moreno100

Yo te sugiero que si no te manda corriente...lo repares. TOLO: Un brico cojonudo, no lo habia visto. Esta explicado perfectamente. Me lo guardo. Un saludo.

AQUI tienen las carcasas aluminio mate y AQUI los retrovisores completos AQUI MAS

Mira en ebay.de (Pincha) (que es alemán). Saludos y bienvenido!

Ya, a simple vista se notaba que estaba pintado. Por dentro tambien es verdad que parece bastante mas "sobado". Saludos.

Tú tranquilito Coleguita. que luego te entran las cagaleras de la muerte y nos dejas mas tirados que una colilla... Jejeje anda cab***azo!, un saludo! Jajajajjajajajaja Jodio quisquilloso!!! Vaya semanita que pasé, na mas que comiendo arroz hervido y mierdecitas similares. Espero que si se realiza esta quedada flash pueda acudir, con tal de no estar pasando mas hambre que el perro de un ciego. Saludos Normaaaaal!, Sino te pegaras los fiestones que te pegas, no te pasaria eso. ¿Acaso le vas a enseñar a hacer hijos a tu padre? :claugh: Saludos.

Propongo febrero y por supuesto un domingo Vocavi, et tardus cocky. Quiere decir en latín : ME HAS LLAMADO LENTO Y ENGREÍDO . Nunca te podría llamar lento colega,con ese pepino que tienes, cualquiera te llama lento. Y estoy seguro que tu parienta me lo confirmaría. Un abrazo Nitro-69. Por cierto El domingo 17 de Diciembre hay quedada de audi en el kinepolis. Ya han juntado 75 audis y ninguno clásico. Yo no puedo ir, curro el 17. Sino ya sabias que ibamos mi Rayo McQueen y yo. Esta semana te aviso.¿como tienes el domingo? Saludos.

Angel como es eso de que ¿ viste mucho el cuero??? :shocked: <_< , no dejas de sorprendernos,cualquier dia apareces encueraó y con la harley en ristre... :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: . Un abrazote compi. jejejeje cab***azo¡¡ al decir que viste me refiero que le da un toque que le sienta muy bien, mas señorial¡ no asocies el cuero a los moteros... si no, a los viciosos un abrazo El colega Pepón, en sus años mozos, (mas mozos todavia que ahora), era motero encuerado . Y tambien es vicioso, que lo se yo...:o Menudo cacho cab***azo esta hecho el Tio Pepe!

El dia que te reviente una rueda por ir a esa velocidad aparte de andar bien ya veras como rebota bien Modo sacerdote ON: Hermano Pren, Quien este libre de pecado, que tire la primera piedra :claugh: Saludos.

De nada Olivio! , Ya que lo has reparado podias poner si no te importa que ha sido finalmente. Saludos.

Releyendo lo que comentabas acerca del 3.2, veo que si que dices que... Saludos!

