

    Lo divertido viene un dia lluvioso en carreteras con curvas o rotondas,ya se puede ser muy bestia que el coche te lo permite "casi" todo,es muy divertido y sobre todo,lo mas importante,muy seguro.

    Da gusto hacer un viaje por autopista lloviendo y poder hacerlo a la misma velocidad que lo harias en seco y sin preocuparte de nada.

    Las suspensiones del coche estan super logradas,se agarra muchisimo,pero como es un coche muy equilibrado,no son nada incomodas en los viajes,todo lo contrario.

    Yo he llegado a hacer viajes de 8 horas parando solo para repostar,llegar al destino y estar como "nuevo"

    El equipamiento interior,pues algo mejor que el a3,los asientos de alcantara y cuero son lo mejor y los 8 airbags que lleva de serie te dan una gran seguridad,sin contar con san esp,ebv....etc.

    Es un coche que se traga los kilómetros y con unos consumos increibles para el coche que es: apenas 9l/100 a una v de 150-160km/h. (el a3 me consumia muy parecido)

    Y como bien han dicho el coche es una bestia pero camuflada,eso es lo bonito.

     

    Te podria seguir diciendo mil cosas mas,pero si ahora mismo tuviera que comprarme otr coche me compraria otro s3.... ;)

     

    Espero que te haya servido de algo,siento la parrafada :blink:

     

    s2

     

     

    Gracias y de parrafada nada!! me ayudó mucho... me referia a esto cuando he preguntado.... gracias chicos ;)

  2. El motor aunque parezca el mismo, es muy diferente en su rendimiento. Te aseguro que la diferencia es muuuucha. Para que te hagas una idea, un 180 reprogramado nunca llega a un 220 de serie. En cuanto a bastidor, solo por el hecho de llevar el haldex ya marca mucho todo el sistema de suspensión, estando éste mucho más eleborado y permitiendo a este coche unas licencias que ni por asomo se pude permitir el tracción delantera con la suspensión de serie. Y ya no hablamos del equipamiento que lleva la unidad que has puesto, ¿sabes cuánto te podría costar un "torito" de los nuevos con ese equipo? y encima este corre lo mismo y gasta mucho menos también...

     

    taluego, peri

     

    asias peri :lol:

  3. Es como todo en la vida ... el que algo sea especial lo haces tu, no el coche, si para ti es especial un TT o un RS6 o un 1.8 lo haces tu al estar orgulloso de tu compra, de lo que te da el coche..etc.. tener no tiene nada especial sino se lo pones tu ...si te gusta el modelo, y sus caracteristicas te gustan ok adelante... sino el mercado ofrece alternativas tanto iguales, superiores o inferiores.

     

    Para mi el S3 tiene de especial una cosa que Audi hasta el momento ha sabido hacer muy muy bien "potencia" conjugada con "discreccion" y "elegancia".

     

     

    SALUDOS

    ;) da igual.... gracias de todos modos.

  4. Preguntas que tiene el S3 que sea mejor ??? te respondere como buen gallego que soy .... si tu mismo no consideraras el S3 mejor coche en terminos generales para que lo miras? para que te cuestionas el comprarlo? tu mismo subconsciente te esta respondiendo...al platearte adquirir el S3....

     

     

     

    SALUDOS

     

     

    P.D : cuidado con comprar con el corazon.... que detras de el S3 esta el mantenimiento...

     

    No busco la polemica sino el argumento... lo ke kiero es ke me lo explikeis cuales son sus pros pq no los se todos... ya se ke el s3 es mejor ke el 1.8T leñe... pero kiero saber por las personas ke lo tienen ke tiene de especial ;)

  5. nada que he visto un s3 del 2002 por 22000mil euros plateado y me preguntaba si debe haber mucho cambio... a ver los ke lo han probado!!! venga please!!! yo el mio noto ke tira mucho pero el s3 tiene ese sonido ke mama mia!!! :D a ver ke me decis!!! :D

     

    Datos:

     

    Coche procedente de gerencia, Asientos

    electricos, asientos deportivos recaro en piel

    y alcantara, faros de xenon, lavafaros, techo

    solar electrico, tracción Quattro, 6

    marchas, climatizador, ordenador de abordo,

    libro de revisiones, 12 meses de garantía.

    No dude en llamar para verlo.

    4x4, ABS, Airbag, Airbag acompañante, Airbags laterales, Aire acondicionado, Alarma, Asientos eléctricos, CD, Cierre centralizado, Climatizador, Control de tracción, Dirección asistida, ESP, Elevalunas eléctricos, Faros anti-niebla, Faros de Xenon, Garantía de V.O., Inmovilizador electrónico, Llantas de aleación, Ordenador, Radio / Cassette, Tapicería de cuero, Techo solar

  6. Pues ke siempre tengo este coche en la mente pero es un coche usado, ke ya no se fabrica, etc etc.... :D ke ventajas y desventajas tiene? lo estoy pensando a un año vista mas o menos... lo compraria en alemania... no se, decidme vosotros ke yo voy algo perdido, vale la pena o mejor comprar un a3 3.2 o un a4 de los nuevos con menos motor o un sportback o ke???!!! :lol:

  7. El coche me lo entregaron tal día como un 26 de julio del año en curso... con lo cual no sé si la chapita ya estaba incluida en el pack....

     

    Alguien que haya comprado un S-line por esas fechas tiene la chapita?, De los qué tengan la chapita, en qué fecha os lo entregaron?

     

    Un saludo.

     

    melkor si no la llevas es ke no estaba pq la chapita no es una opcion... va como incrustada en el volante, vaya, ke forma parte y no hay opcion de ir sin ella... a no ser ke el volante sea diferente como es tu caso... de todas maneras tp se nota tanto... ;)

  8. Faros= 200

      spoiler + antinieblas= unos 100

      Montaje= 200

     

    500 mas o menos ;)

    Ojo. Esos precios son conseguidos arañanado por todos lados igual que hice yo. Los antiebls los pille en Alemania por unos 60 leuros, yo en vez de llave puse un boton al lado del de la luneta termica 20€ el spoiler se lo compre al amigo voodo, las rejillas las pille en ebay.... Vamos hay que hacer peripecias para que no te atraquen.

     

    Precios reales aprox.

    Faros 180x2=360

    Spoiler+2 rejillas=120

    Antinieblas 90x2= 180

    Llave con posicion antiniebla=60

     

    +mano de obra= xxx

     

    La broma puede salir cara si no te buscas la vida con amiguetes o desguaces.

     

    si dietrich... tu y yo hemos hecho operación pillalos de donde puedas :lol: si no prepara la visa ke vienen curvas ;)