moreno100

Efectivamente, en ebay.de las tienes, mira esta por 21 euros+ 15 de envio. AQUI Esta otra por 79+8 de envio, tiene buena pinta

He mirado en el etka y es correcta la referencia que has puesto. Es esa. Saludos. EDITO: Que te devuelvan la pasta y pones otros 200 y a Audi del tirón, a veces no hay mas solución y por 200 euros es la diferencia de tenerlo a tu disposición a tenerlo parado. Tú mismo, pero yo haria eso. Mira en ebay.de por si acaso...

En Audi la tienen, pero 455,73 euros. Puff vaya palo. Saludos.

Si lo dejas mucho rato si puede saltar el electro, perfectamente. En cuanto llegue a 95º te tiene que saltar. Saludos.

Gracias moreno! algun dia alcanzare tu perfecion es esto! :lol2: Salu2 Buah, que va tio, yo no hago nada especial. Te ha quedado muy bien, parece otro coche respecto a como lo vimos la primera vez que te conocimos. A ver si lo vemos en directo en breve. Un abrazo coleguita!

Oh, señor urbanita, tu ser de gran pueblo, hace nada que he estado la ultima vez en Madrid y no es mas que un pueblo grande, yo no le dije que lo hiciese, que dependía de su habilidad, allá cada uno con las manos que tenga, las mías van bien. No eres quien para hablar, si no habras ni cambiado una rueda en tu vida. El mio ha sobrevivido a la reparación de la rueda y un cambio de relog que se le jodio la pantalla pero tengo despiece de otro cuadro. La culpa es de quien ha pegado la aguja al cambiar los kilómetros al coche. Así que no vengas de listo, ademas me voy a sacar el titulo, y tengo mas nivel cultural que tu. Churro, tú para tener mas nivel cultural que Atakaquino, deberias volver a nacer, sin duda. Ya con lo del titulo me has hecho reir, fijate majete... Normalmente tus reparaciones siempre van en plan loctite, vinagre, gapos o mocos...¿Un poco raro, no?

Bueno milloneti, mucho no pierdo, dimelo, el 80 es una chatarra, yo seguire con mi triste vida mientras tu sales con supermodelos como las de tu firma (Te diran misa pero una tía prefiere un ibiza nuevo que un pepino viejo). Mi 80 es todo un vw, pasa la itv sin defectos y me lleva y me trae. No debieras faltarle el respeto a la gente <_< y hacer conjeturas sin analisis(salvo que tu idea responda a ellá en concreto,el subcosciente aveces nos traiciona) Tu taller eme encanta creo que para ser un taller esta muy bien..aunque a mi me gusta que mi casa sea casa,mi palza de aparcamiento aparcamiento ,una gorrinera donde retozan los gochos y un aeropuerto donde "pastan los viones"... si mezclamos nos convertimos en el sujeto pasivo ..., un abrazo grande compañero. , dejemos nuestras disput*s y libemos vino "azucarado" por nuestros coches con grandes hecatombes. Estoy totalmente de acuerdo con tus palabras Pepe, como siempre... Repecto a ti. churro, te dire que una tia prefiere un "pepino" en todos los sentidos, solo te lo digo para que lo sepas. Aunque también es cierto que a las mujeres hay que saber tratarlas bien, creo que tú lo unico que sabes hacerlas es llorar y quitarlas los puntos por imprudencias tuyas. Eso dice mucho de ti, aunque a ti te parezca una gracia, a las personas "normales" nos parece que eres un "jeta". Ala chato, ahí te quedas con tu triste vida. P.D Con esa cara y esas gafas (leer post ME TRATÁN CON DESPRECIO POR IR EN UN 80) dudo que alguna vez estes con una como la de mi firma, a no ser que lo pagues.

Tienes el coche muy chulo, sabi. Me alegro mucho por ti, tio. Enhorabuena, buenos cambios. Saludos. P.D: Veo que han hecho furor las alfombrillas, jejej.

Has mirado en oscaro.es? Alli no son caros los recambios y te aseguras al ser nuevos. Sino intenta mirar en ebay alemania, ebay.de Saludos.