Hola, si te vale de algo mi humilde opinión te dire lo que me parecio a mi el 3.2. Mas concretamente montado en un A6 c6. LLevas razón en ese de que es el rey de la suavidad, pero a mi particurmente me parecia un motor muy descafeinado. Por suerte en esa epoca en mi trabajo llevaba coches de gama alta durante un tiempo, asi que con ese estuve un par de meses. En esa epoca ya te comento que me parecio un motor muy progresivo, pero sin chispa. Te puedo decir que comparado con mi S4 4.2, bastante mas antiguo con 207.000km ahora...no tenia nada que ver, ni el empuje ni las recuperaciones y mucho menos la manera de acelerar...(puedes preguntar a abuelo, que él lo comentaba en post anterior, refiriendose al mio comparado con ese 3.2). Si has llevado moto alguna vez, era parecido a bajarse de una naked de 500 y subirse a una deportiva de 600, pues lo mismo. Yo solo te comento que creo que si buscas un S, el 3.2 te va a decepcionar. Tambien te digo que fue soltar ese y coger un S6 c5 y el cambio era considerable en cuanto a prestaciones, y eso que el S6 siendo tiptronic tiene un lag acusadisimo. Ahí no note mas nervio que en el mio. Incluso te diria que en un 0-100 lo haria mas rapido con mi S manual. Eso si, te doy la razón en cuanto a que puede ser decisivo el conocer el coche y esos pocos km. De cualquier manera es un gran coche y un gran motor en cuanto a sonoridad y elasticidad, y no es excesivamente gastón. Por el consumo no tengas miedo, yo con el mio, me bajado a Sevilla muchas veces y con puntas de 240/230 mantenidos un rato, y el resto 160/180 le he sacado medias de 8.7 a la vuelta y 8.3 a la ida, y sin parar a repostar. Eso si, cuando subo a Asturias como la ultima vez, fueron 11.3 de media, le hice 2.000km, siempre gastan mas tirando de cambio y en carreteras que requieren mas estrujones a la hora de adelantar con subidas y bajadas. Y estamos hablando de una mecanica mas antigua. Lo importante es tacto al acelarar, puedes ser contundente, pero sin brusquedades con el pie derecho. simplemente tener tacto. Lo que no le pidas es que no gasten en ciudad, ahí hay que darles de comer aparte, porque se disparan. Mucho peso, traccion quattro, cilindrada alta, asi como cv, pues es normal, que queremos...que no gasten. Con el mio ciudad no hago nada, solo carretera y viajes largos. Ruedas ya sabemos que son caras. De serie cualquier bicho de estos monta 245 o 255. Yo llevo de serie 255 en 17 y creo que la ultima vez que cambie fueron 800/900 euros. Tambien es cierto que me duran 40.000 Km facilmente y sin estar hechas unos zorros y mi conducción es alegre y en curvas mas. De aceite y demas, pues el doble, 8L de aceite llevan los V8, bujias pues lo mismo, el doble que un 4 cilindros y las originales son caras, asi como filtros, pastillas y discos, otra pasta si quieres calidad. Por no hablar de cambiar correas (si es el caso). Yo si estuviera en tu piel, buscaria un S en lugar de un 3.2, pero bueno...es una decisión tuya. No te lo tomes a mal, es un gran motor, pero no es un S (que ya sé, que tú no dices que lo sea, lo digo yo). El acelerar y ver como pocos (muy pocos) siguen tu ritmo no tiene precio. Para todo lo demas... Un saludo.

Aqui lo explica Saludos.

Eso es para que en maniobras desde parado no tengas que pisar el acelador y el coche se mueva unos cms. Saludos.

Bienvenido! Yo paro bastante en Las Rozas por trabajo. Saludos.

PUFFF!!!, vaya tela con el post. Se creia que se la iba a colar al guardia con la matricula "de serie". Para eso, te callas y te denuncia igualmente (con razón, al menos esta vez). Te ahorras tiempo y dinero. Tanta plamplina para esto, para luego ver que le ha denunciado por la matricula unicamente. Y lo de la ITV te lo ha hecho "por listo" jejeje, por decir que venia de serie. Pues toma ITV si viene de serie. Saludos.

....seguro que se esta negociando una cama redonda para sus quehaceres con las chicas de las firmas. :claugh: Es trabajo, cab***azos! que no se os escapa una, jod**! jejeje Un saludo!:claugh: EDITO: Las guarronas de mis firmas son solo eso, pelandruscas :drool: ciberneticas!

Pues lleva los mismos asientos que mi coupe 2.3, los mismitos. Por no tener no tiene ni airbag. No me gusta pricipalmente por el precio. Carisimo. Saludos.

Tú tranquilito Coleguita. que luego te entran las cagaleras de la muerte y nos dejas mas tirados que una colilla... Jejeje anda cab***azo!, un saludo!

Pues no colega. No he comprado nunca, eso si...tienen unos precios cojonudos. Al no llegar a X cantidad de euros tuve que pagar 1.7 $ para tener en el envío localizador. Pero bueno lo prefiero asi. Total, era opcional pero poco dinero y lo tienes mas controlado.

El color es bonito. Al menos para mi.

Pues si, estaria bien. Yo me apunto si es Domingo. Ya sabeis que siempre es un placer volver a vernos. Saludos.

Ya compi. Estas son las que estan con los futbolistas y con los ancianos adinerados sacandoles la pasta a base de mam... Un saludote.

No se soluciona limpiando, se soluciona repasando las soldaduras de estaño. Saludos. Pues parece que ya tengo tareas para estas Navidades :claugh: , a ver si me pongo!. Un saludo. Pues si, en estos coches es un mal común. Se soluciona asi, limpieza con CRC y repasar las soldaduras frias que tenga.Luego le cambias las bombillas y a disfrutar de nuevo del clima. Yo ya me hecho con un modulo de recambio para el S4, asi se que tengo uno por si acaso se jodiera el que tengo. Saludos.

Bienvenido. Nada que añadir a la información y consejos que te ha dado MrQuattro. Menudo chollo!, con referencias y todo. Saludos.

Yo me los he pillado tambien. Yo si voy de traje menos los Viernes jejej. Están guapos y mas el precio. A ver si llegan.