moreno100

Dice que tiene 230 CV. Yo creo que no es un ABY sino un 3B. Que opináis? Saludos

Pobrecillos los pequeños. Es lo que tienen cuando son canijos. Jejeje las chicas de mis firmas solo son unas guarronas pelandruscas cibernautas. Jajaja Un saludos.

Perfecto, asi no tienes que gastar un duro. Saludos.

:shocked: Vaya chorrada de explicación que te dio. Y se quedo tan agustito. Lo siento por ti, tio, pero te han hecho la put*da. Saludos.

Hombre!, yo no llamaria pijo por unos gemeles de 5 dolares...no se, no es lo suyo, no? Respecto a lo que comentas de tu marido, sois todas igual....:claugh: Menos mal...que en mi casa mando YO. Mano dura! (no fisica, por favor) a la supremacia que quieren imponer las feminas. Un saludote maja

Los conozco a lo de los Santos... Respecto a tu consulta, si buscas mas deportividad no te compres el cabrio. Si lo que quieres es por el contrario y mas tranquilo y vacilando de coche, el cabrio es una buena elección. Saludos.

Pues yo ya lo he instalado unas pocas de veces y sin problema. Tengo la 3.81. Si te digo que no se donde lo saque...Tengo una copia a buen recaudo por si acaso. Vete descargando varias y vas probando. Es muy importante iniciar una instalación con el registro limpio y sin rastro de anteriores instalaciones. No te puede decir mas. Un saludo!

Y Si, se me ve con muy pocas ganar de vender el coche. Totalmente de acuerdo con lo que señalas. Saludos.

De nada compi. Si ves que sigue sin ir, me das un toque que rapido vemos de que otra cosa puede ser. No te preocupes, si es necesario hasta por MP puedes avisar...-_- Tú preguntá, que aqui estamos para ayudar, aunque no se den ni las miseras gracias. Ahora un comentario para los compañeros "de siempre", no os nombro que sois muchos. Esto es en general, no es para nadie en concreto... ¿No estais hasta los c*** de la gente que pregunta a saco y no da ni las gracias? Por que sinceramente, aqui ya esta "todo el pescado vendido" y si se usa el buscador hay solución a casi el 95% de los problemas que pueden dar estos coches + un montón de bricos para mejorarlos. Yo sinceramente, me lo voy a pensar mucho antes de invertir mi tiempo en contestar y colgar información o documentos o manuales a ciertos individuos que se registran solo para absorber el conocimiento que necesitan y luego no dan ni las gracias, ni postean el resultado y mucho menos contribuyen de alguna manera a hacer este subforo mas grande. Resumiendo, que a los de siempre, lo que haga falta, a los chupa-información, nada. Porque encima son vagos hasta para buscar en San Google. Nos leemos, Saludos. Totalmente de acuerdo compi , se de cierto que eres 1 de los que mas info y ayuda das en el foro, inmensos informes de informacion y conocimiento que pones de forma totalmente altruista al alcanze de cualquiera que lo necesite... que menos que unas palabras de agradecimiento ¿ no?, pues ni eso, asi que solo decirte ,amigo, "...nunca mais...". por si te sirve de algo,pues de justo merecido darte reconocimientop.. que sepas que yó mismo y se de otros que guardamos minuciosamente cada archivo de desglosé e informacion que pegas en el foro...nunca se sabe cuando a uno le puede ser necesario y esto es "oro en polvo" . Un abrazo y gracias por compartir tu sabiduria y medios con los demás que aún en la sombra lo valoramos y agradecemos. Gracias Pepón. Sabes que para tí lo que haga falta, cab***azo. Un saludote amigo. De nada. Ya, no te preocupes, es que a veces no quemamos con algunas personas que entran nuevas. Si finalmente es esa pieza (el servomotor que regyula las trampillas) ya te contare como intentar repararla esa pieza. O si tienes un desguace cerca, sale sobre 15-20 euros. Pero se puede intentar reparar. Eso, si los errores del clima es importante chequearlos, y asi descartar el tan temido radiador de la calefacción. Que ese si lleva jaleo el cambiarlo. Un saludo.

De nada compi. Si ves que sigue sin ir, me das un toque que rapido vemos de que otra cosa puede ser. No te preocupes, si es necesario hasta por MP puedes avisar...-_- Tú preguntá, que aqui estamos para ayudar, aunque no se den ni las miseras gracias. Ahora un comentario para los compañeros "de siempre", no os nombro que sois muchos. Esto es en general, no es para nadie en concreto... ¿No estais hasta los c*** de la gente que pregunta a saco y no da ni las gracias? Por que sinceramente, aqui ya esta "todo el pescado vendido" y si se usa el buscador hay solución a casi el 95% de los problemas que pueden dar estos coches + un montón de bricos para mejorarlos. Yo sinceramente, me lo voy a pensar mucho antes de invertir mi tiempo en contestar y colgar información o documentos o manuales a ciertos individuos que se registran solo para absorber el conocimiento que necesitan y luego no dan ni las gracias, ni postean el resultado y mucho menos contribuyen de alguna manera a hacer este subforo mas grande. Resumiendo, que a los de siempre, lo que haga falta, a los chupa-información, nada. Porque encima son vagos hasta para buscar en San Google. Nos leemos, Saludos.

