MIGUELJTD

hola, llevo una paero mi coche no tiene mandos en el volante, y en cuanto a ese sonido que dices yo no lo tengo pero no tengo montadas etapas en el coche, supongo que los mandos del volante tienen que ver con que hayas conectado la cajita marron que viene con la radio para el canbus.

una sugerencia, prueba conectando los rca que vienen junto al mazo de cables marcado como 16 en tu foto, a los marcados como 5 y 6 y si no va pruebalos conectandolos a los marcados como 8 y 9. Aunque creo que es conectandolo a los 5 y 6.

yo lo tengo puesto com tu, no consigo que funcione de otra manera.

me serviría este?http://www.ebay.es/itm/BRAND-NEW-FLAT-BOTTOM-AUDI-S-LINE-A4-S4-B6-A6-C5-A8-TT-STEERING-WHEEL-/191963833868?hash=item2cb1efa60c:g:tOQAAOSwi0RXzrm2

Buenas tengo el mismo volante que reynols, que opciones de cambio de volante tengo sin tener que cambiar smls ni anillo, ya que no necesito botones mf

Alguien habrá que tenga el Brico y pueda volver a colgarlo no, please

La tienes mas arriba http://www.somvalles.com/instrucciones/descargas/Audi%20A3%208P.rar

cuenta que tal, que creo que estoy en la misma situación que tu, el mío ni enciende siquiera el compresor.

confirmo lo que dicen los compis, yo lo he hecho varias veces, y sin problema la verdad es muy muy facil.

Espectacular Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

A ver el error del vagcom lo da pq el equipo de audio no es el original Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Gracias, solo me sale el primero pero algo es algo.

Buenas a todos necesito que me echeis un cable con los errores que me arroja el Vagcom con el climatizador que basicamente no va y otro error con el ABS para saber exactamente que son y ponerles remedio. Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl Part No: 1K0 907 379 K Component: ESP FRONT MK60 0103 Coding: 0023174 Shop #: WSC 80093 222 69422 VCID: 3A712AA875A158CE9A7-806F 1 Fault Found: 01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201) 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl Part No SW: 8P0 820 043 E HW: 8P0 820 043 E Component: KlimavollautomatH12 0150 Revision: 021236 Serial number: 8P0820043E Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 2E5916F8B9E9846E36F-807B 4 Faults Found: 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 003 - Mechanical Failure Freeze Frame: Fault Status: 01100011 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 110 Reset counter: 48 Mileage: 162783 km Time Indication: 0 Date: 2016.02.01 Time: 01:05:34 Freeze Frame: Voltage: 14.20 V Temperature: 26.5°C (no units): 25.0 (no units): 65.0 Temperature: 20.0°C 00796 - Fan for Interior Temp Sensor (V42) 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 25 Reset counter: 45 Mileage: 148857 km Time Indication: 0 Date: 2015.02.08 Time: 17:53:04 Freeze Frame: Voltage: 12.30 V Temperature: 16.5°C 01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159) 003 - Mechanical Failure - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100011 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 88 Mileage: 168059 km Time Indication: 0 Date: 2016.05.31 Time: 18:22:15 Freeze Frame: Voltage: 12.30 V Temperature: 34.0°C (no units): 30.0 (no units): 29.0 Temperature: 22.0°C 01273 - Fresh Air Blower (V2) 003 - Mechanical Failure - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100011 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 9 Reset counter: 88 Mileage: 167295 km Time Indication: 0 Date: 2016.05.12 Time: 20:13:10 Freeze Frame: Temperature: 23.0°C Speed: 37.7 km/h (no units): 47.0 (no units): 139.0

Si que te avisa cuando está al mínimo Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Sergi, echame una mano para que salte la cámara automática al poner la marcha atrás pq no se que me ha fallado, salta si le doy a la entrada de cámara de la radio y tengo la marcha atrás puesta, pero no de forma automática al poner la marcha atrás Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Cámara marcha atrás. ¿Cual poner? Publicado por sergy en 8 mayo 2015 - 12:46 en Audi A3 8P (2003-2012) Creo que no os queda mas remedio que hacer una extension de cable desde el cable que alimenta la luz de marcha atras hasta el porton del maletero, El relè sirve para hacer que la corriente sea constante de 12 voltios cuando se activa la camara(lo cual lo necesita..Las conexiones ya te las dije en el post que tambien se cita en este post de todas maneras te pongo una imagen de los cuatro polos del relè.. Para la camara trasera que yo llevo si tuve que hacer agujero a la placa de luces negra que aloja las luces de matricula para pasar clavija del conector Con permiso os copio lo del compañero Marrones que viene a decir lo mismo en conexiones.... - Camara trasera: que tenía pendiente, hecho. Eso si, al tomar la corriente para la camara directamente desde la luz de marcha atrás (es el cable negro-con hilo blanco), se obtienen interferencias al arrancar coche. Esto ya lo suponía, por el tema de la luz por impulsos. En previsión de ésto, ya compré un relé para poderlo conectar y no quedarme con las ganas. Total por 3 € que me costó, era mejor ser previsor. 1) La idea es alimentar la cámara con corriente "límpia" y estable (no la de las luces) y solo al meter la marcha-atrás. 2) La luz de marcha atrás, debe "excitar el relé", para que solo en ese momento, conmute la corriente limpia y la deje pasar a la cámara. Total, en resumidas cuentas, y de forma más sencilla: PIN 87: 12+V de la Batería (utilicé la corriente del fusible de los mecheros del coche del hueco derecho del maletero). Me parecía el circuito más inocuo. PIN 85: Masa o Tierra. directamente, desde una toma de masa (en el hueco derecho del maletero). La cámara también tiene toma de negativo o masa. Conectarlo aqui también. PIN 86: Luz de marcha atrás. Aqui, hay que conectar una extensión vía cable, de la luz de marcha atrás del coche. (es el cable negro-con hilo blanco en el piloto trasero derecho). [ Aquí también hay que conectar el cable BACK del S100 o detección de marcha atrás.] PIN 30: El positivo de la cámara. De esta forma, para que la camara se alimente, y la corriente limpia pase del 87 al 30, solo cuando llega corriente al 86, se puentea el 87 y 30 y se consigue la conmutación inmediata. Un saludo pd..el polo 87a no se usa Imágenes Adjuntas

Para eso un relé, eso fue lo que me comentó Sergi en su momento, de hecho hay un post con la foto incluso, no llevo el rns_e, sino un Android chino pero sé que no soy el único de por aquí por eso lo pregunto. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Alguien sabe decirme las conexiones con la radio para que salte la cámara automática? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Y bien, como lo has solucionado? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Ah ok Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

prueba primero lo que yo te he dicho por si acaso, no es que no haya sitio en el hueco apra tanto cable y conector, que lo hay, ¿pero que necesidad de ponerlo si no es necesario no?

La idea es que conectes los rca marcados con el 8 con los marcados con el 14, a mi me funcionan así los altavoces traseros. Es todo lo que puedo ayudarte Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

A mi se me quedó fijo y era la centralita del abs esp, y hubo que cambiarla Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Los rca de rear output r y l con los rca que salen de la conexión fakra creo que se llama blanco con blanco y rojo con rojo evidentemente, en cuanto al sub sino me equivoco tb debe llevar rca en los cables de la radio Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Me pasó igual que a ti, pero es muy fácilmente solucionable, si no me equivoco tienes rca con la indicación de rear l y r has de conectarlos entre ellos y listo Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk