moreno100

A mi no me gusta ese sonido. Sere de los pocos que no le gusta, pero ASI es. Saludos.

Ey! javi. Que tal, macho?. No te he mandado mas fotos y progresos para no parecer un pesao!, jajaja. Ahí estamos dandole que te pego, ya lo ves. Muy contento con el buga y muy satisfecho con su rendimiento. Ya va por 242.000! y sin problemas. La semana que viene me llega el compresor nuevo. ASI dejo el tema frio/calor en perfecto estado y nuevo. Pues nada Javi, espero que te haya gustado el interior y exterior, creo que esta mas "actual" sin perder su esencia. ¿No? Venga Javi, avisame si un dia vienes por Madrid. Un abrazo Champion! ..

Muchas gracias chicos. Voy a ir probando con esta; optimum car wax A ver si la encuentro online. Parece que es facil de aplicar y da bastante brillo. Saludos y gracias! EDITO. ¿Como lo veis de precio? AQUI 14.95 + envio

Bueno, si cambias de planes, avisa. Saludos.

jod** Miguelón!. Vaya hijo put**, no? Que suerte tuvo el pobrecito...si le llegas a pillar iba a irse muy malito a casa. Saludos champion!

Gracias Pepe!. Tú venias muy guapetón, la proxima te vienes con el mono, macho! Un abrazo tio grande.

Gracias por la información Manuel, Acércate al Kinepolis el día 11 de Marzo, ASÍ nos conocemos, hombre! y veo ese fantástico S2 (así a la que despistes, te cambio los pilotos traseros esos guapos que tienes y que me encantan, jejeje es broma!) Hay muy buena gente. ¿Te viene bien ese día o tienes planes?. Seria un placer conocerte. Venga, un saludo!

Bonita unidad de B3. Lo que menos me gusta son los pilotos traseros y los intermitentes delanteros. Lo demás, muy bien. Veo que has quitado el cubrevolante horroroso y las esterillas (opinión personal) que llevaba. Esa empresa que dices yo les he comprado las del S4 y son muy chulas. Buenas compra. En breve volvere a comprar unas para el coupe. Saludos.

Bonita unidad de B3. Lo que menos me gusta son los pilotos traseros y los intermitentes delanteros. Lo demás, muy bien. Veo que has quitado el cubrevolante horroroso y las esterillas (opinión personal) que llevaba. Esa empresa que dices yo les he comprado las del S4 y son muy chulas. Buenas compra. En breve volvere a comprar unas para el coupe. Saludos.

Vaya put*da, haz caso a Estornino.

Bienvenido al foro. Saludos desde Madrid.

A ver colega, no hace falta perder la carga, ya que con cuidado hay gente que lo ha sacado sin tener que soltar todo el modulo. Yo lo saque entero para restaurar las trampillas. Si has final, lo sacas, no hay llave de paso ni nada por el estilo y perderias la carga. Si lo haces tú y le sacas el aire tienes que hacerlo poco a poco, ya que sino la presión del aire hace arrastrar el aceite del compresor y ahí si la puedes cagar. Intenta evitar sacarlo, pero olvidate de colocar las 2 grapas traseras ya que no hay espacio fisico para volver a ponerlas. En mi caso no habido problemas ya que se saco completamente el mueble. Gracias por lo de precioso coche Espero que te haya servido de algo la respuesta. Saludos. De nada, hombre!. Gracias por el piropo. Seguro que te queda bien, paciencia y animo. Saludos.

Jejeje gracias. Tus aros no son como los míos, eh. No es por nada...

Hola coleguita!, gracias por comentar, poquito a poco. Hay que dejarlo perfecto. Un abrazote Victor. Que pasa Angel!. No es tanto, después de empollar el tema, ya lo ves menos de lo que es. El resultado merece la pena y la satisfacción de hacerlo tú no tiene precio. Un abrazo, colega!.

Ahora SI. Puedo prometer y prometo, que sale caliente de c***!, pero c***!, que es que quema y todo como lo pongas a tope, colega. jejeje. Acojonante. Muy contento con el resultado. Y NO HA SOBRADO NI UN MISERO TORNILLO, jejeje, como debe ser! Ultimas fotos, como me gusta como ha quedado con sus arillos difuminados, si señor!.