Que guapos! Yo quiero 6, alguna manera de distribución, socio? Saludos y abrazotes!

Gracias por el aporte Er bandio! Saludos.

Me da igual que no vaya conmigo. Eres un cacicón y hay mas. Tu siguele echando mas azucar, que total...mucho no vas a perder, Churro. Ya, por lo que se ve solo hablas castellano y para decir gil***olleces, es tu "seña de identidad".

Ok, ya no contaras que tal. Saludos.

Me gusta tu sinceridad, siempre hay gente que por no quedar mal te dice, na mi coche no gasta nada etc.... es mas caro de mantener de lo que yo pensaba. Los motores en V es lo que tienen el doble de posobilidades de que se joda algo. Mi coupe 2.3 me gusta tambien por eso, lo unico que gasta un poco demas, por lo demas el mantenimiento no e smuy caro, encuentras casi de todo en desguaces. Y si eres un poco mañoso lo haces la mayoria en casa. Tu S4 esta de vicio, pero supongo que por mi edad me llaman mas la atencion los coupe. un saludo. Valenciaga, personalmente no creo que la edad tenga que ver con los gustos sobre coches, como dice el japones en el anuncio del mazda, el coche tiene que ser una prolongación de uno mismo, si sientes con un coche armonía y estas a gusto, para mi es lo que vale. Creo que perfectamente te puede gustar un coupe y una berlina de alto rendimiento a la vez. Ya veras cuando le diga a Moreno que esta fatal de lo suyo, que es un tio raro, por que le gusta el coupe y también le gusta el S4. De todas formas cuando te montas en un S4 V8 4.2 le arrancas y te limitas a escucharle y sentirle, no necesitas mas. Te cambia el chip, te cambia todos los esquemas y tu criterio a la hora de elegir que tipo de coche te gusta, cambia por completo. Un saludo. A mi me gustan los dos modelos, cada uno tiene su encanto. Eso si, como he dicho mas veces y dicen en el anuncio del cola-cao...A mi es S4..."que no me lo cambien" Saludos.

Churro, deja de tocar los c*** en los hilos en los que comenta Atakaquino. El a tí no se esta dirigiendo y menos aún para decirle que le meta azucar a su motor. Eso se lo podrias hechar al tuyo si es que es lo que recomiedas... En lugar de dejar estar las cosas, vas procando y tocando los c*** al personal para que te salten, ¿eres un masoca, chaval o es no sabes pasar de una persona? Lo dicho, relajate e ignoranos, ¿capito?

No tiene nada de especial, solo que es caro el compresor. Nada mas. Quién ha visto el coche ya sabe que no desentonán nada las alfombras, pero ya se sabe, van en gustos. Al contrario, a mi me parecen preciosas con el logo S4. Si te lo dan por 1.900, no se yo. Yo por 1.900 no te vendo ni el motor solo. Hay que verlo con mucha calma. A lo mejor para dejarlo en orden de marcha te tienes que gastar mas del doble de lo que has pagado. Para eso comprate el S4 Turbo de The noise, que esta crema y pide 2.500 o por ahí. En fin, que tú veras, pero lo barato a veces sale caro. Yo no te quito la ilusión, las cosas se hacen de otra manera, lo primero es hablar con el dueño, rapido se capta de que pie cojea. Yo con darme una vuelta ya se como esta el coche..Pero ASi son solo conjeturas. Si te interesa mucho vete a verlo, quiza te guste o quizas pierdas tiempo y dinero. Saludos.

No esta repintado. Esta tal como lo compre. Si come, en ciudad solo y exclusivamente ciudad es facil los 18L, en carretera sola unos 10/11/12 y mixto pues unos 14/15. Pero por ejemplo yendo normal, le ha sacado medias absolutas en carretera de 9L a los 100, solo carretera sin atascos y suave, a unos 140 mas menos. Depende de lo que le pises. Pero ya te digo que en ciudad te puedes asustar muy facilmente y sin motivarse uno. Mi coche brilla porque esta cuidado y eso que ha dormido 3 años en la calle. Pero si, esta muy bien cuidado. Saludos tron! Edito: Antes cuando me lo llevaba al curro y le hacia todos los dias 120 km, me gastaba de 500 a 600 en gasolina mensualmente. Tu veras si es rentable un coche ASI para diario. A no ser que ganes mucha pasta...o lo mantienes o le hechas gasolina solo. Una de dos...

jod** que bien y ha sido mas o menos rapido. Al final te ha salido por un pico si la defensa es nueva... Saludos.

