Jump to content

moreno100

Colaborador Foro Clasicos
  • Mensajes

    6885
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por moreno100

  1. Gracias Omar! Sabes que en nuestras quedadas eres siempre bienvenido. Un abrazo.
  2. Si, yo el el olor al que te refieres, totalmente caracteristico.
  3. moreno100

    S8 vs. W12

    Ya!, que me vas a contar, colega... Saludos.
  4. Pues por 2.000 si esta "medio bien" se puede considerar un "medio chollo". Compralo!
  5. Ah, vale. Pues casi mejor se lo llevo desmontado, que por lo que he visto en este sitio...con tal de no desmontartelo no te la hacen. Saludos. P.D: Si veo que me ponen pegas tengo una copia de las que vienen en el coche originalmente que no tiene la parte negra. Esa seguro, seguro que se puede adaptar con un poco de "obra". Sino en Alcalá tengo un sitio que me la hacen sin problema.
  6. La luz se enciende alrededor de los botones cuando pulsas, ¿no? Saludos.
  7. ¿Para hacer la copia que llevaste solo el espadin o el mando completo?, como viene el espadin, ¿montado y sin montar? Esta en 30 + gastos de envio. Un saludo!
  8. Pues si andando piden 2.000 o 3.000...pide 1.000. Ora cosa no se decirte. Saludos.
  9. Pues para mi, donde este un buen Bi-capa que se quite el monocapa. Saludos.
  10. Yo interpreto que dice que ventile porque esta cerrado de continuo y olerá a eso...a cerrado y mal, claro. Respecto a la ITV, legalmente hay que venderlo con la itv al corriente para poder transferir, pero venderse claro que se puede vender y luego pasarle la ITV. Lo que ocurre es que cuando se manejan estos precios irrisorios, es algo a negociar entre propietario/comprador. Yo desde luego que si el coche esta bien y me cuadra el precio pago la ITV llegando a un acuerdo con el vendedor. Aunque si nos ceñimos a la ley, el vendedor tiene que tener toda la documentación al corriente, es decir, impuesto de circulación, ITV, permiso de circulación y ficha técnica, ademas de un contrato estandar de compraventa y los documentos de transmisión de vehículos a motor. Sera por coches...pero he vendido "unos poquitos". Saludos.
  11. Eso es la batería hombre!, no te preocupes. Con las bajas temperaturas se ha terminado de ir. Saludos. P.D: SI me vas a comentar que las luces iban, ya te respondo que da lo mismo. Las luces no tiran nada comparado con un arranque, haz la prueba y enchufale las pinzas de un coche mas o menos potente y arrancado, ya veras como lo arrancas. CAMBIA LA BATERIA o compruebala con un tester. Pero vamos, es eso.
  12. moreno100

    Una ayudita legal

    Si esta claro, no hay tíos con mas c*** que los "lejia" o mas respetuosamente dicho, Caballero Legionario. Esta frase me encanta!... "¡A mí la Legión!" Un saludo.
  13. NOVEDADES Acabo de comprar el Kit de cierre por mando que os comente al inicio del hilo. Al final me he decido por uno con espadín incorporado y con los logos de Audi. Creo que es mejor al final ASI, casi ocupa lo mismo que la llave original y te ahorras llevar dos cosas, el mando y la llave. En cuanto lo manden y lo coloque ya lo colgare, intentare hacer fotos para el proceso, aunque sinceramente... este tema esta muy trillado y no creo que sea necesario. Ademas el ansia me puede.... Por si no lo sabéis hay que estar al loro de los espadines, me explico: Normalmente suelen venir con espadines mas anchos, con lo cual, no nos valen ni troquelandolos. Este en cambio, ya viene preparado para simplemente troquelarlo, a lo que me refiero es que el espadín tiene las medidas de nuestras llaves originales, no la forma de las llaves de Audi mas modernas. Este es el mando que he pillado:
  14. Ese motor Opel le tuve yo en un GSI 16V y anda, pero te puedo asegurar que el S2, tanto el 3b, como el ABY se lo come con patatas estando bien. Otra cosa es que le lleves en limp mode. Asi, la cosa cambia. Saludos. P.D: No dejes ese coche en manos de mecánicos mortíferos, te lo van terminar por jod**.
  15. Si, los pilotos y unas llantitas de mínimo 16" en adelante. Tú no tengas prisa, arregla primero la base y luego si puedes lo mejoras. Yo lo veo ASI. Saludos.
  16. Querido Sabi!... El S4 es intocable! EDITO: La verdad es que ha gustado a todo el mundo, pero... el interior del S4 no esta tan cargado de madera como esté y esta perfecto como esta, con su volantito mas moderno y su pomo nuevo y OEM. Todo lo demás ya lo has visto tú y sabes como esta. Aunque este mal decirlo...ESTA DE 10 SOBRE 10.
  17. Gracias compi. A ver como ando de curro. Si voy os aviso. Un saludo!
  18. Con que le das a esos interiores, lo tienes perfecto no, lo siguiente... parece recuen salido de fabrica Me gusta mas la distribucion qu etu hiciste con el carbono, pero supongo que no traeria madera el tuyo.. esos asientos estan genial, lastima que no sean calefactables... s2 Esa foto me parece que no corresponde a su coche. Ya lo comentara él, pero ASI lo creo yo. Saludos.
  19. Si, también queda bien, el problema es que el mio es de madera el cenicero, los relojes y la zona del aire y ese las lleva negras, el carbono con el negro si combina, pero como comprenderas con madera y carbono...pues queda fatal. Gracias tio!. Me alegro que te guste. La verdad es que lo hice a ratos el Sábado en el curro. Un saludo! Creo que roza la perfección. Esos son los asientos y el volante que me gustan. Saludos. Los asientos son muy guapos aunque no los pondría en el coupe a no ser que saliere un cochazo, ya los llevo en el S y se de que va. El volante tenia uno como ese a tiro, el problema es el airbag, y como es lógico no voy a prescindir de él por el volante. Saludos.
  20. moreno100

    S8 vs. W12

    No jodas? puffff vaya precios! Acojonante... Tienes colgadas fotos para verlo? Saludos.
  21. Yo el pliar en aluminio desde luego que en mi color no lo veo para nada. Es todo combinarlo adecuadamente y sin que se note demasiado el cambio. Prefiero cambios sutiles. Saludos.
  22. moreno100

    Una ayudita legal

    jod** colega! Pufff, ya si que no me motiva. Prefiero el nordico de duvet en casita y la pierna encima de la parienta...(el que dice pierna...dice p...) Venga, un saludo!