Yo tengo el elsa instalado en win7 Professional 32 bits y va perfecto. ¿Paul a ti te va mal en 32bits? Saludos.

Ese es un B3 y es al que me referia en el primer comentario. No son 5 valvulas por cilindro, sino cuatro. Es un 2.000 cc. 5 clindros, 20v. (5 cilindros X 4 valvulas por cilindro= 20v), son 160 cv.. Ese modelo le tuve yo hace 15 años, un gran coche. Eso si, bajos no tiene, pero arriba (a partir de 4.000 rpm) a pesar de ser un admosferico si empuja con contundecia. Si estamos hablando de esa caja, te deberian de mover el hilo al foro vecino, AQUI Saludos.

Yo estoy hablando de los coupe b3 y b4. Ni se porque pensé que eran estos. De cualquier manera no me cuadra nada de lo que te han dicho. Saludos.

Hola, Lo primero decirte que si es del año 90, no puede ser un 2.6E, ya que esa motorización se empezo a emplear en el año 1,993 Enterate bien de que año es, si es del 90 finalmente, es un 2.2E o 2.0 20v... Cualquier coupe se puede usar a diario, de hecho yo lo hago con mi 2.3E. Luego depende de la puesta a punto de cada coche. El mio por ejemplo le hago todos los dias 120 km. No tengo problemas de consumo, me viene haciendo 900 km con un deposito (70L) de 95 octanos. Pero claro, el consumo es muy relativo, aqui hay gente con el mismo motor y les gasta casi el doble. Si es un 2.6 es un 6V de 150 cv bastante descafeinado, con lo cual, es un motor nada, nada apretado, todo suavidad, y para durar cientos de miles de kilometros El consumo, si es bien puesto al dia, le puedes sacar unos 8.5 en carretera a velocidades legales. Compratelo, porque el coche si esta de serie y en perfecto estado es precioso. Vas a tener suerte (como yo) de no encontrarte uno tocado/manipulado/etc...Normalmente estos coches y lo digo siempre...Estan mas sobados que el chocho de una mona (por decir mona...) Vienen bien equipados de serie si nos situamos en su epoca, D/A, A/A, si el V6 clima, C/C, E/E, antinieblas, ordenador de abordo (no todos), check control, luces de cortesia en los parasoles, apoyabrazos trasero, llantas de aleacción y ese precioso alerón que le sienta a la zaga como un guante. Si es el V6 incluso el paragolpes delantero es mas bonito, ya que es el labiado, es decir, tiene una protuberancia que le hace sobresalir y queda mucho mas bonito. Los cambios de correa de distribución son cada 120.000 km, asi que proximamente le toca. Si tienes un taller de confianza por 600/700 lo tienes hecho con bomba de agua y termostato, asi como tensor y correas auxiliares. Tú mismo, pero por el consumo no lo dejes de comprar, por lo que te va a costar fijate si tienes para gasolina comparado con un "cepo o zarrio" nuevo de 12.000 euros. Saludos.

El 2.8 no lleva boton de desconexión de ABS. ¿Por que no miras en el manual del coche lo que es ese testigo?. Son 2 minutos y viene la explicación. Saludos.

No se soluciona limpiando, se soluciona repasando las soldaduras de estaño. Saludos.

Enhorabuena por el pepino. Buena elección. Ahora falta una presentación en condiciones con muchas fotos, como nos gusta a nosotros, Saludos.

Pues me los voy a pillar, Gracias por la info, los estaba buscando. ¿Quien envia el pedido, correos o agencia de transporte? Saludos.

Te parece caro 30 euros?. No se, yo no lo veo muy caro dentro de la que hay. Nuevo son casi 60 euros. Te pongo un esquema para que se vea que es lo que quieres. Saludos.

Si, me lo guardo de repuesto para mi S4. Hay que pensar a largo plazo. Hombre precavido vale por dos... Un saludo y gracias por todo!.

Ya te lo dije aqui. Otra cosa no te puedo decir.

Me pongo el primero en la cola!

Si hacia mucho, mucho frio se puede quedar la pinza pillada. Dinos si es quattro o delantera como dice el compi Valenciaga. Saludos. P.D: 90.000km, vaya...esta en rodaje aún.

Que bonito el S3 8L. Muy bonito.

Pues el cabrio no te creas que le va andar mucho mas si es el 2.3, ya que pesa bastante mas, el cabrio es un coche que va tremendamente reforzado. Saludos.