A mi me mola la frase que dice "el transportador" en la segunda parte... "Respeta al coche del hombre y el hombre te respetara a ti"

Pon unas fotillos a ver como son. Saludos.

Un poquito de S4 V8 4.2... :shocked:

El S4 4.2 es un put* misil, caro de mantener, pero duro, hecho para durar años. Depende de lo que llames gastar...yo se le he sacado medias de 8.7 y de 18, depende de lo que le pises. Solo te dire una cosa, cuando lo compre, me fui Madrid-Peñiscola (no me paso ni uno y lo intentarón) y volver y fueron por el 2.007, 210 euros de gasofa de 98. Imagina a dia de hoy. El mantenimiento es caro, lleva el doble de todo, 8,5 litros de aceite bueno, el filtro de aceite cuesta 47 euros, si es "pirata" unos 30, las bujias...8, en Audi 120 pavos. Las ruedas, 245/40 17, pues calcula, si quieres algo bueno...unos 1000 pavos. Minimo. Los recambios, son caros. Mejor no se te rompa un faro, 600 o 700. Las tulipas traseras en una pieza...otro tanto. Ya amortiguadores y frenos no hablamos.... Las diferencias entre 2.2 20vTurbo y 4.2 32v V8, a simple vista y si no eres muy entendido, los frenos... cantan y las llantas si son de serie, el 2.2 turbo venia con 16" y el 4.2 con 17" venia En el turbo los frenos son los ufos delanteros, son como una especie de "tapa cubos" interior, Un poco raro. Eso si, el sonido en el 4.2 es increible y mira que veo, he probado y he estado currando con ellos, hay v8 mas modernos, pero como ese sonido, te prometo que ninguno, aunque sean mas potentes, es acojonante. Tiene mucho par 400nm. Tira bien desde 60 en 6º hasta lo que quieras... Parece automatico. Es comodisimo para todos los ocupantes, el cuero era opcional, asi como el techo, pero esos extras son mas que recomendables, por suerte el mio vino ASI y además nacional. El clima mejor que funcione, sino vete preparando la cartera, con 1000 y mucho, no lo haces resucitar y no te hablo de llevarlo a Audi. Compratelo, solo te digo que hay que mantenerlo y echarle dinerito si lo que quieres es que luzca, si lo que quieres es un coche potente hecho un asco a los dos dias, no creo que merezca la pena. Por lo demás no requiere nada especial, solo un poco de consumo de aceite como especifica el libro, hasta 1L cada 1000km lo consideran normal. Eso, y gasolina "de la buena". Yo el mio, lo tengo a capricho, como un niño tonto, lo que pide...se lo doy. Vosotros decidis. Yo por el mio ya me podeis ofrecer...que se queda en mi garaje durante muchoooooossss años mas. Como decia la canción...Pasaran mas de mil años, muchos mas....

Ok,pero ahora realmente lo que quiero saber si es normal que baje tanto medio revolucion por ejemplo de 1.200 a 800 si conecto el aire acondicionado,es que tengo entendido que el motor pierde unos 15 caballos. Gracias por antemano. No, no es normal. De hecho ese trabajo le deberia hacer la valvula de estabilización de ralentí. Si te hace eso, esta sucia o rota y no calibra bien. Limpiala o cambiala. Saludos. EDITO: Ese coche no esta bien de temperatura, esta alto. Lo suyo son siempre 90 grados, en verano o invierno, para algo esta el termostato. Otra cosa es subiendo un puerto y a plena carga (no de peso, sino de acelerador) si puede subir un poco mas, para luego volver inmediatamente a bajar a sus 90.

Jejeje, si. Sin duda se llevaría una gran maquina. No es facil dar salida a ese coche a pesar de valer de sobra lo que se pide por él. Saludos Tomás.