Un dato a comentar, para soltar entero el modulo de la calefacción, hay que soltar los manguitos del aire acondicionado que van al evaporador, que esta dentro de la caja de calefacción. A mi me ha dado lo mismo porque el aire no me funciona por el compresor, que esta jodido. Esta semana me llega el compresor nuevo, y el mes que viene he quedado en montarlo en el taller de frio., con una buena limpieza de circuito, esa operación es bastante larga y "delicada" si se quiere dejar en perfecto estado. De ahí a que lo monten ellos. Se tira una semana el coche. El primer dia esta 16 conectado a una maquina. La verdad es que el taller es la hostia. De ahi, a tener que dejarselo una semana el coche. Ya pondre fotos del compresor nuevo. Y con esto se supone que se queda el equipo de climatización frio/caliente nuevo, para muchos años mas. Saludos. P.D: Me voy al lio, otra vez...

Aqui el muebles de las trampillas fuera y preparando para restaurar la espuma por planchas de goma EVA. Esto que viene ya es otra cosa! Aqui ya ajustamos tambien las trampillas para que cerraran y abrieran perfectamente. Y aqui "vistiendo" al radiador nuevo, es para evitar perdidas de calor dentro del bloque, Trabajo fino, fino, filipino, ¿no, Pepe?

Pues nada asi ha quedado el coche. OBSERVAR EL DETALLE, hemos sacado TODO el mueble con su ventilador, asi se procede a limpiarlo lo mejor posible. Menos mal que por la tarde a venido McGyver a currar conmigo, Desde aqui, las gracias a este buen amigo. Fotos. Aqui se puede ver la m**** que salio de dentro de las trampillas y toberas, para alucinar, que os diga mcgyver cuantos recogedores sacamos...

Pues si tio, pero estoy hasta los mismos ya hoy, bufff vaya paliza. Ya esta todo montado, menos la consola central, radio, mandos del aire, volante y su airbag. Ah! y las dos guanteras. Pero vamos lo jodido ya esta hecho, Mañana anticongelante nuevo y pasaremos a cambiar el de McGyver65, menudo finde de put*s radiadores. Mira compi, estos bricos te pueden ayudar, al igual que a mi. Yo he hecho fotos, pero no con orden, mas bien "de recuerdo", con esto te apañas, si tienes dudas nos preguntas. Brico By CorradoVR6 y Mas información by el chino

Armin, si quieres presumir de buen gusto...Sin duda, CON TAPAS. Saludos. P.D: Buena lavada de cara le estas dando, muy bonito.

Lo siento compañero,pero no entiendo bien si equieres expresar que no tiene maldad MI comentario o el suyo si no tiene maldad que a uno le llamen "Listo", despues de ser claro que NO somos "colegis" estar requeteavisados por los que mandan el foro, y haber expresado YÓ con supina claridad que No queiro mencion directa ni indirecta de este hombre hacia mi de ningun tipo... te sigue pareciendo que no hay maldad,pues entonces que me den ami la misma libertad( que soy muyyy sutil) para responderle y peinarle como se merece. Lo dige y repito, NO quiero seguir el tema( pero no seguirlo por onmision NO,eso lo hacen los cobardes o los que no saben defenderse,NOOO) sino por no ser necesario por NO accion hoy esperare a que se solucione, mañana No y pasado te aseguro que quedara solucionado Pepe!, invitale a la quedada, c***. ASI os haceis amiguiiitossss, :roll1: :laugh:

Bueno, pues ya esta todo sacado.Se ha dado bien. Ahora a comer y despues al lio de nuevo a montar el radiador nuevo y restaurar las trampillas. Cuando termine posteare las pocas fotos que he hecho. Saludos.

En mi S4 4.2 el tacto también es duro, pero embraga bien. De momento hasta que no patine y se joda no lo cambio, y para eso, según la altura a que embraga/desembraga queda mucho tiempo. Los de los frenos ni idea, lo mismo es el acumulador, ni idea, ya se pasaran por aquí los guros de ese modelo.

Todo eso esta bien, pero te ha faltado sustituir el bicarbonato por aguafuerte. ASI si quedan limpios, Y tranquilos que no se come el plástico ni de coña. Saludos.

c*** Herodes!, parece que ha tenido éxito el reflote, ¿eh, amigo?